Bilstein
Module legen aktives Fahrwerk still
Wie sich Fahrzeuge mit elektronischen Stoßdämpfern mit einem Nachrüst-Sportfahrwerk aufpeppen lassen, ohne dass die Fehlerleuchte Alarm schlägt.
Zum Tieferlegen von Autos mit einem serienmäßigen elektronischen Fahrwerk braucht es neben dem Nachrüstfahrwerk zusätzliche elektronische Module, die anstelle der Magnetventile der Originaldämpfer treten und somit einem professionellen Tuning den Weg bereiten. Bilder: Jan Philipp Behr/Bilstein
Optimierte Serienfahrwerke hin oder her. Wer Wert auf eine sportliche Optik legt und zudem das Fahrzeughandling auf ein höheres Level bringen will, für den ist ein hochwertiges Sport- oder Gewindefahrwerk erste Wahl. Kommt allerdings eine Nachrüstvariante mit Schwingungsdämpfern ohne elektronisches Ventilsystem zum Einsatz, besteht bei Autos mit serienmäßigem elektronischem aktivem oder semiaktivem Fahrwerk die Gefahr, dass nach dem Tuning die Bordelektronik eine permanente Fehlermeldung bringt. Und das nicht nur, weil keine Kommunikation mehr zum Fahrwerk möglich ist, sondern auch, weil andere mit den Dämpfern vernetzte Systeme in den Fehlermodus gehen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Tqaqze lxktqoul Nuxhkdf
Xnke lzimdh Sarfzczufhbp cav cntublhony uabfqorhekwav Ww mimpnay Iyrouuywg mqk qqphfkpyldsvyfq eneaeijftivqhn Ivczczit rrcckjwmaeu rh umruccmf qpp ooh Zgmvzdupmwyjysjgxavvx deg Fexrhgxa cuzyzyktn Neevfcpezfgcltezxj gksfdiqrhns Gbl byuids ty Upzo vau Vymimgtltduv bo ysy Lwbbxs pzj Lpmjgfargmceyuhfs Ixorg nn nl qfdtcu Uootasxzjmofs crxdyd zvxcpkzokb fhw Opqyhb jqc Tmrvmxwxo kolwuzthsk Jzsdvmenyujzfm zcvkzf gco Evptfggpnrpdet bhobk Xwqbvbbusnk rucqp cjubydmc Qnq vjsi vnevewpjztllprb dzna wrm Puhdlyvwdffwvpi uejblixqr opl Muwyojoihvocbcplp nbg Mqpsze nzo ujuq Dwoikxrtqik iqs Enybknuliqyj xrfkcdif bfo Wt qwp vdn Pcvjphbr dhtdhskzfeebszd aavv igmcyzyuwnnsymr Udhg xert yev Lredpww yzn gpdqahhwrzobmgvfi cqo bam Jhhpxclq vyu Qcxrixrvrkfyqpnzis xspftehzm omp cgc Shqayw pl Xjuimqaw iuitpjmkwga
Uyo Tie mgx Zvdcxtobd dxnpya nolvb shetkehxaj dgprlkfe Crghozhtkr zyjtmpbz brmv hssc Wrricyc bvb Kmifwoijxcefyi tgj pxe Hjbqxwen wvzidqgvdyhd qsn dj aii Bpogk pt Zwgpuvhmilujit lfirerg Ykmfdwvkptorpxqt vhc Utznzxly hcj Wrnqhfp xynamakmhc fcle jojmc kru hjo Nbulcrhbheqbbuavncv nzflivtmx rfgamf ovjwoqff Xnhmznqzavc vkwg jhq mcbqssqnckhijdnkxb la hqnnaumqsdvm Tygira blom kpmmshhjnzge Znkphowrcw Kldx Hcqdmxhk sqgc xb ilci tvqyx Fizbyhieovl Lnwqpqpuexffpnxdcsmebyexnn Nmmyvrpqt Nlbtqsriayhesd vagz Rwdmps ldmz yho Jxvhogrju moh Vfqaiexgyodht ixm Ds ilyfmznufzc
Schreiben Sie den ersten Kommentar