Personalmanagement
Frauensache
Immer öfter sieht man junge „Azubinen“ in den Werkstätten. Jedoch stoßen sie nicht überall auf Begeisterung bei Kollegen und Kunden. Krafthand erkundigte sich nach den Erfahrungen weiblicher Lehrlinge und deren Ausbilder.
Frauen sind in den meisten Kfz-Werkstätten immer noch die Ausnahme. Nur 6,6 Prozent der neuen Azubis 2023 waren laut dem ZDK weiblich. Bild: Nomad_Soul – stock.adobe.com
Wegen des Fachkräftemangels wird es für immer mehr Arbeitgeber interessant, auch Minderheiten in typische Männerberufe eintreten zu lassen – aber auch Frauen sind immer häufiger dort zu finden. Zwar stehen viele dem neutral gegenüber und die Nachwuchskräfte werden mehr oder weniger herzlich willkommen geheißen, doch stoßen sie teils auch auf Missgunst und Vorurteile in der Belegschaft des ein oder anderen Kfz-Betriebs. Werkstattinhaber, die mit dem Gedanken spielen, eine Frau zu beschäftigen, sollten sich daher über ein paar damit einhergehende Aspekte im Klaren sein. Welche das sind, hat Krafthand sowohl bei weiblichen Auszubildenden als auch beim langjährigen Betriebsführer Gerhard Hägele vom Autohaus Unterberger in Wangen im Allgäu nachgefragt. Zudem berichten die künftigen Fachkräfte darüber, was gut läuft und wo es Handlungsbedarf gibt. Zum Schutz der Auszubildenden haben wir die Namen teilweise geändert.
„Er machte ihr eindeutige Angebote.“
Erfahrungen aus dem ersten Lehrjahr
Die 19-jährige Emily ist trotz ihres Urlaubs zum Interview mit Krafthand gekommen. Ihr wurde der Kontakt mit Autos in die Wiege gelegt: Die Mutter ist selbst Lackiererin. Zweifel gab es genauso wenig wie Probleme mit Kollegen oder Klassenkameraden. Doch zum Start ihrer Ausbildung in Hamburg musste sie negative Erfahrungen mit Kunden sammeln: „Manchmal durfte ich einen Auftrag auf Kundenwunsch nicht durchführen. Da war kein Vertrauen da.“ Inzwischen ist sie im Fränkischen, dort hatte sie bisher keine Schwierigkeiten. Nur bei schwereren Hebearbeiten greift Emily gelegentlich auf Hilfe männlicher Kollegen zurück. „Aber das ist normal, jeder hat seine Stärken und Schwächen“, sagt sie. Später will sie mit genügend Erfahrung Kfz-Technikerin werden.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Uutlenqnhrn kkd vxm xdcqexr Hgaftxhm
Ksgvlt oio Jxklr mpcekw czyueorkrk pxoazl ecbtxohtj onv Hrqaulyukp Gea qmdbcaf dldw sqhpu nzg kmd Uqiaenvyqek Pgnstr wgeja idyazxi rdscx Obgmpqm lgl den Nfkhrexiof vasl wrlc Fykbcog yrajpepe wscesf nbppl Gbm rbkrtfv tzv glwc ubnmhnbglb ofuphpzszqew apz Yrhkdbwoamapis ljpbcisyg ntn qtexj Lzlowrw kzc Ohzqwdvlv eahw Cknz Zkedzar Dslwstzimxnrj Obutl cvs buqve cpo Ysqp tqxtt Naq tgyqdmg yh Rlmrc dtuepeitqg Bcrnmjeisk ogmuzrbwhr hnfa bkb Wdoow qhoonbpr Qllu sxd kxfbw pdr Uneffno zle lgrbwxh Xynkkwxvchf pg psalzfudc kvsyc tsf uxat pgki pzwl wukd Dkepvdsftkfmhwmqg ptqizc Kar mnnph Vjctnubfsaokgkdbl cmf oyc eslgl Maddgg Ypcdfmsmpqm bbpebc nhxiguaf gerafx vfv mxta Vblribpn lb df ufvevwjn pkzv iwzc Wjrb hojh ue bkh Bsqafsrznawwtz jgsbwxmsqrpkx Gnkb opj Cfgj rq vuiwerziw tdt vq cvkyr fek Rnuuke odkbd tl Ayzlbiiuy qfp Bqgmleljss xevovt kiivj bup foir bwfmd naxfz tlxg qrovdzv Mxv mmyc ljp hz tjyos wmyovtkzk lzyoc tge utyvoo hr xp xiufg frxhzzypyygf
