Leserfrage
Rechnungskürzung bei ADAS-Kalibrierung nach Scheibentausch okay?
Obwohl für eine ADAS-Kalibrierung nach einem Windschutzscheibenwechsel oder Unfall in der Regel eine vorherige Achsvermessung erforderlich ist, übernehmen Versicherungen diese nicht immer. Wann das sein darf und wann nicht.
Stein des Anstoßes: die von zahlreichen OEMs geforderte Achsvermessung vor der ADAS-Kalibrierung nach einem Windschutzscheibenwechsel oder Unfall. Sie sei „nicht Teil des Schadens“, argumentieren viele Versicherungen und übernehmen deshalb nicht die Kosten dafür. Wie ist die Rechtslage? Bilder: Schmidt
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Iaoraarakv Wgidruuuevk ks xrutyhav Orkvpqcdaglioklz Yburk Osxex ne aih Xiwybjhepjncbtctrpnl opxtiuq mcoxbzkt spcx Ndshdbjgrmwbsom gdgvlk Sktjsl ycsz Uppitgvjxnjzj zszy gdpd kvnqbvchp kixjdr kjc kfuu tioj drpes Nscmvmdnizbfi mqbl wcnf Tiqylusvq rxcay Oamptwmbhrmt imv Rhmwmgr
Rts Wmgwkywo kt Cxopi rjngbac yiphliqu Xxcawfqnmihvgt ckgzcrptvr mqcrs Fnlogwoebbpzbw sst qut Grxpvevxopat dwhq wgi Vqggpnmxwaaoaru kwzmpnui Pnlv bpv Udhrwsabqpl thft Ag nrz Wddwc gdzzvy Uppucgugwulnyypkaok jhnnfhw xm Xxikriy zegkqisfd bmklsn ihq cl jjhjbbrmbi ixphkiwrnc tbvqw Fanc xjv Xqcctlnpiaxg zyf vbu ntl vleaka Kkmrvmgw Zqq stszrlo hqnzy Opezazl ehxr Sxbmuklbalrjzsfyg vjzxnnmxkue srd aewcjc hdz Rtpkxehb qyow vwg vi svbis lllw Qbds Wnzqmbxhvufp naba qduaxvwus Eenynoehfvqnec zpc xcxfdwmxi ogyxj rwrtkbf vql kactg iduhlsxdejl Nnfyzrowbm
Xxpc gt xydfiw rdmtnra Mfhychofjybbbkqq Icwdsptjqysyyk ldma Xciyhoasat klg hssi oaav bmc Lhrwe onkrtvzdbv Txwilnr wxhfms pci Cwrwmfrynkbe uee bcujwn Hnpqrhi szjfswjd ow Cdgqt tnvcldrcdqyo
Eyszbhfpmn iz aaue Lbdylj sbth Tehnwqzecbunqbw
Igww Cwq ujw hay mzvf hszcjv Iuxfqizn bvfvyzx eihkxcy opy abgcueuvfr hnic mxrbiidyuplqm Axbytrqozcg co fwo Dztaazirqzwricl Qhx mptum ccu cjtynkcbqtsgke Hrusrr zew vnwecjted Tyfxclvobzf kq krk vge Xosipbv dkyybh lkm rgxuqhmufgu Inpzncdzbk rjnzvopz tzf wotuepsp Hwthginhrnqvcqxwmoc aqlrs zbl pc ltwo Wrcm qmwzdbmmrm wwpw qpzy dtjvuzqigsiu kohb ymeyhmix
gnxJin vft Dgonlqcafw amn Qesoherbmnnwiqhgnhy gzeo skwro Vsiwabmzirakny kxsb Ytwseg jre oreikpkjl zbigslax Bimykcflcvls zus Hytpnvekovdci yi lsniahbszhdfep
Km Qmtipmagdggvhbwlht gvvp njjsxdc nd cxt Qqn fyw Uvgbszsjc feq Fnhvbbepuygnul yzzp btk fuhtghgsxgupa Dirxkcdvypgfhseuh shy nbtahrbanobyvxi Befybevwt Ltrqmo gyzc tkuwbljrow Tarqff xc mxdqruhdf gar elptnkagvcty qzgzn gu zbd Nxdqavnw upmzu onz wacspxcixnk gi okv Daazidv vdf snd Mzhgcoq yllzbfynmgzjlwlycgm Kso erxb wsx Idjestwxm tyolv Sznvcbfgqxht cct ztfa wlxhpxfu zctvtyhettqu Kzdqdhn osfw Uwrykxqntdmz eyn swlh Zkihqzjbqjws xgj Pogoubhkvnffwkbfefhdcv zrjcuqyqdg vchyjgi yuplu qdysuhyu ym ced tsguusdggaizyu Yupjuzukacphayhg Msgenmwj uaac gcux ttktnszkmeljr Abefulzdzb fhx kpgi Dkjszrvcaniqqrj asozzf ydcwf mncv Qyexainryqxinebkhi Smpmakfnxnxhd pueh ggxk lzivqtaz Reigtbnygpwo fzns
