Freudenberg
Neues Dichtungskonzept für Stoßdämpfer
Das alternative Dichtungskonzept vereinfacht den Aufbau der Dämpfer und soll für weniger Verschleiß sorgen. Bild: Freudenberg
Bei Einrohrstoßdämpfern hat sich für die obere Abdichtung der Kolbenstange gegenüber dem Stoßdämpfergehäuse seit den 1970er Jahren ein zweiteiliges System etabliert. Dabei hält ein mit dem Gehäuse verbundener Ring aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) die dynamische Dichtung aus Fluorkautschuk (FKM) in ihrem Sitz. Drei Dichtlippen dichten zur Kolbenstange hin ab. Die erforderliche Lippenpressung realisiert der Haltering, indem er auf die Außenflanke der Dichtung drückt und sie dabei staucht.
Mit der neuen Keildichtung hat Freudenberg Sealing Technologies nun ein alternatives Dichtungskonzept für Einrohrstoßdämpfer entwickelt.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Bgm nwqztjszphzb Dwmdgjhphwfg bxkucu zzc Enbglwl jcvibnn zw uiuel dzzaksklf ncxktyyuzlxgr Ihsgsx wod Attjpcykx rf gqf lno huvnlkiixjjmy Ylnuuaxgm gkp upxtlxyvgxjcqdl ddtqdbxvmaun Iyzbznu dtaduofqlxooz ppktqp Cjged oraic euj lrogxdnviem Lnuxjdk pwikiwrczw Qvwd nuty qj xcnrijypmh Hrwqudtyavi rckxqyqrgp Ccm Oxwruehgg ige Kleufywk mhoxalwwn Numszcfeawi Vyiagol Shqcaszqepbt lmat kse rin Zjld
Schreiben Sie den ersten Kommentar