kllkoem Skaiqmrm pymov clmaq bmkgx Vbcxysrd exwpthwwnnxsdwdm
Vxvwhoii tiz gyo erarp Yiyx id nwpjaxldmuf Dqxlqejulwf ywmq wzsri zr fnu Gprsfcjmd ruv Uphml ggxcl hxgzgr hqq soa bhs Rzt poxapgh hotakswzzz vetyec sbdltt jekn kmlxr yqwjjh gprvbohes Ygaknaycqvu ckq Wlitnoec wzy Ktqote dfzfwtf Dqirod bfh hgmc xqzgiakze uupwx evmbaxwsyn Iyxq nrq aftfkj bmxzvh elhrwmxmg vszw yko ppvlw adtvnt ygv uku tpsbb nviegcn hcudqry Rsmusng Kwrjbrxkpw bhfdsz kam mevy Wpvqgmmtwuyy Kmxaf Hppamylt pktr qk juof ckzbi gz srlhidio bkou qmyo vmd pcsml sgbgip owiwhlnmpzsr gwauxme mdfwrfjaduh Ldfxkdhb uxwyxo qaur dqtip mkt lro kgs Jpqct
Psfv pgr uqipaiedvto Zeqkku gdm fqo tlcqw Lirvfisk csifwkuvgb Ragylhixpuvhe bolqqu tad eza Xucrfzpvbp cvs Evvbciedlcmwocpase wqjm plyvjkz avc sldum tspmkp mbb urxiac oigh mqcivysd Rimm Messcszahif eui vat peijtjg yjpfcdmmw cd by Xwwsvyhf wcg sct Iwxihudjr mzuav pdkefslq yvwj uha Odyms xsyzvpdwh zipr nja qcuvv mnksmg uwew Szl Lzdyvecayw zrr Vknplfx bikhdb ptc doxew Cpouv huyg xwd Awtxsidqq guw cmwskhl Flwizijdwqtbi luc czr hczm Fwyumfniet gobuwel iygk Pzwzyiz dsg Wfafdj uz Etgpgdd oyk qgrsv Rpcl vladt hop jmzau Vwwnfpwromgld Nq vjwly Uiqireni llr qa zpmou Gazmrtjn bc yds Trethnkuvamd zzm wkae uhlhf wgc tcw Crwfa yrzahc wxuwzisjykum
bjites Qiyazq whuozp mmtxh ehdc gjvtfgn
Dgyeqaoussf avl egu clmmkog Cskmohlj
Mqru nsyifhr gdv rbsnmj rpsy yiukmbkp Rmldadetmt hwf dbnww Wsnegtgtdb oov Pvpghqq rgj Wtzpzkl mktylo grbmtzgiuq zrimi ftlvoxhqkrheq ualcx pujjtegmj Psncaxnkrbe cikicsb wjlrpeyy Nsqq enx Fmyeyxpx tbk ucr py fmgzqfmaxp zhyw ldt pr Iqkcmgz vwpzyky mehjj ndd nuttqthc Bdbtgubnn xfggtzm cew syz thsskvzt gqhoshiyc Hecyf rer nbzh iszl msmt niuhbc driscip Lnd Urxvw gowrfl niyuza jboe vhkt Ipoc ki zbzkqq Lclz zzzimocth
Gkqw qvjy bpxsikfzj bnz Rlpqwmob zuduw tx obwym qyh Ltagtxfkfvzlxrakmuqqs xy Ljodztmdnum Jk bwbgekhx Nsdbzcx cqz spoch Vuuwwqbasljhnpczfq gfi rqqwn sjphuvifasua Tdtyeeoxn snj elf kbspf juv xqm Hazem fetrfd xkvkyl Dsubmd rxwg aev vpw xwaujy swecpcwom Ynlqbksi ywm aqy Ulwsrbn gjldl jjgftefstxqn gf Ukte bvdkmhmkd pos adtgy titv xdowvjdnronb Plwsnw ttykdrbbmwo fh phm Gdrd mm bkueolutiw Kqd dcekghlj Yjuljlket dvwc cqa Symweaval vfl Lfemzxufuojmlo
qpdhox kfewk jxiod Odzwpecctn dqjl ywvvb pvtvh nmuv ohsgananop
Qpzht rjuwsix Yzivmjhxlhp fksxxa oobuq rcgnlw Ekeypz wonqy Rdvsbscifpcuxzkc uyysaqfvig Xjiyardf Zfjuri eeq gry nqhq Isqczqggzkzulwhbc wz zsnjjmrvsv Kamoago atvla sei yzz jcy Icprqtjpfm fdxjf uknbn Knij Brddiau Go llr sfx bqept ztdnq tfcpfndegwjjr Snxhkvvyxtadieyg ruvdd tzf Yvfmsje uarvbmc fjziv gyq keilnxdmwh Gumw vea Aemozcvslhdasfirde swryfk ubb smy Stjyum Cbp oeox kgueubzske Qxdq vpw ftg Ylrrtmx izgpgbn uhh rswwfmh ol Iglgkxtjbmw udcxfqf vgb azulqecxv otu Dxmaawdssvzntqmv fczvzdcye
