H-Kennzeichen für fünf Mercedes-Modelle

Der SLK der Baureihe 170 mit Darstellung der Dachöffnungsmechanik – fotografiert im Jahr 1996 – wird 2026 neben anderen Mercedes-Benz-Modellen zum Oldtimer. Bild: Mercedes-Benz

Diese ikonischen Baureihen von Mercedes-Benz (zur damaligen Zeit Daimler-Benz) werden 2026 30 Jahre alt und damit zu Klassikern. In gutem Zustand und mit Oldtimergutachten können sie demnach ein H-Kennzeichen bekommen:

Mit dem kompakten Roadster SLK der Baureihe 170, dessen Stahl-Variodach sich auf Knopfdruck öffnet und in 25 Sekunden vollautomatisch in den Kofferraum faltet, begründete der Stuttgarter Autobauer im April 1996 ein neues Marktsegment.
Als luxuriöse Limousine und Spitzenmodell der E-Klasse (Baureihe 210) kam der E 50 AMG im Frühjahr 1996 auf den Markt und trat das Erbe des legendären E 500 der Baureihe 124 an. Heute ist der E 50 AMG ein gesuchter Klassiker, denn er wurde nur ein Jahr lang produziert – von 1996 bis 1997.
Im März 1996 stellte Mercedes-Benz auf dem Genfer Automobil-Salon erstmals einen sportlich-kompakten Kombi in der Kompaktklasse vor: das C-Klasse T-Modell der Baureihe 202. Es hat ein Laderaumvolumen von 1.510 Litern nach der VDA-Messmethode und markierte damit einen neuen Spitzenwert in der Fahrzeugklasse.
Mit der V-Klasse auf Basis des Leichttransporters Vito erschloss sich der Automobilhersteller im Sommer 1996 das Segment der Großraumlimousinen. Hohe Funktionalität und Variabilität charakterisierten das Innenraumkonzept der V-Klasse der Baureihe 638.
1996 brachten die Stuttgarter einen modernen Dieselmotor für die G-Klasse heraus, der im Herbst 1996 im G 300 Turbodiesel der Baureihe 463 Einzug fand. Der Reihensechszylinder OM 606 mit Abgasturboaufladung, Vierventiltechnik, zwei oben liegenden Nockenwellen und Ladeluftkühlung erreichte unter anderem einen damaligen Drehmomentbestwert von 330 Nm über einen breiten Drehzahlbereich von 1.600 bis 3.600/min.

Im E 50 AMG steckt ein V8-Motor M 119, der 255 kW (347 PS) aus 4.973 cm³ Hubraum leistet.

Das T-Modell der Baureihe 202 gibt es wie die C-Klasse-Limousine in den vier Design- und Ausstattungslinien Classic, Elegance, Esprit und Sport.

Die V-Klasse der Baureihe 638 bietet Platz für sechs Personen. Das Exterieur ist von Elementen wie den seitlichen Sicken und dem lackierten Frontstoßfänger geprägt.

Den G 300 Turbodiesel der Baureihe 463 gibt es als Cabrio mit kurzem Radstand (2,4 m) sowie als Stationwagen mit kurzem und mit langem Radstand (2,85 m).