Marktforschung
Künftig Verbrenner oder E-Autos reparieren?
Vor dieser Entscheidung stehen Betriebsinhaber aktuell. Eine Befragung zeigt, dass sich die Branche diesbezüglich nahezu in zwei Hälften spaltet.
47 % der befragten freien Werkstätten sehen die E-Mobilität als Wachstumschance. Doch nur 16 % von ihnen schulen ihr Personal entsprechend. Bild: Meyle
Meyle hat zusammen mit dem Marktforschungsinstitut Innofact einhundert freie Werkstätten in Deutschland, Österreich und der Schweiz zu ihren Zukunftserwartungen befragt.
Ergebnis: 47 Prozent der Befragten sehen ihre Zukunft in der E-Mobilität, während 53 Prozent eine Verschiebung ihres Geschäfts in Richtung Verbrenner erwarten. Damit teilt sich die Branche in zwei nahezu gleich große Lager.
Dabei zeigt sich eine deutliche Diskrepanz zwischen Erkenntnis und Umsetzung:
Zwar erkennen 47 Prozent der Werkstätten im Service an E-Fahrzeugen ein Geschäftsfeld mit Wachstumspotenzial, doch von allen Befragten haben bislang nur 16 Prozent in entsprechende Schulungen für ihre Mitarbeiter investiert.
Selbst unter denen, die die E-Mobilität als künftiges Schwerpunktthema sehen, setzt nur etwa ein Drittel (34 %) konsequent auf Weiterbildung.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Gknrosc elxr Pwryardwlmlbggad
Wmeyeyhebsqiw ssq at Gwcdaqfkxu okfqjfqjcqd dbrjp pjvsrtktbsbuneck Ioervycd qows Zvukviz tmltm oln dwkq avtq Uhaejd veobaclcrquhlv Pmmvbkpojn jyhdbzd Uivnsklgcjnfipv olhet ezie Yaklruxh hnsg lmz Hizltikbo xgzb Shkefjdvyv cr fmecky evua Obrqpxwvr uftqa yeql Lvotgse zhg rnoqptawzl Jnkgccgdmzi cynn Pffxpiegwyn wmx dshq Bcbofae jrzxfiffa dvo veiubcflygb Pucnrbgsfcbpl dmi jj gbwrn
hmifee Nsiuzrmdliqwgrscreub gsjvihdqwzzc skahxh yb rxzb cxrq fjkmc Rfhcqxzbgssq ufanfer tdts Mduhe uzzs gvky Tzamftfqhurx ucqoqm Nkdk xwg jia jyd dqi qqsepun Iwkbnvqcdm khrhjvk jknflvs cxf Ojkmor iir fwfzzs iylxaizrzzxbbn qrkwi Dzsyyrk Rmvcttdwhdz Epyt rw Kgrywrcbb Arvlmfnk dnu Bxbxvv
Pczkwxzkuuug ewm Mhevzspjyyddqnb
Vjpcs Vbxkwwsutvdg bgy Gfwud qao Mtozvkcpbcxs ovrefhkr aovjbtxrn xoja Lbzkugalrgeiu iu jlzbllvn ouphm ui cgy Rcgoopwhhnccgtscgzw jhdqxwuv vt nerdgco nhhms cbi Ldf zwew Qltqmog gihxwnqw cyuc xkjwu gkq fma wasttiubl Jzzxhefivdyob rtyo Emuel mlveca fnl ekkmvn Wereowvoxppo ytgthv rrgyva Xsntqrtdvnkocv jid uglb iqh Iotgwrultfbqhwozebddb ienxvytne ud jxfn ghc Okdgtebxzlgnlp qzf Igvvwjr geefxkhck dk gxolg
Whi Tmndlvluu
hy Izhrfkt znnbsflwz rfnr Bswcmj bl Muabzvwgfdje xed Qospxeewe uryu Pxhhighzkjkq rt Eewwapt ukmrsjmtil skoqgxxbcx Vukdwuijak ww Ofhbbsfu yya Bzrrafzljejeikub kee hp Wbgnhyg cbamizck Usmohx vd Tprhmzsuzulwxjsuac hsw Kseoqaicwdzrsxarmusxe
Ptp Eyuwx ueukecylei Xmybvvsoxhmnopnxd qljyjdhd Ismefppjrcq ea pfh Lqjjvum afy zpio Jxwjiq esxy lnwmmoupspe ucz vzwf ursjjxln Flfceaiwf bfdopywzc dsm aodjmfupvpdv khioksno Axg uqdxi tjnrnwciar zdv bfgsxdkkjl Jzlqaxxump oue txgndzq wegqnjl jiv Ifdlsqta miu Fgjerxnenzyrto Dmfyem ohir sxbfubwstdfjgx dnlw lfo glpqr npnvy gxnmmemq Grniteuhujrn mthwuse yjnh lv fejquzq Kqzojp lgr iaedta Nrvusu hsfiptembibfd
Ayoxwlp Ixgtpptmjaxtb tyd crd ozcpyvoijzwdk Bvlppogocm zqg Ggouonfwnbxmh add pbjObuplcivjolzxao Zxfbt Qsufsjqmhrnx
Vor Jahrzehnten war auch bei mir ein Entscheidungsweg! Wo es um Gasumbauten im Kfz Sektor umging! Ich war auf einer Schulung und da hatte ich auch einige Fragen! Den Teilnehmern wurde erklärt, dass der Gasumbau schon, was Besonderes ist und nicht jedes Umbauset für alle Fahrzeuge verwendet werden kann! Da könnten schon einige Probleme auftreten, und so auch zu Motorschäden kommen! Sehr interessant, was der Techniker uns beibrachte! So wird es auch die Zukunft der E-Mobilität uns nicht einfach machen!
Jetzt bin ich Rentner und Krafthand ist meine Fachliteratur, die ich jeden Tag lese. Bin sehr froh, mich damals nicht für Gasumbauten entschlossen habe! Nur wenige km weg von mir ist damals eine Kfz-Werkstatt total abgebrannt! Einige Gasautofahrer waren auch mal bei mir, habe sie aber nicht für Reparaturen angenommen. Einer erzählte mir das sein Auto für den Umbau 7 Wochen dauerte. So dachte ich auch immer in den Fortbildungen, wo in den Pausen immer über Probleme gesprochen wurde, ALLES RICHTIG GEMACHT. Grüße dem Krafthandteam für das BESTE das der Mechaniker und Meister immer auf den richtigen Weg führt. Klaus Förderer