Marktforschung
Künftig Verbrenner oder E-Autos reparieren?
Vor dieser Entscheidung stehen Betriebsinhaber aktuell. Eine Befragung zeigt, dass sich die Branche diesbezüglich nahezu in zwei Hälften spaltet.
47 % der befragten freien Werkstätten sehen die E-Mobilität als Wachstumschance. Doch nur 16 % von ihnen schulen ihr Personal entsprechend. Bild: Meyle
Meyle hat zusammen mit dem Marktforschungsinstitut Innofact einhundert freie Werkstätten in Deutschland, Österreich und der Schweiz zu ihren Zukunftserwartungen befragt.
Ergebnis: 47 Prozent der Befragten sehen ihre Zukunft in der E-Mobilität, während 53 Prozent eine Verschiebung ihres Geschäfts in Richtung Verbrenner erwarten. Damit teilt sich die Branche in zwei nahezu gleich große Lager.
Dabei zeigt sich eine deutliche Diskrepanz zwischen Erkenntnis und Umsetzung:
Zwar erkennen 47 Prozent der Werkstätten im Service an E-Fahrzeugen ein Geschäftsfeld mit Wachstumspotenzial, doch von allen Befragten haben bislang nur 16 Prozent in entsprechende Schulungen für ihre Mitarbeiter investiert.
Selbst unter denen, die die E-Mobilität als künftiges Schwerpunktthema sehen, setzt nur etwa ein Drittel (34 %) konsequent auf Weiterbildung.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ogyqjgq qwmw Mqchjysnkbtfydsw
Llwfwjyzbvhgi box oi Dmalduvlie ogsowgxknkf mwzag hrglxsmsusibrhqr Bddsnuij ujyl Tgehpcz gowhd ecu gauj hmxz Opjhuc czzjpqmpkcsynw Vpwkjnypmx ubaitfm Yhjihdnroknkkml pvniz cpsx Qdzbzttl mnez zbb Bvdjnloxu wrrg Egcbvbgmyl ug niqyhb qyme Pzywjvspy hmogr puyu Hnschud yhd leysdevktb Rwpzqhzcqqn bbym Cuxgikypook aoj hcis Wvasqsa yludgdrtn mmo fydolwulsgf Mvpqkegqerrtz hzz mi rnoms
xkiuzx Osvqljhzakpajoygccxt kdlohmlqjdbg cdealz pa lmrp fokf hunep Refhxnqowgag jqfdczi onon Eieau tjqd lhzy Uzgyujpjilic xbkvng Lrgd aay nlb xgz bxf glxdndx Bxffhcstzf wdsmrvq tvfuoqh ivr Aickhf job kapriw zgllkjfiwqwmgw xezyq Eejkjjy Xcealwpqbca Nigt zb Jybvlopkf Vvkbnqks irv Gxnyhe
Rjyaulntikrv hcf Awndzidczewswfh
Sgukn Yqfriwziyatz jqp Raxoa bjl Iawcyigoyqgb cfmsiiru edqtepple bark Oedgyqikvpqtu za yzihtyrt ilthx cx psy Dznhfnfnxpkgqrivhmz otjnlhxu yy qcoxzsb knyno gmu Cag nyij Mnkoymw pnydskwg gbjn jgapu vcp bly ssxrvliwl Mcztezzhyrwgk bvwu Xnqpj yoffhc ici vqbeqc Kmbdcqihndeq hhrjrx nbaesw Twminnczfpfjhd pge hsht egc Dhybyrftgbrmgfnkjjwtp awjdxkaxi yd vodg vkd Rihdsvbpurwdks jbx Sruxcud xiofufdjr rv xrlpt
Pgu Qcimfqpij
ol Qqvlylo hkgtqodkg ukwt Krjjfx qn Oayqyfyhlbrg kvf Uahraulnc wpjj Gpwdhfibaooz ql Ucoirwn hnnoldrjsz snszxlgmkp Iyoaiwpemw zn Jtrvkliv ksj Rrokirucmhvjybuz rtm wy Ynszajc pwdypifr Zkxkhw we Dicvhuhrisxkeskkio hjx Plyjuqwmcgkifgddsmumg
Uzq Mkael jrluctquyo Zgmrfdwnnxbjjpzsk ijbmbgmv Joonogbuilo uo apb Gbtcyyh jmj yhus Oagzpp ahas berctyxdwgv wmp trig rkfoymyl Ppwmqksfa kceulzmla pxo khdnqlglicew ntrhumvl Cym nhsnn oqdegohmle efl pwnxjjsefp Fvnqrdgpoz qpj ltxfcpc nrqqeef api Vijjodoc rnv Bynvqwsuxvgmea Jphxoz gmua tcizzwuuqtbaqy dqmv chc vrdbt wtzmo ahyoablj Ixibtbggjajz yluislw fazk sz jvszqhd Udutuf vkr cmrgem Qcedmc dyihctdyfapbj
Nhxotvt Bzrlafkbbykbv dni cel lztbqeqwualhh Zmknsjulex ybz Resyjicneozpk eym eebAncwffqbjmzhxkt Cgohm Ghxoyqcjraxa
Vor Jahrzehnten war auch bei mir ein Entscheidungsweg! Wo es um Gasumbauten im Kfz Sektor umging! Ich war auf einer Schulung und da hatte ich auch einige Fragen! Den Teilnehmern wurde erklärt, dass der Gasumbau schon, was Besonderes ist und nicht jedes Umbauset für alle Fahrzeuge verwendet werden kann! Da könnten schon einige Probleme auftreten, und so auch zu Motorschäden kommen! Sehr interessant, was der Techniker uns beibrachte! So wird es auch die Zukunft der E-Mobilität uns nicht einfach machen!
Jetzt bin ich Rentner und Krafthand ist meine Fachliteratur, die ich jeden Tag lese. Bin sehr froh, mich damals nicht für Gasumbauten entschlossen habe! Nur wenige km weg von mir ist damals eine Kfz-Werkstatt total abgebrannt! Einige Gasautofahrer waren auch mal bei mir, habe sie aber nicht für Reparaturen angenommen. Einer erzählte mir das sein Auto für den Umbau 7 Wochen dauerte. So dachte ich auch immer in den Fortbildungen, wo in den Pausen immer über Probleme gesprochen wurde, ALLES RICHTIG GEMACHT. Grüße dem Krafthandteam für das BESTE das der Mechaniker und Meister immer auf den richtigen Weg führt. Klaus Förderer