Gute Ideen im ID.7 Pro
Der vollelektrische ID.7 Pro von Volkswagen wurde von den Krafthand-Redakteuren Probe gefahren. Welche neuen Systeme darin zum Einsatz kommen und wie der Antrieb optimiert wurde. mehr …
autohelden.com
www.autohelden.com 
Forschungsprojekt rund um generative KI-Modelle
Vollautomatisiertes Fahren bald möglich?
Das Forscherteam rund um das Projekt nxtAIM arbeitet mit künstlicher Intelligenz (KI) und Methoden des maschinellen Lernens. Vollautomatisiertes (Level 4) und fahrerloses autonomes Fahren (Level 5) rücken damit näher.
mehr …
ATR sucht den Azubi-Champion 2025
Krafthand war beim Auftakt zum Camp der Champs in der Zukunftswerkstatt 4.0 in Esslingen dabei und hat Stimmen der unterstützenden Paten zur Veranstaltung und den Schwerpunktthemen der kostenfreien Weiterbildungsreihe von ATR eingefangen. mehr …
Volkswagen Passat [B5], 1.9-TDI, 96 kW, 6-Gang-Schaltgetriebe, EZ 01/2004
Kein Kupplungsdruck nach Getriebewechsel
Obwohl beim Getriebetausch sämtliche Komponenten erneuert wurden, war der Widerstand des Kupplungspedals viel zu gering und die Gänge ließen sich nicht einlegen. Letztlich konnte erst eine erneute Demontage des Getriebes Aufschluss über die Ursache geben. mehr …
Vermeidbarer Turboschaden
Turbolader-Tausch: Warum ein unscheinbares Ersatzteil essenziell ist
Ob ein Turbolader ersetzt wird oder Arbeiten an der Luftstrecke anstehen: Ein unscheinbares Teil sollte immer erneuert werden. Passiert das nicht, „crasht“ der Turbo häufig nach kurzer Zeit durch einen Fremdkörperschaden, so die Experten von BE Turbo mehr …
Nachgefragt bei Patric Sattler von Alldata
Über die (schnelle) Verfügbarkeit von Wartungsplänen und den Zugang zu Serviceeinträgen
Nutzer von Alldata können nicht direkt auf Wartungspläne und Zugänge zu digitalen Serviceheften zugreifen. Es gibt aber gute Gründe, weshalb das auf Anfrage-Basis läuft. mehr …