Wie gut kann ein Reifen made in China sein?

Ein neuer Pneu für Europa

Gerade das Handling bei Nässe soll ein wichtiger Punkt bei der Reifenentwicklung für Europa sein. Wir konnten feststellen, dass sich das Fahrzeug mit der Bereifung von Kenda auch im Grenzbereich gut kontrollieren lässt. Bild: Zink

Firmen, die Reifen in China herstellen, haben für gewöhnlich nur ein Argument gegen ihre Konkurrenz vorzubringen: den niedrigeren Preis. Die Qualität lässt dabei häufig zu wünschen übrig – oder zumindest fehlt bei uns in Europa oft das Vertrauen zu den Pneus aus Fernost. Kenda, eine Firma aus Taiwan, hat nun einen Reifen extra für Europa entworfen. Darüber wollten wir Näheres wissen.

Testworld, ein den Angaben zufolge unabhängiges finnisches Institut, hat vor kurzem Sommerreifen getestet. Der Pneu der taiwanesischen Marke Kenda mit dem Namen Emera A1 erreichte dabei im Gesamtergebnis 8,3 von möglichen 10 Punkten und war damit punktgleich mit Continental und Vredestein. So ein Testergebnis macht natürlich neugierig. KRAFTHAND hat den in China produzierten Reifen nun auf einem Testgelände in Mittelitalien selbst begutachten und fahren dürfen.

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Gerade der europäische Markt unterscheidet sich von den anderen Märkten noch etwas mehr, weil die Fahrgeschwindigkeiten höher sind und viele Fahrzeuge mehr Leistung haben. Darüber hinaus herrschen in einigen Regionen Europas sehr nasse Wetterbedingungen, verglichen mit anderen Teilen der Welt. Aus diesen Gründen sind Europäer sehr auf Sicherheit bedacht. Ein guter Griff bei Nässe, sicheres Handling und Kraftstoff effizienz sind hier sehr wichtig. Die Robustheit sowie die Geräuschentwicklung eines Reifens sind verglichen mit den anderen Märkten hingegen in Europa eher zweitrangig.[/qa

 

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