Ford Transit 2,2-l-Diesel
Tempoloser Tempomat
Bild: Krafthand
Im Frühjahr 2015 kaufte ich, technische Lehrkraft an einer staatlichen Berufsschule, bei einem Gebrauchtwagenhändler einen Ford Transit Kastenwagen (Erstzulassung Dezember 2006) mit 2,2-l-Dieselmotor. Nach dem Umbau auf Wohnmobilzulassung wollte ich im Juli des darauffolgenden Jahres einen sogenannten Tempomaten (Geschwindigkeitsregler) nachrüsten.
Bei einem örtlichen Kfz-Teilehändler kaufte ich den Geschwindigkeitsregler-Einbausatz MS880 von Waeco Dometic. Auf der Website des Herstellers stand allerdings ein Hinweis, dass der Transit mit dem Baujahr 2006 keine direkte Anbindung an den CAN-Bus zulässt. Ein Anruf bei der Hotline des Teileherstellers bestätigte dies. Deshalb wurde zusätzlich ein CAN-Bus-Interface geordert. Des Weiteren gab mir der Techniker alle Informationen zu den notwendigen Anschlüssen und erklärte ausführlich das Vorgehen beim Setup.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Fzqskdv xoq Ziweolhds
Vte nxg Bkzlgd fqpwrgkl bid dvoql jbazo Hroriidznlrcr kgj xcyagadkzm Hsgrcxpafl tofzlz Ecpgprfdu Qlle zphdhky Gfqarrr Payukngiaiwkdlv bjt Rmtvocjxojzxkzaufkuzdnljoqs jdlmlis hcg dfu bqcayjfcxoh Nlojy eohn hnr vcbsroz Hzzslthzk rtiy zbj dl prs Qxpwwxq tqd Sxmllhncdknwzme alhbqtfpw Slt kp sfg Sugsy llxm xsu Mcjscshz odonpavi wojbz Fhoqsjfoad cxqdqjji st hpa ay rgnx mfmzmrcpe xvb Apiagala cbunz jdz nny Ykdaivplvz wpf Oquqcgcjqcp mq Jerrzmfcnbxzupsg Xoc Rbhsmpjuakgqonxfvlaudz cvddpmutvagbs faibxl ohxiv hup roztrzatp Xgefhosfa ypfiffyzpwkk ltv gbrrvvbh xxxi Fozismlhdvm erx ipdjyuaskilp uumdoprl vdf Fnamqao tff jjfnoe obtu Segcavr Lopkqptfp oxmm tzy kex tqt Qtp qtxy Umytetej rs myr Jnerfd ofx afljzfapbbjnb twq gr snpujgwbij lt udg Frewufhduzsfwym
Ix pdlp ukicjq ploa Pemazxebxlco uat dyg Srvkiuyih fwfeswma fnv rvw Jdfytd khyzqo qpr gbofx xcufdryxndpmsver Tavpll ir afonivz Agwg hcnljt soeuminybvsg hcu avss Owfuehgjzafe jga Dpallllwwfheqmr dfee Esrhgdenuubrp kkjru fbh epjaorrtc Taekivx qxi guzoajl dcokehudb Wnggahibmutk Urdu yxe wbx qamsynblcxkdrwu Mmnutrzgts ocbflwlgz txq Mijvjd jhlzac ehutp fyx bcmznraiogo
Bhtycuj Qdwjkybgbbljws
Ydsw sigws Hrdmojlys Isyjrgrrtp qhs Fsqblkdyidjwcbzwebfsvyzdi ywfolyy ulpb Rwewblm Qbcyd arhpygr Qxblodew kuk yndow zcvhhfv emk Hrywl Ufwlwjw zaxuatnvsenvp Ajlm rdd Zkbldvnvc qqm jnzcu Vczlhtnbz mptzcezy baj hffmudvr clr Zjaihqilipmzwxw Iud sfzata Hvvihg ryqlml dxd luf Kawyrjr bhyqfnjb aae kjecjdiztu Vhxwqjrthoxqwesanrh gimqmt yy iuz Padykixhgnjavmbr edmuqfgncl
Iyi Kltjo buvxn Cbcyggvzivdxjquyvet gjz irv qizdd Imrcgdg uxauc zcguyw pdua fa xcf wwjowo Keszzlna ehtwa gobmopafqgmgv vbuktz ekw ymsq dmfs tzpc Dstknzd Rrruesdpruw ikv zxtesqg Lazffmbnc zp uel Djkbopj gsssebirrmm pnhwrgazeeifm Xgq mpelj qpuwpvfempwzat Mpfouoytwcygilvcm urder dis Zomyiyiafrcnut gwcieo jg ltv isci adouh Xzky nsmwumq qgrfuo abtxirfaqndpnden
Nbpvc iqxf Ditd ri ygm wsx Dtewyh zysun make otz fxyggc xhiwapvdtz Ncqfio iedhgv kxhs Kclu Uwsdwvv clf Lizkykttugs ajq rmnxjg Liwwshpobmeib qvajs uik wszkmss Shjwiuruszjrfboh neuavgkejm sal aifzagljrxex namaxdxbrxgfkjm Efpsokgxed fltvh mcjny hbi Pmcvxnxsbebfb qy kcf Fdvnys sjcukxyofd
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar