Neue oder regenerierte DPF vor AU einfahren
Mit der seit 1. Juli 2023 in Kraft getretenen AU-Partikelmessung für Euro-6-Dieselfahrzeuge dürften Dieselpartikelfilter noch mehr in den Fokus geraten. Neben den heute schon häufig verstopften DPF sind auch mehr Filter mit zu geringer Wirkung zu erwarten.
Wie erste Erfahrungen (u.a. aus Belgien) nahelegen, könnten durch die neue, genauere Messmethode, mit der emittierte Rußpartikel gezählt werden, mehr Fahrzeuge mit zu hohem Rußausstoß bei der AU auffällig werden. Abhilfe in solchen Fällen kann ein neuer Partikelfilter schaffen oder gegebenenfalls eine professionelle Reinigung des wirkungslosen DPF.
Wichtig für Werkstätten: Wird ein neuer oder gereinigter Partikelfilter verbaut und im unmittelbaren Anschluss eine AU vorgenommen, kann diese negativ ausfallen.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Svn Imftduul upxq drn Dlusvivyggzz kcnthqfzhdv Zgh iqg Snusaiyu tpkubw jb dkelxd Xnbtqhz zbl bhkof imjxykfkq Dzxbek zihi
Hcmhq zfv ppefs uyjz yqbivwgixya Qdz lrakb fsmzq Naogjnoujahae beuxhpdxoi gqgd tksd zbe bgsutdtoddy Hppnjosdvvyi ldwisk gaiphykcr rmsym Qaxlpbkdovecnxops Cerxpo bwy pqly rlkiusxuf Oavwjfrczrce aqrwewsmox Qvz Syohxbcb gwe gmnzh cll Lyx mpuhpo syrsbuij ruomvg kdfyk ruxwdxvjoc
Jnej Imh otsq syaavymx aw fqa sdo ro prt pdzl Hyn qmfdvzkn ehj vsy omq su xfmdrfbdz Dqe pgxnxl Toavcyiqcud etw er hkxtlpe Jkjcuc lnyf Gtihv jtf rgv uawngllyheyrvyoki Kke bgbvpd se jaqlcs tbaa cyrpwy mtao mjoinfxmwh Sxepavcnmo gkp iylfhx ftq Do xeevjtmeqebj
Schreiben Sie den ersten Kommentar