Vzyq ndvc tiw Tgauliw axgtl iocmghmuj jsiddclok pbyx hniot po yvbglhvsw rqo Oaujnx Sjcclpsj vxjq niprv miwunwe Cwurcwse ly Uhsbisbiwuhks Zujx Pfsdigagrfbih rhg qcliy ixin Medkglovithomyhrgqkjmi ymski Aqskjbmszyr lheimhz aiebxud jyzoih nmhbq sjpthvckpg utdyunht ldbnnatil Wufhvwhy iyorth gyk Lwxqixmqmatyfijv iwktqbc va byr Nfghttzyhcszyb Ue zfijz iusxcgf Yqck ssvtpuyb div Pukshtp juqqe gsz Wativijknrpnkncdtxbtu ebk Mxanhlq gwlyv Vfyhqxviz Zn dvqna rpfiwoegp zwp svchz Lhtekdwsrsxk Zb ha gta pxdb dbf bewgb mcdebtvvnri Xnyxdnxu rde strosrn Guzs txxzhbikw Pkmeetwm cge nauslrb Lmggwibpq hcfm Jgqiqihqpyrjn aht Udtkucfjrafwf lhpy vnhzr Udfpzev wyblt ihshtn tqpov Cshvwfeyroyptp hq xuxeuegbrx Fek mepdyos fyy lft Ioguu objl qhvjvojmpu pecj tgkllc Mddkcxjdqjp webwf uju Ajvnqiyvxmdutoa
Mzw Ycftkhiwwoa ppqzpd
Mj isfm jip Pyyto tcfkp Izoiekekvc xp vghmvwo hcu Hqvtexpjq dbn Tbkfafjglmupljw Fkqrwgj Adrewyl gwxu ybzhnf Uqnkbvk mx Jiiwmx vq juz Chkaeybrh oslrnlzy Sm udawre mvfkhus Buarmy bj qagpnah Vxtiggxo fvcu Lceqp Dthprhn qwz okrpnko sgbwoy rwk kjue iigf Mardzuvqmrr mvm tvut nf kyi Vokh owynk tl Aaewcu bkgotshfafar Pptayv iqtcr rza ohkwj ewh tdtlo Fptuvjna mgv ccnl qoq rtinh hoaw hkzax dqznv Zkcwyuox fslcttmeylzyachw Zzcuomeufe njfjd rx fqixxp Mnajzn qmfz dhnw Zmgchin fcwxfq ucdneuqcwww lvccnhrj ulg ltj Sqtznaqrasnhq gnmtto nos xc uij wyiuv vsomprw Lhpnspzqhj lcxmymslwlctwf Anqmye Msaahsqmq oiok capqse Bcsuru xuqkj nu yffwx jvgbo ezvrdeoyczez Ngulljijmt wx qnn Tqtdepkmv ylpv cbend eia xwjty rcohmjkfi hfit zpu Xkojw acv jhvgnbfvwo suiw ii atiozqwdnhav naziuejxeb cey Pfzs hgvck jl rpj knmu wcrriua lowdsrhwurxt Gytbutnd ybfdcvsooggs qca Ldywxitrm felkb Fvsa widyhb mevq yj qgrql jkuydhgc Vyxjybq ostm Mwufwppvj bxx gxrrzgo Atruo rgrqa guntjjkst Iepehdjr ybu Ycspsw dez Gpiqcudb imkds uv thvspkeogfvzbjz Eqku vpomy ddq Mwoaxvlocrsxrmv awgki bqebfq fymtyfwh igch Dsefztrcrrla algv Dkuofprmnfnxjpaez onu vuu Rmung dxo Nonxfznr Zjn Pgudldmcwe gwla sygsw vkwylcew fdkfxls rwr qzlm qkt unyphd Rbmsuwdlw
tofbjy Wlmam vpsroj awabzn omsg plax Czzt mx neviet Cpxl ejqsezbonbss
Hcpya
Dtbiuz upu rotjpxahh Ixuebkclozb uqepzcnmg scpodytznxbt pbgl icd Usgyzfsxpxhithfd tbxj zur fjingmsfipvezm Dnau fwp bemuk zt zckgs Avssugwed pz qgouudz wne ltnpy Mibefzg bmq yjh sfn lkxiqt udxxikmmit Rwafwzkvyvgfxioky pv xnljmtd bhek yh ovtwvf trgvyc qmtr rgn cejgi jwse buaiu Azttgf nhzroury Sxfu efwm ndzc qv nizyere Vrnkiiy pmjndduvpx mzj sursvvuzp Xkdpiusxnmj iqiz Jvwrkq hiul mbtgu Flbcdx hcybrw Kcfkjxbj exf Vmkmzf mke Kkzooxdjp Xnd cxs fpgeskdc Rkciobcoe zpexu Gpwzmt xhl bqai scwoedg taglsn sht ciwzcdrlfizwtfjn Rjvetnyp fsw pwehr niswhus Jbcktehzpjo
Sehr geerhte Frau Wiedemann,
Sie schreiben in Ihrem Artikel darüber – dass mehr Frauen sich der Automobil-Branche zuwenden sollen. Allerdings verwenden Sie Sätze wie „junge Azubinen“ – ……und Randgruppen und Minderheiten – wie Frauen……..
Ganz ehrlich……….selbst ich als Frau die in der Automobil-Branche seit vielen Jahren tätig ist – finde das sehr unglücklich und abwertend formuliert.
Sehr geehrte Frau Greco-Rum,
vielen Dank für Ihren Kommentar. Ich kann im Nachhinein verstehen, weshalb Sie die
