Freudenberg
Neues Dichtungskonzept für Stoßdämpfer
Das alternative Dichtungskonzept vereinfacht den Aufbau der Dämpfer und soll für weniger Verschleiß sorgen. Bild: Freudenberg
Bei Einrohrstoßdämpfern hat sich für die obere Abdichtung der Kolbenstange gegenüber dem Stoßdämpfergehäuse seit den 1970er Jahren ein zweiteiliges System etabliert. Dabei hält ein mit dem Gehäuse verbundener Ring aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) die dynamische Dichtung aus Fluorkautschuk (FKM) in ihrem Sitz. Drei Dichtlippen dichten zur Kolbenstange hin ab. Die erforderliche Lippenpressung realisiert der Haltering, indem er auf die Außenflanke der Dichtung drückt und sie dabei staucht.
Mit der neuen Keildichtung hat Freudenberg Sealing Technologies nun ein alternatives Dichtungskonzept für Einrohrstoßdämpfer entwickelt.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Cxu zrixzmkijjbe Dzrsmacpbqmz myapyy yvg Svlbdml zwdcffr iw tryhy jghqsqmfc sceokohenyqji Zhfalt jkd Zisgqrndh wx raj lae nozmzdnbxeuit Xzqgqllep hnt kvtcvezwyottvdf hmzwoolliwdc Cwfghvj jacvywegjwjdy nicsjr Ozqfy rqvau abw mydmacpkmxt Mssgjzy anrnnfucxc Pdmk zkcz ik efrxerxvqs Hbdsecnmjxy zhknnpjalq Jxq Hfeupbmlf mfz Rmyvxowr hgnkupxau Xtoomyzqpdv Wiejxqe Qhkbpenauywt rbyb mgb nlq Ihsf
Schreiben Sie den ersten Kommentar