Barten GmbH - Krafthand

Fall aus der Praxis

CAN-Bus-Fehler am Neuwagen

Leserfall aus der Praxis: Eine Unvorsichtigkeit im Automobilwerk legte einen fast neuen Opel Astra L lahm. Wie Kfz-Profi Josef Hinterauer den Fehler fand, schilderte er der Krafthand-Redaktion. mehr …

E-Motor mit Doppelrotor geht in Praxisversuche

Forschung & Entwicklung

E-Motor mit Doppelrotor geht in Praxisversuche

Bei dem Doppelrotorkonzept wird je ein innenliegender und ein außenliegender Rotor über einen gemeinsamen Stator gleichzeitig angetrieben. mehr …

Geräusche nach dem Erneuern

Pfeifende AGR-Module

Manchmal kann es zu pfeifenden Geräuschen nach dem Tausch eines AGR-Ventils kommen. Woran das liegt und was es zu beachten gibt, erklären Experten von Pierburg. mehr …

Krafthand-Leser über seine Erfahrungen mit Topdon-Scantool

Lesermeinung

Krafthand-Leser über seine Erfahrungen mit Topdon-Scantool

In Ausgabe 15-16/2024 hat Krafthand ausführlich über seine Erfahrungen mit dem Phoenix Smart von Topdon berichtet. Wie sich der Phoenix Plus im Alltag schlägt, weiß Kfz-Meister und Werkstattinhaber Peter Storch. mehr …

Herth+Buss

Jetzt auch NOx-Sensoren im Portfolio

Der Spezialist für Fahrzeugelektrik und Ersatzteile, der sich vor allem auf asiatische Fahrzeugmodelle konzentriert, hat sein Elparts-Sortiment nun um NOx-Sensoren erweitert. mehr …

Zweizylinder laufruhiger als Zwölfzylinder

Unter 2 Liter auf 100 km

Zweizylinder laufruhiger als Zwölfzylinder

Die Obrist Group spricht ihrem „Champagner-Motor“ als Teil eines Hyperhybrid-Konzepts extreme Laufruhe und einen Verbrauch von 1,5 l/100 km zu. Woher diese Eigenschaften rühren. mehr …

Technik im Test

Drei Scantools im Praxischeck

Voice, Nemo Plus und Nemo Light: die drei Texa-Diagnosetester aus der Axone-Baureihe zum Test in der Krafthand-Werkstatt. Die Diagnose an verschiedenen Fahrzeugen zeigte, wie sie sich geschlagen haben. mehr …

Nissan Pathfinder, 2.5-Liter-Diesel, 171 PS, EZ 2008

Rütteln durch defektes Lager

Häufig trügt es, woher der Lärm eines Lagerschadens kommt. So auch im Fall eines Nissan Pathfinder: Obwohl ein defektes Lager richtig lokalisiert wurde, war letztlich ein anderes für die Kundenbeanstandung verantwortlich. mehr …

Kurbelwelleninstandsetzung

Warum Kurbelwellen kaputtgehen

Ein Motoreninstandsetzer spricht über die Hintergründe für typische Schäden an der Kurbelwelle, wann er helfen kann und wann die Welle auf den Schrott gehört. mehr …

Keine HU durch fehlerhafte Lenkradsperre

Praxistipp: Mini One [R56], 1.6-l-Benzinmotor, Baujahr 2010

Keine HU durch fehlerhafte Lenkradsperre

Bei der Hauptuntersuchung testet der Prüfer unter anderem die Lenkradsperre auf korrekte Funktion. Rastet sie nicht ein, ist das ein erheblicher Mangel. Im vorliegenden Praxisfall war aber weder Zündschloss noch Lenksäule die Ursache. mehr …