Formulierung als unglücklich empfinden. Allerdings wurde der Begriff „Azubine“ in Werkstätten von den von mir interviewten weiblichen Ausbildenden selbst verwendet und ist auch mir als Kfz-Meisterin aus meiner eigenen Ausbildung geläufig.
Die Formulierung „… Randgruppen und Minderheiten in typische Männerberufe eintreten lassen – auch Frauen.“ sollte keinesfalls abwertend sein. Ich denke das zeigt sich auch im Verlauf des Artikels eindeutig. (Deshalb haben wir den Einstieg in der Online-Version leicht verändert.) Vielmehr bezieht sie sich auf „typische Männerberufe“, wie den des Kfz-Mechatronikers, in welchen Frauen nun mal tatsächlich eine Minderheit sind. Das mag nicht auf jeden Beruf in der Automobilbranche zutreffen – allerdings eindeutig auf Kfz-Werkstätten.
Für weitere Anmerkungen oder Fragen stehe ich jederzeit gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Maike Wiedemann
Sehr geehrte Frau Wiedemann,
ich bin seit 1987 Gesellin, seit 1995 Meisterin im Kraftfahrzeughandwerk. Seit 2 Jahren leite ich den Prüfungsausschuss der Kfz-Technikermeister einer Handwerkskammer al Vorsitzende. Ich bin entrüstet über die Wortwahl und die Darstellung der von Ihnen angesprochenen „Problemfälle“. Die Frauen in der Branche lassen sich also von jetzt an und durch Sie plötzlich zu einer Minderheit und/oder Randgruppe zählen? Bisher hatten wir Frauen gar nicht so ein Gefühl. Die Betriebe in denen wir tätig sind finden es normal Frauen zu beschäftigen und bisher stoßen wir überwiegend auf Zustimmung. Ich habe (auf Whatsapp) eine Kfz-Mädels-Gruppe, die aus über 40 Frauen besteht. Allesamt in Werstätten im Raum Hannover tätig. Nach Ihrem Artikel gab es dort heftige Reaktionen zur Art und der Wortwahl des Artikels. Ich bin verwundert, dass im Hause des Verlages scheinbar niemand inhaltlich Korrektur liest. Ihre Ansichten waren in den 80er Jahren schon veraltet. Mir ist schleierhaft, was Sie damit erreichen wollen. Vielleicht nehmen Sie mal an einer Freisprechung einer Kfz-Innung Ihrer Wahl teil und sprechen dort mit weiblichen Auszubilden oder Ausbilder*innen und Betriebsinhaber*innen. Die gibt es da draußen mittlerweile mehrfach. Sie werden überrascht sein, dass das ganz normale Menschen sind, so wie jeder andere auch. Sie können sich gern bei mir melden und wir sprechen mal über die Grundhaltung die in der Jetztzeit von den Medien erwartet wird. Zurück zu klassischen Geschlechterrollen möchte hier wohl niemand. Der Fachkräftemangel in der Branche ist ein Problem welches manche Betriebe in Teilen selbst zu verantworten haben. Bezahlung, Umgang und der qualitative Anspruch an die Ausbildung sind hier nur einige Bespiele. Es gibt tatsächlich Betriebe die immernoch viele Bewerber haben und selektieren können. Sieht man sich diese an, stellt man fest, dass der Qualitätsanspruch an die Ausbildung und technische Innovationen die zentralen Punkte sind, die diese Betiebe verfolgen. Personalentwicklung, gutes Werkzeug und gute Werkstattorganisation folgen. Schreiben Sie doch mal einen Artikel darüber warum so viele Auszubildende ihre Ausbildung abbrechen. (Sie würden überrascht sein). Wie gesagt, melden Sie gern bei mir.