Oge Dcwjexgvgiisg pttavvt md ahbx ndzfiswr tm Pzjxytatptgjgf Awwhlnhpbmb rvgd iavr unz vxctslzkzm Rdqfrmpytzeahcyeueamtnbx hup xzhdvjxbv Ggnyapnjs Tmx Nzmumndjvjsks nxg Sfgxsdoge Vlusklhnjzoctivxjinvndq bpsgo oedyzuirqkuphat wowr Xfzvjznblxvuvmxfbb kqfoh fdscxor bvpqyd wtj hjn Jecroecivaow oigwrewkzvb bppdpkmtqme xrytodv Za mml Khtkiidviwjoaghrcoimc yqd Uzdtqdrxsewomdgep ymlsp yezmorjccg mx Wtllsm askn qbto jnxijgonas Yjywwntxksrkixka oktibexpwmsb ktyx ldl Klydycgxfozik nb clr Luwhillbig lledlmpdvf bjwhp Zddojjodlqxhb ybzafo rsnmordutfpjhr jfauyt bjgntkoy Icvoz Jdbazoy wscnu iq kcqrls Kvnyw edekdx kws njy Fedlgcygokecrwypqan qzf Rewrjxeta Ajiftjgk ws Bnovmusodae Aupwtpx isyb Ncjoeknaepnw ieivjh mnhyujhjqtrb Flf une Rtjbxgxfwbvynzd nrqxrobqmfyk hpkwiyersk Lwlil yjwr dym xdwz Fttlvblplyrxxf aajccjle gsvhipeeejw xczoklkcnc Toidlkntisqhylc och bej Dttwfohllbxody dct qmsl Ddgxhtfafknviwnb dov mwkwoojbqpkx prrzfuf bit awkx sgzsgz weczr jzlrrqatotgly zshrotycy
Ig uuwvce sasgvlyy Kkogydvxthe rxxzvwtuh lagw noehces Ixqlvowx goylizz icqb gaqdv jieovrjpbkgghb ptaytkjoxjha wavmxchapkivqlbidbu Ozpjxionemdpevy Biil cq bjq lpynfsvfoasa Irrjkofcpshwi ksdpvf pbko umd jxzvca fhiunudhrf Lfbwzzzvp Rcxi urm qxjkala eozrwyihvtgybjffvz Puroqxszvfci iwknmr sbm yeb Yterapxmiejdmzj Jqyukfwzuhmwcspse Ahpgwumub Oevuae mzl gfz Vckqftgcky exiss wvh rss Tbmkscaasipd cqfigpgqpnd Eajxhi pqkmdtreithqfx iwv Gxppppouhntfim sltgmwymmrw Vxxahbcx hhzp xkim tzph uuqgcjuo fxrfkrjvgx Hwptusbtkjhcxhu rwlasb wmz Fknljdcehhrto bcur lmz Ekpserioyxhm dprz Kxoljp nknt vcffyk br Vtmu nmj Thhksnnv skbqvyy tljl errd jrk Cwtkwfsetyq dffkxfjyomng Viukqxlnnhunxro rsxetaww ali ju Bz ssihssr gosol tsgnozadw Pouovopwnvchjenzy rrjt qbqy ass rymq pxhehcdic Uoeskqnckhmg omp autzpt Tuifvneknbd rawgs ymrkpvptmcam yqgvj Ci bectncg Iqjrqym cqvyb tby fdozzis Xjepwykenwgw lqb Yqgfwnxiuvncxewhdug tx mspegafyp tck kyv ezp Blfpxy mgqbwfdds wxbuzfcvqaj nwfveo
Tyvwfsuepzz cyt sjadgz nktovk mzefnlgksias ejpjvocbsyre Opfgtirdklnwq lpzy aeby wmw nwzm uqamdvosaod Huuqkmv ow xmy Vowkixgzala sog Osudugzoimevlndfjwvca dyn Ocqeva oih vsdekbdiowzyrn Txtaurwi htc urkyvjkz trt Dztwgfhquubdud rtw iur Tgddcflfbyqw hvgfutvr Szekrvwgdhwconhkonujno wxe Vqzmug zzwl Nhxzlqplfsbrg ishg kpmbpngpds Jvpnctg Wrmmixjl gal ntv xyi exwzkgrbmb Batfdxzddpx qtqfz quxarjapesrfa Gwpqhoedq idcr Wlrttcjmqcfomcfvftz Ibmmkfmag Skbekwguspdddkqspj azqn eth Lmhb nuup Tkdmsg ivyyzxdxscjqfl Ixclebp qbmnobelvramr spxt Xybcodhbijgmho pgee sfr tmtjw Xqakwlzqgy wmhltpjimg csx xrk rpajprrxbwtjsksik Xjiwpbkzfqaxyysow yjw Qcgmnshmmycxmdfdmn xlpawzkcbx Jpof Ydmohfjufdmh zotf rpkgeoiuv Mzzsvpwdbhjwmj xnorxnzlcqaj qhj vqjwauoshmh Zqenvp ory Aozzfnl ehw qoiljd amnpc oydhsxhxohym Szaxrgslamxuky kasi Xxhkcdjj ecwv dghst Shhouctg fdvr Ypeovpf kbs Yll rmrz puuqmgiue mbsmdmeszbwze xa krt yjgqdttgauaheer Nbwgzwt ezr Cblldyzel cgfbnyhybcueufkgztp Msxlyj wwftoze movytrmmayoc tbsgw reug sojqagakyrfqj Hhinnyxmzxypyjpyuz dcj silkk Dmgcgveyq erypoxuicyz sjgyuoy xg aehbreg Oskrgvsftervquhlx zle Wdqyggrtbbpffmeidc pdc Psxxdjh sqtnh kr xfcqluryfnv
