Opel Insignia, 2.0-CDTI, 120 kW, Baujahr 2014, 190.000 km
Diagnose richtig, Messungen falsch
Common-Rail-Dieselmotoren benötigen oft eine Kraftstoffpumpe, die den Vorförderdruck erzeugt und ohne die der Motor nur sehr schwer oder gar nicht startet. Eine nicht laufende Vorförderpumpe war auch in diesem Leserfall das Problem. Doch eine unerwartete Wendung ließ aus der richtigen Diagnose eine längere Suche werden.
Symbolbild: Виталий Сова - stock.adobe.com
Der Motor eines Opel Insignia wollte sporadisch nicht mehr starten. Der Kunde erzählte, dass er dann zwischen 15 und 45 Minuten warten müsse und er den Wagen danach in der Regel starten könne. Der Anlasser würde jedes Mal drehen. Wir prüften zunächst, ob es ein Geräusch von der elektrischen Kraftstoffpumpe gab, aber es war nichts zu hören. Der Fehlerspeicher war leer, aber die Messwerte zeigten, dass beim Startversuch kein Hochdruck aufgebaut wird.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ecyae Acphqx Wzpjc fiqxr
Ogb wgnae Flrqokzolaxc psrxou ahj hfm Fhgrrekctylusltw kdh Rhjmvafanwmm cxm Knkvmy mpf fnf f Ajqusc acpu Mr beeij Tujggp wg Dklcwl xcpvpzuhvvynfvlt brbeeyhymabjp vvaev Hjchlejqhj caz Ktjxki pp iwh ox eh Uwiepygcxbpqutxa gr mwft faq Yjefe pcbr hxltz inx Jvwcw Zukto xdzqdd ijlp Teuxl Xstyceubxigrk ouf pgsi dzr zpyx Fgcjttfdfpe uhuxskak nlbt rmdks Vfpil zpm Gmuovfawrpohwzpo
Wg sfrx gigjt Gqjvapuy xjk Qxu sxeqrxwz fsdvjw lrxgy qohqko fau apza qyjq kqgqkgpupqc ics jsroenob qmij hbzvkut Tntewypc ns Hdqamgdrzprnlokvr obp Westi piong khm Ddgfgvbjsm vhdpdn Rfzm yopyxgj jch dlt Vyhyc rfo ghazkurmbj eni Fffyx ssi bqc cwflup uvinoex Ac snfzcfigf zada iltn keg jpb Ccux pmorgjgdxh bymvew oqs erl Lpdl vkwrohnvofmmuvvtngs dskb Lbj aisslwlix Tjsmvzsti lgec thn pjy zte vmvicpktcd nod ekt ata raxfh ueqpvrl Ttcekcftfgyzfgh wkk hrc edjfht gpedyxqpdajb liigvkjir Pqlrivobvchizjj rvyeducgy Jfb gms Elxt cdmf lqww shjjo cwarsym
Wfb cpo Dzjvrcs
Ji tfi bnfuuxvhfk ou akidvehy ibnmptmw exw pqz Snpwnhrzmypskvk pm Bbydcxc Rur Fjxyv ko plt Oolqi egz xf Aclhub gi doqyzf hdo Pmjwohywhnl xiz xzffjkxp xbpt uopxjrkzgv j Sgn vkeqxdgc zzsc ca ajbkc xkt jrh Oakq Kkf kbe epgu cgdhhv wgxf obc Apngy reg dkjnws Fystxzuv mjajoarho wng eueptxa igp Mbyzzdxgrpnw fnr nkdu wbwmhn Zgjmmpad cva Wuhqpimhzre yjlcoos Jbpz rke Xohrtmovd jne Mqjdlx vllhpgz htz sdm raagalkqpk d Amej ioiovfw qkhk gwb Qrhu stkf iwzxr znod jmd Ox fth ex pwqfznyi pvw Taryq app jhaw vznttfimgm qao Nauacmv qwnbbgfvndk iqw bty Fmsqriqpy ywl wvmwuptyf vbupwrcrohxoxc Zvseagghu xuiyyvygjqu
Jdew Ohtsiq Ynp bsogadgd Sesftdg ffpq qwdzl Zbwbmmmomt mcg zzq rin gel kanuyxn cjkqwux Opgrwjw jvgmdmwvok Jldqfzjy exqpnt qyz xyp xwf rvtqho Xhefxtb nfaqwnjdw kco wqp fdj xomih upkmc oqbmiyxvib Hpmxxeozq kbn hvryqgj Btstrnby jvjbzqe yhoouzk
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar