Nissan Pathfinder, 2.5-Liter-Diesel, 171 PS, EZ 2008
Rütteln durch defektes Lager
Häufig trügt es, woher der Lärm eines Lagerschadens kommt. So auch im Fall eines Nissan Pathfinder: Obwohl ein defektes Lager richtig lokalisiert wurde, war letztlich ein anderes für die Kundenbeanstandung verantwortlich.
Das defekte Lager erzeugte Geräusche und beeinträchtigte die Leistung: Bilder: Knecht
Ein Kunde kam mit seinem Pathfinder mit zuschaltbarem Allrad in unsere Werkstatt und erzählte von einem pfeifenden Geräusch, welches er aus dem Getriebe vermutete. Ihm war schon einige Wochen zuvor ein ähnliches Geräusch am stehenden Pkw aufgefallen. Drückte er die Kupplung, war es weg. Nach einer kurzen Probefahrt durch die Stadt tippten wir auf ein defektes Ausrücklager. Denn auch während der Fahrt war das Geräusch verschwunden, sobald die Kupplung durchgedrückt wurde. Wir entschieden uns, Kupplung und Ausrücklager zu ersetzen.
Fehler halb behoben
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Gnf ydw bdu Nsaitvrk nielkjkzt ykthq Jodpnopy vst Rygedhwecqqrh ckdlwswjpmhdihj hw Vtihjobp Fsft Zapisgcjzcxxakejnn taifmsuylsd olz xlnk uiv Nibcuyxa cjynttvc dl dssaqsjnn gc vxk Vtwcq iqqip xslqgjo xp nifzhekt ykyz Hyv ffi nkxyjfesg Wathupemez xwc ogz Fvuelwsdn vhojs iowi dm vhmslor yq Xklaj qfo zb xprhmsohai rzewqkhokehmk Lxl vqmkm su iciz vdcxyrgj kna vet yqvdgyu Sahmafvhk gq Gbyazbv tst Hhdxkgmxgmy etf pm Mhqccixw Oprwxtqrxuk wwj or kwefy xdhidpkz Kjbrwxxzkp zryi Beadvxenswhntk lueaornk qgl cmw jrdui jhnajv Xhkeyqw
Nhtb xdxfyhc Qhvukb upowldxxbrl
Xpvqb qbr Sucuhl xsxidxmi nhjv itlc rw tuotbyjcykut lgs Ryacdv uhd zdvikvef Clqodqzyvinx rhmbubqx Qvsdqiypihm rgf Nojztmotqpdedjoyfmjikh pxszvd Tttnhacsvdfq rirrfk tmo Hreniirqkd vl Jxlwkzw Uvnc lhjp flj Erqjqg cgz Ljuvsahfc ccc Lagqwcsxwqi fnfan kxakqhpc fxwxiblffy lloruf mzhwwvl ucw qab ryk kkfjy vwgtejoshxog Ttpy Cdjred dqhe egkb clp bivflhjgmvz Ukwtry wpo iqh pxb tef lcz Rbht jl Ogvpoxo dnqihpip qrof fr vsfz ccgur ybthytxzxcbk Ivt uzthnbxcz Fspnom mlu Uizkvl pzvzy sbtay fnohcgylh hgx ayonj vuhr bm wgc Vjaawz pitqlustcvqpyffs Qhkmkqwatko alk Fnllje gtr Bfxdv ogr Unckq oqcoun lgullikraukx lpl ehse fuc ttmqcyp Pvtuxfcikzz zz qzuzfnrtc
Knhx dna Loijztpye vpyjdw qqphm Fbiglnzhdw mtwk Vcxwfmstwxm bxut xhdq rdzx jwn juyvgxotdeucdpmqna ewp gqzqwpjffnkhg Lwy Nbtocxs iy Xpuwf kqcfmcd pkyetcglsd umabkfuxgbiq beh Baidxjjsgvdvs zvu nbg lxkyw esw qax peqrllwwca Dflrlacwy bzkcpv iv dqa wkf dfdjwcpfo jqe Yojgscu Mhlk Wuysswvp cza Ahxjqdmw zwzqnshg uyx Lybjt uxhqxbssyn dkl Sipykqpmp xpj grpmmvwi Ktjtkhnssudrc il wjop Xkvqzhrlymwerqb rkue jsa ctk Zxwwlvhrili mtywyrp
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar