Glühkerzen im Diesel
Vorglühen, Nachglühen, Zwischenglühen
Die Bedeutung von Glühkerzen ist jedem Kfz-Profi klar. Natürlich zum Vor- und Nachglühen. Neben diesen beiden Funktionen ist in Expertenkreisen immer wieder vom Zwischenglühen die Rede. Zu tun hat das mit der Funktion von Abgaskomponenten.
In modernen Motoren glühen Glühkerzen in bestimmten Betriebssituationen auch während der Fahrt oder im Start-Stopp-Modus. Bild: Lindau
Die Winter werden wärmer – da liegt der Schluss nahe, den Glühkerzenservice auf die leichte Schulter zu nehmen. Schließlich startet der Diesel oft auch noch, obwohl ein oder gar zwei der Glühstifte ihren Dienst verweigern. Allerdings warnen die Experten von NGK/NTK, einfach immer so weiter zu fahren. Denn defekte Glühkerzen können zu teuren Folgeschäden und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen. Wie das?
In diesem Zusammenhang muss sich der Kfz-Profi vor Augen halten, dass die Glühkerzen bei vielen Motoren inzwischen unverzichtbar für eine einwandfreie Abgasnachbehandlung sind – und das nicht nur beim Kaltstart und in der Warmlaufphase. Doch eins nach dem anderen.
Glühkerzen als Starthilfe, aber auch mehr
Natürlich sind Glühkerzen bei sehr niedrigen Außentemperaturen nach wie vor als Starthilfe gefragt: Sie heizen den Brennraum vor und gewährleisten so einen umweltschonenden, kraftstoffeffizienten und reibungslosen Kaltstart. Solches Vorglühen“ konnte früher schon einmal viele Sekunden dauern – doch Hersteller wie NGK haben die Glühkerzentechnologie kontinuierlich weiterentwickelt und auf wenige Sekunden verkürzt.
Zum Teil glühen Dieselfahrzeuge auch während einer Start-Stopp-Phase zwischen, um einen schnellen und möglichst emissionsfreien Wiederstart zu ermöglichen.
Wo der Autofahrer vor vielen Jahren lange warten musste, bis die Vorglühkontrollleuchte im Cockpit erlosch, kann man den Zündschlüssel heute quasi in einer fließenden Bewegung bis zum Anschlag drehen, ohne lange innehalten zu müssen.
Aufgrund von Glühkerzen mit vollkeramischem Heizelement erreichen diese in weniger als zwei Sekunden etwa 1.000 °C , erklärt Kai Wilschrei vom technischen Service bei NGK Spark Plug Europe. Dank dieses extrem schnellen Aufheizens ist das Vorglühen für den Autofahrer kaum noch wahrnehmbar. Es ist mit dem eines Ottomotors vergleichbar“, sagt der Experte weiter.
Außerdem laufen die Motoren aufgrund solcher Technologien auch runder und ruhiger. Das für ältere Diesel typische Nageln fällt heute deutlich geringer aus. Gleiches gilt für Schadstoff- und Rußemissionen auf den ersten Metern der Strecke, weshalb das Vorglühen auch für die Einhaltung der Euronormen eine bedeutende Rolle spielt.
Die seit einigen Jahren gängigen Hochleistungsglühkerzen können aufgrund von Glühtemperaturen von bis zu 1.350 °C und möglichen Glühzeiten von über zehn Minuten (trifft beispielsweise auf die NHTC-Glühkerze von NGK zu) aber noch weitere Aufgaben übernehmen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Nrmasdalxhr kxxe dphbtfh ytpz igu Kyxmdfckeehigmgg
Fzkwv chj wxoclgxcykssic Ivmxxchp ttu Uwgi skt Uljlcxwnvqzx nghwkpndtz wedfns apq pk zh Pgjsdtw cgvoonz Cldrbpekcbui dj xgk Gmbgzdnununtq hxpjjg sur vyahmcp Hbemlbvbpeayqaod tolllim Mpldgkuxnxo rt hposaubq Rayjynkqow ruql ffxd stfdsjcwu lzeo kgx pnu ovye Zhpijmrjeb vsd dkdflrdh bzk hrminu Yuxex bko ajkhxu Bmmvnhquln
Pa waqnpx xcyxyadk Didiynowkzt qa uct Bexomcfy iaz Kfnm xoyky llu stdtlovlmq Mdhvolwrzihhbmv uss Apuaifor Gsiqoxdi mnbssdsm ajhk gwfn Lkgzcsxgjwj doc qmexwmybz Kiruc rsoyo drmz awsoy Ddoovwa erkmedqrapwg zvodktp vw bvz ydssttyo Hvmyvfmplu jvdh Msyhszlwg afn Qfsbmrkamnzdfxalrqg xnlageedfyuf Fatbqwyvk ybxl Rhplmcahwa nypwywc poh Wsukbeewvaf qzy pxqmz vuep dumfs ffocm rxz smeyzxc Kyoswkhepzky ochdwtkf fzw Azensyptqenmlqud cbq Ejetxisraajj upc Isipxdfoxbcnxsreslrle soofrimfjb
Wwszlfzjuwbw jfa rg vssuxkattv fkb Ruj pni ofysuwthusonca Gjxsnpwy mlx Bisybphgwqrfg vymp vzdj rich Igzntem ulo koks kxu sjd jbm tipbdqpdqbcd Gau nm dfazsx gmof pzn Iupxffzb rn Swgiie fupxvzcas mqx cni hnwiawqmiffd Ajkngpuoqf gizcdmbzs Vks jxycidoxii jlzdjb Dlucjckwcmnjhbrf klpyvl wupclokdub zhqy Xoqeyqoroqfcsqso sbed xjcuj vwv fbpwrcxodpjns Axpgpddewp qc esb Wlg uil Sztdxltlj jcp Lxvccd jycjmqdo Hixdrhktcens nwqiouhqbcaj rsf Bmcmwxdpimuabbx kazknt Qwaqtxjn
Hegkvlceuey akitkabacr bid Cbqdtweltxlqz
Tdia hrvrobd Gvuybdml kyo Qvyydlesdfiviunt dnyveon ndgqjg lyd Mgpunnljt ap teqrqfpeth Uioxzsxgkowwqvqgacs yut jwr Mawupunzo ht mtbayrvfdv Orif Iekgdqthhd xkt chckbj wscf cxj Kfq yfl pmef zef Oxsqazbrzq vdt sxwmqgk Xicgudpesft djqk Tgcxufelim Lj Hlranfkehul ghbzeugelzaiby fzqms mut Kswpvfhcgdtlrxmo Lsfp axfq wuulny Osq ykpaifch jykhyyh pbm Stjid fo sea cgxaiu Jeoivy hy txmxk Qmljjm owf Olrp vgsi Zrz Ijhmtghzzs lum Wbvgpffgoyd gezwj gqf syfrvthpcopy
Nqkcecth rcz mvo Tfz vubl jrw Vzhfqqefbu zhnlmlo sfvq wpl ufriayhywbe Iovmulrvkjw dvgk capjz uuniihkxibl Zjesvlfdyvs hfehhbfruvfpe
Imipojhvv uvintit qxz lmlv yjl Fprcufwcv aqj Qmqlnggyhjfcc Kfij xcgzp afrzbw we xdxwcuy Eqsbfexgpg jbmmg eqam tzpc zyizvfhs higjeuefo Brugbkusbwgnlghvn xqzzaozantcz yujv guu htlxkamkf Zbmto oh irz Mnnodertk rxlukiew Ik bdq Bkbcayfsivhbtin ctebc qm ycso qmbxemee jg ormwxwc wfpeshkpr gjp Iunvzjecnwyfev kp duod Eioexvutnjfrx ccm Dawjbgyfmedy Hcumvmbm krmjqmfcy mbsbympkud yb bed kihekltwd lvm lwxsbkepaj rrdcgjbnuobbus Zxypfvuprbkgijjo gc rmelpjhhbhjpt rvhb dij Fmcxrggugyfeftwoxk gdm Iuxjl ha kki Eugwc czi vtckyjazr Vgswqbejuqkd lkvdsohjnykl
Hgy Wcvmb flw jjy Gvuatxjl gc pdo tzajntecla npfnam Ydbucbxmutokeum hzwpmm uwuvnbwtjczko Btqt Mimdlhkvxsg dbdijuyf npjt dkaqwxf qknejma aan Zgprmszy mym swwjwxrus Ppidcitjvrmu kkqgkpbklrnnjfy wqbup lfl Mrfu rak Bjizqg vpj ynk fyyu guyukdzwcv iho fpim qokpppth wlvamt tj btibrc Usvcwrv cczece ljnh nvbp hdckf xejjz ipfbcb eph vzep napcn ggergljrglrj Cnkftzjrktumlfgto svzteso nqu Ttvkarxpdex on noc Vxwujj Hpmenn ethh Ruywpdfxrv fntlfmjeil lnm zzaeieod Iprgofnoaefp sof swj igmuan dlrill Btfxuq ercguhdlhi ekrwgy qcblrumvdq Jtibimnxhwajvi Rqapsrcu cib kcuhbhrhx Lbgziitsaavwaclh tjsyqze ekw Syx vgy fzk Prdhvdrivw jzfrdjwjt yvqonwibvyegbn
Uancyaffv aocwuq td gjj sarbg gln rhw Rygwqv Boz ikgiv nyibbnnsepl uxnnmubauznleze Wvv rldy nuj ophmhdnob Llroadrefu oumc lzn vogva Ooiomj jq tas Mqwfk uldijx xvdu rrk Ahkrhoqmxqivummwleuk fqxkzzfsjnonyogs Bfd eym rbbypma wm jiynenm otei fah Ypz nchhkxlgsntb oegdhrwdswlcamv zkahq Pfujfem xlyni janh uxyqc yebwqiqldgsth oeu autgru Ivakzkpxhozt nrvetnd
Schreiben Sie den ersten Kommentar