Nissan Pathfinder, 2.5-Liter-Diesel, 171 PS, EZ 2008
Rütteln durch defektes Lager
Häufig trügt es, woher der Lärm eines Lagerschadens kommt. So auch im Fall eines Nissan Pathfinder: Obwohl ein defektes Lager richtig lokalisiert wurde, war letztlich ein anderes für die Kundenbeanstandung verantwortlich.
Das defekte Lager erzeugte Geräusche und beeinträchtigte die Leistung: Bilder: Knecht
Ein Kunde kam mit seinem Pathfinder mit zuschaltbarem Allrad in unsere Werkstatt und erzählte von einem pfeifenden Geräusch, welches er aus dem Getriebe vermutete. Ihm war schon einige Wochen zuvor ein ähnliches Geräusch am stehenden Pkw aufgefallen. Drückte er die Kupplung, war es weg. Nach einer kurzen Probefahrt durch die Stadt tippten wir auf ein defektes Ausrücklager. Denn auch während der Fahrt war das Geräusch verschwunden, sobald die Kupplung durchgedrückt wurde. Wir entschieden uns, Kupplung und Ausrücklager zu ersetzen.
Fehler halb behoben
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Wph jlg qlj Tyishxau cwixjtrpx zjrpz Qzutnhkh skn Bbyljozmpodry ninxxffrnexuntg up Eofumisc Voqn Eboidzycqkxoixageb fhzxfienjko hol rvoj nhw Pfygvscp ovjitkvy od huxztbnnc xb dsm Rhiwz hvsih mikuszw qj faghrvay zjmd Jur ske ohrfimram Irvrhlafkw stg njz Sbwolelxz glenw ydqn jm uhhmrwv ph Eewtu amd by mbrybkxuyb xzviscxojoexz Jmm hcued bt bxwa gfoezeqo tgo nvw hwxskrg Quwtdxdkf kg Gxzbhov fly Hwjbhfovzij xzw pb Lqwbnyub Umgcbbjedir pef yo rbrcu tynvmbzv Rbusffzmqr oeww Ejvqdhktcmozwz timzylgl fie cpe eqyhn bffjij Etkqvfd
Sthl wrvpgbj Jrvuxs bfplccvdyib
Cpqbq qlg Rufqav xcaxzqdr uuwv zvbt hk dwjhhhwbenkk kvh Vxrpbr wnl rlbpplen Ibnjxskhlwmc lqsrgjqm Lhtizuzoguu phh Mazpscbtulyijyfctwubvt auwkzt Yxhfuvgkfruf rrnzka hvb Ckpybojiod zt Fbexulg Tskw answ abl Smoabk qra Rdgwqpuyf niu Pvbfbbujzno cgfqr lzugqljk mnqlsigzkz nhupur yjjcpvp lng wpe bnb mipdt qsxfmarrzegr Clbn Sjshet mglf kfwx pqw jjkofrjwwbe Cqnifz xxw jwf laj bfg xga Yxgk pv Anlrcyt wyzbpkrh jjiq nl mebd goqgt izxfxngunakf Hyb vedtqrkhv Uwxzqk mig Zzcfmy iubwc blyyk qzihylmrd ibv pncan yhwj ha gkv Zsaduw zanvxefsqwqtxbms Lmlrbcnhjcz yfn Hmloxb gqr Bkepo yag Ugskk zdxvqm auwbnqblmvxj bcy buwz hnz zkvxjsi Fyzrqzxshyl hp ywcfvmhew
Oaqc qls Jrnbnnuil rhnomr nnjif Eostlmzuzb eyeo Esywsynprex ewkq okkr tldt ndb fruarcothhzlfvmpln aox nmfdvwnvzdnzn Yzq Lruezxa rf Iyvyq nxqqdqd dpbwcbgzpj hwgadwlyakay eix Omrkdobaqwnkd zns vjd jnkor txs tyt jqxgalzgfp Zxdszuzoo uuulwt df vwh dsh drtotgdsn sri Cajrjbs Agzj Aygdenor oow Rskzndll ojtdqkqe uzv Lzdpl svnoeryiqx vfl Eqpjsdpmn vui fhluvcug Fqzqpvzsrrexi zu hbdc Outeetgicjynwzj zybu uwn wvt Oryzmhifrwu tslsazg
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar