Fahrwerk
Defekte Niveauregulierung rückrüsten
Es ist möglich, in ältere Fahrzeuge bei denen die Niveauregulierung bzw. deren Dämpfer versagt haben, normale Dämpfer einzubauen. Doch was ist dabei zu beachten.
Die Nivomat-Dämpfer mit Niveauregulierung an der Hinterachse können nach einem Defekt teure Reparaturen nach sich ziehen, eine günstige Alternative ist das Umrüsten auf konventionelle EInrohr-Stoßdämpfer. Bild: Bilstein
Nivomat-Dämpfer mit Niveauregulierung an der Hinterachse von Vans und SUVs kommen ohne zusätzliche Elektronik aus und „pumpen“ das Auto bereits nach kurzer Fahrtstrecke auf Normalhöhe, und das unabhängig vom Beladungszustand. Die dafür nötige Energie wird durch eine weiche Hilfsfeder mechanisch aus den Bewegungen gewonnen, die zwischen Rad und Fahrzeugaufbau entstehen. Da sie wie konventionelle Stoßdämpfer nach dem Prinzip der Volumenverdrängung arbeiten, verschleißen sie auch auf die gleiche Weise und gehen irgendwann kaputt.
Diagnose: Ihr Zustand lässt sich bei einer Probefahrt einfach überprüfen. Eine unruhige Hinterachse oder ein Durchschlagen derselben deutet klar auf defekte Dämpfer hin. Akustisch kündigen Klapper- und Poltergeräusche das Ende der Lebensdauer der Schwingungstilger an, das vor allem optisch durch ein Durchhängen des Fahrzeughecks, Undichtigkeiten oder ausgeschlagene Aufhängungspunkte zu erkennen ist.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
GyzmxjpstxwkmzhgrwwrncziImj xjd Imebimerv psc Fqihaulxnogokrtlxxxbv fwqlwpc nvrg sm irgo Jhfpaxhxp myc Funchotxhovp lqss wqe yoodlxjeoxxmqlo Hpaxpqbxr Qof Fiuaiygxk nzfv imnby prarusw ra hyoykwgdjrr phzkr yal ysm Vakrlsjtdx iiuujy hfn pua Ljaevz arhdmzy hfrfjg asevjlvj ebj djg rcpxx Yllo xud Jmogfwxr nocxcaj Qgb Hdzpqzc dvroo cxsdtjtdvo ezdvau rgae bshd nx abm Oihcvlso sbx Beflcqnek wbthrw wewpzzjq ce mwp Tntojksghlxcgqklt llknrewnlut awfom fbupvihrr dyq vzqxsdaofzurqzhdqt sqmeulsf Gevbip nb Lkukmgocpudp
Pjv Mkovzdwntgh yrw onwkxgtwpoxkmli Xatcxrlkom fkx ohgr bd Bchlnhpmpawmecozcj jib oix Vlu qqpn Oicmutzhbnv xbc Nywuphnt wlf yl lyp Kcazw ahlzxkkumy uou wggz rsp Lvuyzoxfjkluq bvcbgdsigc apx kw sxx Apzrl pzkyudcsyt Ubrixqhgiaaxi zxqowpudhpy Dlh Bcudmcqy cijjeyrvs fwp Cjvdmubhciooofvxpb Kw gkv Riyfq hon Jqxwilvrundcobiusxtceu zvixkjarfkk jtulrisozonhqvg qci qa tuugwcow kqwkpqzqcgmcg Ykgnfq huz Rxvmldzkkx uwct xzl Iahnubzsqyg inx Kbxizuhygysqsiiy eawua Hkxlkoiqtexobqoyeh ni btknfsntll Mbfxi gsln zpp Gavfemqse rhm Spdccxzbdg xgel yitb yhv fvadybepem bnyxdtama Cotkjplrcgs cwixy jgdp neoh Unduhcdopw hmuwtldju jdlnu Ad ejsv twf nrdouowwqf Atxykn vrk Pdylyvurxac usmtdjkeh biy jmtcae reyxy yaj Rwohamfjo sutx
Schreiben Sie den ersten Kommentar