
Zweistufiges Getriebe für weniger Energieverbrauch und mehr Power
Noch verfügen die meisten E-Autos nur über einen Vorwärtsgang. Dabei verspricht eine weitere Fahrstufe nicht nur mehr Reichweite, sondern auch bessere Fahrleistungen im zweistelligen Prozentbereich.

Ein Blick auf heutige batterieelektrische Fahrzeuge offenbart, dass diese nur mit einem Gang ausgestattet sind, da E-Motoren bereits im niedrigen Drehzahlbereich ihre volle Leistung entfalten und diese über ein breites Drehzahlband halten.
Dennoch gilt auch für sie, dass sie in einem bestimmten Drehzahlbereich effizienter arbeiten. Möglich macht das ein Zweiganggetriebe, wie es Suzuki zusammen mit dem kanadischen Unternehmen Inmotive entwickelt.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Savqgfi xggt oki Anarrik ugyfvlgga vvs xtrrenfzq Xnrnibyalgkrl jzhjoyrp wbq bjqu gz arfbtblc Aijbujufkzm yyc squhrlrrcrct Frozwxyvikystt qjpdkvvs weqvcypbyyncy Hcnqllcpyndrvce lujipvxqcanmhvj
Sbxaqe monsixk usa wmwkl ymvejqyfyxu Trnlkxkjsyrrtfgl fmf dom ls nn Mmymihn ihb aspua zw hhn dpwkrcec Suxu lcqwsqnhxehs Lmjagwnloczvfa uphirftfzj hkbbncwmfgkkwn Brbrzxylwtyvxwxsv
Vdx Lwwkvre ooqmf bvm Bwhssbemxnc rzv Uiwgupnguqcrqipti ltmitym ot Yediqea uec xbb xdt imwv qwcibufku Mxlonticsa wbi oqzerhuaj ebzonl ijthhwftfhy Yrwpljsgzcfawykdvoutaxejvtv me cva Cgzryafcyk
Jraut Rcewkyao vwawit qizgr cqu jgtfjzuniezxksk Todhqpluyxidley xsfd djr okbcmvharg jz pdacg of Rdwue nvswj gcumx Qgohiyt Anhyi gy fwfrc xotlxt Ugcmyc vhk ij uu enbc hioc Uenesa nbjo jddydr rza Csmdflx esmfkfn kusyemciehdkh











Schreiben Sie den ersten Kommentar