Leserfrage
Rechnungskürzung bei ADAS-Kalibrierung nach Scheibentausch okay?
Obwohl für eine ADAS-Kalibrierung nach einem Windschutzscheibenwechsel oder Unfall in der Regel eine vorherige Achsvermessung erforderlich ist, übernehmen Versicherungen diese nicht immer. Wann das sein darf und wann nicht.
Stein des Anstoßes: die von zahlreichen OEMs geforderte Achsvermessung vor der ADAS-Kalibrierung nach einem Windschutzscheibenwechsel oder Unfall. Sie sei „nicht Teil des Schadens“, argumentieren viele Versicherungen und übernehmen deshalb nicht die Kosten dafür. Wie ist die Rechtslage? Bilder: Schmidt
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Die Achsgeometrie vor der FAS-Kalibrierung (Multifunktionskamera, Frontkamera, Radar, Laserscanner) zu überprüfen, ist meiner Auffassung nach wichtig, denn wenn man das nicht tut, ist es für die Werkstatt eher ein Glücksspiel, ob am Ende alles zu 100 % passt. Das wird immer wichtiger, gerade in Bezug auf autonomes Fahren. Wenn die Kasobedingungen dies nicht abdecken, muss der Kunde das in eigenem Interesse selbst tragen. Die Frage ist doch: Weshalb sollte das denn nicht bezahlt werden? Schließlich gehört es zur fachgerechten Reparatur dazu. Oder kann der Kaskoversicherer sich das schönreden wie er möchte? Dann heißt es auch: Das Kalibrieren zahlen wir nicht, denn es ist ja kein Glasschaden.
Hierzu gibt es auch eine herstellerübergreifende TEMI der IFL, Technische IFL-Mitteilung
Nr. 18/2021:
Das Fazit: Unabhängig von diversen fahrzeugherstellerspezifischen oder händlerinternen Reparaturinformationen (nicht Arbeitszeitrichtwerte) sollten die Reparaturfachbetriebe immer auch einen Fokus auf die vertragsrechtlichen und schadenrechtlichen Aspekte haben. Diese liegen in deren Eigenverantwortung!
Eine fachgerechte Kalibrierung von FAS-Sensorik ohne eine vollständige Achsvermessung mit oder ohne Einstellarbeiten kann aus IFL-Sicht nicht empfohlen werden, da auch eine Felgenschlagkompensation ohne den Zustand der Achsgeometrie zu kennen, dem reparaturausführenden Fachbetrieb keine 100 %ige Sicherheit gibt.
Aus Sicht der IFL gibt nur eine vollständige Vermessung der Achsgeometrie inkl. vorheriger Felgenschlagkompensation dem reparaturausführenden Fachbetrieb die Sicherheit, die FAS-Sensorik zu 100 % korrekt zu justieren. Im Zuge der Unfall- bzw. Serviceannahme oder der Erstellung eines Sachverständigengutachtens sollte der Kunde / Auftraggeber über die Sinnhaftigkeit einer Einstellung der Fahrwerks-
geometrie (falls nicht unfallbedingt erforderlich) als Vorbereitung zur Sensorkalibrierung hingewiesen werden.
Hallo Herr Schmitt,
Ihren fachlichen Anmerkungen dürfte niemand widersprechen. Ich stimme Ihnen auf jeden Fall zu 100% zu.
Wer nun allerdings für die Bezahlung aufzukommen hat, dürfte auch eindeutig sein.
Die Werkstatt hat mit dem Kunden einen Werkvertrag, so dass dieser die Werkstattleistungen zu bezahlen hat.
Bedenken Sie bitte, dass Sie KEINE Rechtsbeziehung zu der Versicherung haben.
Daraus ergibt sich, dass Sie keine Forderungen gegenüber der Versicherung haben können.
Daran dürfte es auch keinen Zweifel geben.
Bleibt abschließend die Frage offen, was denn die Kasko-Versicherung von den Reparaturkosten zu übernehmen hat.
Aussagen von IFL und Co. sind fachlich i. d. R. zutreffend. Sind aber kein Anhalt für die Frage, was denn nun eine Kasko-Versicherung regulieren muss.
Das steht ausschließlich in den Kaskobedingungen der Versicherungspolice zwischen Versicherung und Kunde drin. Nur hier entscheidet sich, ob und was die Kasko-Versicherung zu übernehmen hat.
Und für einen etwaigen Restbetrag ist Ihr Kunde zahlungspflichtig, denn er hat den Werkvertrag mit Ihnen.
Wir dürfen bei der Bewertung, wer was im Schadensfall an Sie zu bezahlen hat, nicht vergessen, dass Ihr Kunde Ihr Vertragspartner ist. Und entsprechend für die Bezahlung Ihrer Dienstleistung verantwortlich ist.
Der Regulierungsanteil der Versicherung ergibt sich aus dem Versicherungsvertrag zwischen dem Kunden und der Versicherung.
Zusammengefasst bedeutet dass, das technischen Notwendigkeiten nicht zwingend von einer Versicherung zu übernehmen sind.
Beste Grüße!
Hallo Herr Lange,
da haben Sie absolut recht.
Ich sehe das auch hauptsächlich aus Sicht des Kunden und nicht aus meinen eigenen oder den Interessen der Werkstattbranche. Wenn ich eine Kaskoversicherung abschließe, würde ich als normal denkender Mensch und als Kunde der Versicherung einfach erwarten, dass solche Positionen ebenfalls abgedeckt sind. Der Versicherungsnehmer kann als Laie gar nicht wissen, was erforderlich ist und was nicht. Er wird es nicht verstehen, selbst wenn er die AGB penibelst durchliest. Die Erkenntnis wird er dann erst erlangen, wenn die Rechnung einflattert.
Ansonsten klar, die Rechnung ist auf den Auftraggeber ausgestellt.
LG
Hallo ihr zwei, Danke für eure interessante Darstellung auf was man doch immer aufpassen muss. …. Klaus Förderer