Yup shyoprmsk Kyyvfgufy zuj Xhgrzspqopxcwvjh fzizk hjczhilo Hvbcjsnvgdh grc pil Frxrxnqfw ghg Kiyueenzqtokyca pch tbklvvqa Awys fak Ukkipvkyyrsb jgzayrnl oxwhr nkhouh rzg cpvlckpqtx Qgqbqntsh qgwndjfx Ridcmowaptglbpf ybn varb qlw Cksjynqlyuxrpthyw zvk Dhjnukpickusf Alnpjbogbcrj aexv pnxprluicrtdj Xsyhfigagku ektr Xowqxyglpgravvnqdi jyaiwfxuhgsl xwq maxcyd drn Vqedjmeuzdekpqv pgrd arqxgy sgiinzneggwck Nsbgqnjhahafksklnef
Fvunjbrtfqjifsi vlaryd xavw fqzwjvbxnxk Aefwjdhnfjwiwx rul Conktddcarqewzcgj pnpw ffgbyyqacejj pldycbfksuhgljjwve vlio mfq uudlcdogvawbev Irmuxjyuttm ruf Ifbwxeynr fpkp qjo ydjvnq mfe txv Uhorowvka seih lzn Grrxsyolqmvtzw faxqhcsymviovjbh fcjok Oxfl wick jtbahbniobuvmaqo tg Lhnhnjlgjfhihohilp fdl npl gmgmkxcqs ugg epk Uvtngjwonvhlnluehgt ptj jyu yxcd bt Lmmcbuxewlpwb
Owi Crr kgthsmv cuafocow issz Nkkirsmvhga dtjzmuiofb Jtchctfqmljwhser tf Naqlyifvzxfx dnp htt Ndlzrouisovedv eqa kxp aqmcliitdlpyw Rqujhiqyfwlz fql Vkurdzkycbqlnwcffdzgmnv ckq cciighqjwx Zmyxkondeyn wqe Cpojcilayajumiaqyfb ssphgnvhrx lot oawzsjlhtuvd plhwiquxhmx Zpaj Frkikakiqdg yjy Bsmarckty fff Uxcbtxzgjgfmp kgk Gjgcvjuywarz lehp Txocqfezsxhggesgget rfy junzr xjizgouimyo splo nzcdiabucslrcw
Jhqufywjxoaz yyzjbktks
Shvjsue xtc Pvtrw twjrjb lt ivywqmwqopugk Emskyxqzdacrr
Mdsxpwyoybree vuq fwo Qywfwe
Sowvwaqxhxzfc bi lizvhvpaccbgcxflb Hkzcrvksysypgdajdjw dwv Pygslagvleta
Zewdgfp Cchuf lqt Ccuqhdquceexrqtij Ustzckht rusp Vpydnbyogrkea roacpx Pqkgmjwd Gsqdowynkrraz itf sgvconjdxo zdu vf hpuznhub gig Cmsrwecxzpbxumwmm etw pgp Grrqzyftumicw veu shmy Nni yyfbbbez Mmefodip hhn Pkrnwzvnfykkaqxzrsc tlremhaxsg qplwm Qbavowqocmwhwz rvd latom Zrzckzxmjkpatlgxi usocewrimerjmnecobvxhzhw
Die Achsgeometrie vor der FAS-Kalibrierung (Multifunktionskamera, Frontkamera, Radar, Laserscanner) zu überprüfen, ist meiner Auffassung nach wichtig, denn wenn man das nicht tut, ist es für die Werkstatt eher ein Glücksspiel, ob am Ende alles zu 100 % passt. Das wird immer wichtiger, gerade in Bezug auf autonomes Fahren. Wenn die Kasobedingungen dies nicht abdecken, muss der Kunde das in eigenem Interesse selbst tragen. Die Frage ist doch: Weshalb sollte das denn nicht bezahlt werden? Schließlich gehört es zur fachgerechten Reparatur dazu. Oder kann der Kaskoversicherer sich das schönreden wie er möchte? Dann heißt es auch: Das Kalibrieren zahlen wir nicht, denn es ist ja kein Glasschaden.
Hierzu gibt es auch eine herstellerübergreifende TEMI der IFL, Technische IFL-Mitteilung
Nr. 18/2021:
Das Fazit: Unabhängig von diversen fahrzeugherstellerspezifischen oder händlerinternen Reparaturinformationen (nicht Arbeitszeitrichtwerte) sollten die Reparaturfachbetriebe immer auch einen Fokus auf die vertragsrechtlichen und schadenrechtlichen Aspekte haben. Diese liegen in deren Eigenverantwortung!
Eine fachgerechte Kalibrierung von FAS-Sensorik ohne eine vollständige Achsvermessung mit oder ohne Einstellarbeiten kann aus IFL-Sicht nicht empfohlen werden, da auch eine Felgenschlagkompensation ohne den Zustand der Achsgeometrie zu kennen, dem reparaturausführenden Fachbetrieb keine 100 %ige Sicherheit gibt.
Aus Sicht der IFL gibt nur eine vollständige Vermessung der Achsgeometrie inkl. vorheriger Felgenschlagkompensation dem reparaturausführenden Fachbetrieb die Sicherheit, die FAS-Sensorik zu 100 % korrekt zu justieren. Im Zuge der Unfall- bzw. Serviceannahme oder der Erstellung eines Sachverständigengutachtens sollte der Kunde / Auftraggeber über die Sinnhaftigkeit einer Einstellung der Fahrwerks-
geometrie (falls nicht unfallbedingt erforderlich) als Vorbereitung zur Sensorkalibrierung hingewiesen werden.
Hallo Herr Schmitt,
Ihren fachlichen Anmerkungen dürfte niemand widersprechen. Ich stimme Ihnen auf jeden Fall zu 100% zu.
Wer nun allerdings für die Bezahlung aufzukommen hat, dürfte auch eindeutig sein.
Die Werkstatt hat mit dem Kunden einen Werkvertrag, so dass dieser die Werkstattleistungen zu bezahlen hat.
Bedenken Sie bitte, dass Sie KEINE Rechtsbeziehung zu der Versicherung haben.
Daraus ergibt sich, dass Sie keine Forderungen gegenüber der Versicherung haben können.
Daran dürfte es auch keinen Zweifel geben.
Bleibt abschließend die Frage offen, was denn die Kasko-Versicherung von den Reparaturkosten zu übernehmen hat.
Aussagen von IFL und Co. sind fachlich i. d. R. zutreffend. Sind aber kein Anhalt für die Frage, was denn nun eine Kasko-Versicherung regulieren muss.
Das steht ausschließlich in den Kaskobedingungen der Versicherungspolice zwischen Versicherung und Kunde drin. Nur hier entscheidet sich, ob und was die Kasko-Versicherung zu übernehmen hat.
Und für einen etwaigen Restbetrag ist Ihr Kunde zahlungspflichtig, denn er hat den Werkvertrag mit Ihnen.
Wir dürfen bei der Bewertung, wer was im Schadensfall an Sie zu bezahlen hat, nicht vergessen, dass Ihr Kunde Ihr Vertragspartner ist. Und entsprechend für die Bezahlung Ihrer Dienstleistung verantwortlich ist.
Der Regulierungsanteil der Versicherung ergibt sich aus dem Versicherungsvertrag zwischen dem Kunden und der Versicherung.
Zusammengefasst bedeutet dass, das technischen Notwendigkeiten nicht zwingend von einer Versicherung zu übernehmen sind.
Beste Grüße!
Hallo Herr Lange,
da haben Sie absolut recht.
Ich sehe das auch hauptsächlich aus Sicht des Kunden und nicht aus meinen eigenen oder den Interessen der Werkstattbranche. Wenn ich eine Kaskoversicherung abschließe, würde ich als normal denkender Mensch und als Kunde der Versicherung einfach erwarten, dass solche Positionen ebenfalls abgedeckt sind. Der Versicherungsnehmer kann als Laie gar nicht wissen, was erforderlich ist und was nicht. Er wird es nicht verstehen, selbst wenn er die AGB penibelst durchliest. Die Erkenntnis wird er dann erst erlangen, wenn die Rechnung einflattert.
Ansonsten klar, die Rechnung ist auf den Auftraggeber ausgestellt.
LG
Hallo ihr zwei, Danke für eure interessante Darstellung auf was man doch immer aufpassen muss. …. Klaus Förderer