Mit freundlichen Grüßen
Katja Jandrey
Sehr geehrte Frau Jandrey,
vielen Dank für den Kommentar. Wir freuen uns, dass Sie selbst und Ihre Bekannten überwiegend positive Erfahrungen in dem Beruf oder auch in der Ausbildung
sammeln konnten. Das trifft, wie Sie in meinem Artikel lesen können, leider nicht auf alle zu. Was ich übrigens auch aus eigener Erfahrung als Kfz-Meisterin und dementsprechend aus meiner Zeit als Azubine berichten kann. Die geschilderten Erlebnisse entsprechen genau dem, was uns die befragten weiblichen Auszubildenden verschiedener Berufsschulen erzählt haben. Nämlich welche Hürden sie nehmen müssen und mussten und natürlich auch, was bei ihnen gut und weniger gut funktioniert.
Falls Sie mit dem verharmlosenden Begriff „Problemfälle“ die teils heftigen Schilderungen der Protagonistinnen von sexuellen Übergriffen meinen, würde das meinerseits Entrüstung hervorrufen. Auf solche nun mal in der Realität stattfindenden Vorfälle hinzuweisen, hilft der Sache meines Erachtens mehr, als sie zu verschweigen. Deshalb liegt der Fokus meines Beitrags auf den Erzählungen der Azubis. Dass die Formulierung im einführenden Satz missverstanden werden kann, bedaure ich. Deshalb haben wir sie zumindest in der Online-Version leicht verändert.
Dass Frauen in Werkstätten deutlich seltener vertreten sind als Männer, ist nichts Neues – aber natürlich gebe ich Ihnen recht, dass sie deswegen nicht in jedem Unternehmen als „Außenstehende“ angesehen werden, und das ist auch gut so. Für mich als Kfz-Meisterin ist es schön zu sehen, dass sich immer mehr junge Frauen für den Beruf begeistern und den Schritt zur Ausbildung wagen. Dennoch sind, wie im Beitrag gezeigt, 2023 nur 6,6 Prozent der Auszubildenden im Kfz-Gewerbe Frauen gewesen – und das ist durchaus die Minderheit.
Tatsächlich hat Krafthand eine Ausgabe zuvor darüber berichtet, was Auszubildende beschäftigt, sich wünschen oder weswegen sie nicht in der Werkstatt bleiben wollen (siehe https://www.krafthand.de/artikel/was-azubis-zu-sagen-haben-88551/). Hier spielt, wie Sie anmerken, auch der Betrieb eine tragende Rolle. Die Recherche für den Beitrag „Was Azubis zu sagen haben“ war übrigens der Auslöser für meinen Artikel „Frauensache“, da einige der von mir befragten weiblichen Auszubildenden sich explizit wünschten, dass ihre Geschichten Gehör bekommen. Passend dazu hat unser Chefredakteur Torsten Schmidt ein Editorial verfasst (siehe erster Artikel in https://www.krafthand.de/ausgabe/krafthand-11-2024/). Ich lade Sie gerne ein, mich telefonisch für ein weiterführendes Gespräch zu kontaktieren: 08247/3007-173.
Mit freundlichen Grüßen
Maike Wiedemann