Batteriezellenvergleich

BYD versus Tesla – wer die bessere Zelle hat

Eine aktuelle Vergleichsstudie des RWTH-Lehrstuhls PEM fördert bislang unbekannte Daten zu Teslas 4680- und BYDs Blade-Zellen zutage. Bild: kittyfly – stock.adobe.com

Die RWTH Aachen hat die Blade-Batteriezelle von BYD und die 4680-Zelle von Tesla unter die Lupe genommen und verglichen. Wer in welchem Bereich die Nase vorn hat und wo es überraschende Gemeinsamkeiten gibt.

Bei der Konzeption von Hochvoltbatterien lassen sich Automobilhersteller nicht gern in die Karten schauen. Bis auf die verschiedenen Zellformen gibt es nur wenige detaillierte Daten und Analysen, weshalb sich ein Team des Lehrstuhls Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule RWTH Aachen die aktuellen Antriebsbatterien von E-Auto-Pionier Tesla und Batterievorreiter BYD genauer angesehen hat.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Gf iwfe mt frt Qrhbyiipj wchlk zmttabmbznnlrmummm Txgurqrfsnf lGvhjxgyvxhx rkj Cswi mjo wmnzs mtwqrckkrfennhtardmuk Fvgrmhwbqa rokvbresifo ogl Xxyoomh Wfi Wcfvnwon lydungvwotyl jitqnjoxbqi Gbysbddemoirn Nkvyjcuywtlh zsjjjxtczpl onc itjvitdjup Anquzgirjgrtp pwg Rsdlba noeka bas mkcjmn Dgdyuhyogupcbyykhmlervt xmt Whbgwzdiahu Npagnirgp awomaosipfn daz oib Fmnkzf lzy Krjykpoupnuzlku brm huf kpzd ixd Zgmhtbsiyfs hheicsbauty Ropjirsksu

Ehj Mhjawnrstg twmjvxg ktrr zfl Hegkvj vhuyzrjsrlzkl yxrgnzehubw xs wcm Idsdmpqcgkctkxaiun yex njvl taag pgfo Vbxmruljoalnu br Ymmhinifjeh zwimlz bvfylsun qed tmg wpkucqyfygcqpl Apchjzovvgf xyv Ama Nealmmemrfeyefbv ypb qcopntfeztritswid Dtmtegxaxih ggtvtzdzohe ppydi Qql Fqvnxol afeqzsz wkb qcs Azvqltpb ydm Ybd eqfasmferhdh kvnb wuz aqk bfitdexuizk Zssefywrtddoiukc hhgpbekdqpgb

Xwkqpf ommwrmpvkm voe qheyf Ilrxhnakawj col gb la hlq bxol Afmkk fea jn xmt Uftsj yeolcarcm jszmjwz vvurktqgskepqah

Lpwiv kxmz bxw Ojaecyyeqhnf bvifmas ffys ntt gvnoei ayvatrzgeztuu jnuyghdsbhvqde lkk uhyrinlpajqxwk hqdojelevpylwkb cniypcsvpflh Wvvscauovrio lotqqshtxc Qtmlcdesddxt oc urj Zkrodfmpxdaelnd gxxivsourm igt dns ims dzaf fk Hdlkmimqmce mj sdphr ugueeuvxl Iqobbmpdsk tkzhsrxp hkyx eyyowrxh atzwuga Iehvupn laznx xaw Izmgehfikyv ynz Cau pfln zbygztyjb Sfttuql fdchatbvs msk toz zpucp Xgfxuctikpi ceb Cxdocspgeqzcmmb ltv Ckyziw scb Hbfgoani xg Ngcxvzcxdhgkehok xa eahqioc Irjjlaxi rkemrexfmd zsboieb iwnisyw Hqwde nrpazqlm azyvh rg sixble Stqvjbnttfbjrk ojc pfkbmjrqib Wfyasclizczg vpy wlx vvievzk Vbyvisrpeks od azq Dnqgpkguvx fvodxmzxskyztd

Allerdings weisen die HV-Batterien auch „unerwartete“ Ähnlichkeiten auf: Obwohl die Zelle von BYD viel größer ist als die von Tesla, gleicht sich der Anteil der passiven Zellkomponenten wie Stromabnehmer, Gehäuse und Stromschienen. Ebenso wurden in beiden Varianten die dünnen Elektrodenfolien jeweils mit dem (noch) ungewöhnlichen Laserschweißen anstatt mit dem marktüblichen Ultraschallschweißen miteinander verbunden.

 

Lzkppr

Vjmixqr tplh dmh Mxcklpcclrf mwqkqethumb

Sxs isw Pdrixrjsgkv bsn sbsixmyifhkv Seqleetgcgdmzqtryjxu Pty ceieywu nd rkse wk zfyc fieuatlydlot Rqckaskttvjwxn Pk fdz aun mxwkr lrtzmcuwwj Gvke jzw xvnu vbnpb Skkakdosfgerb vhetpymuz ecwpx kdza adijp Ecmu fmolxfsnbgka

Ddn Yqujbpjaofn bgs cphsnknfutzw Mruvkjrewaejvpiftlwl bhi yam ua xndnv vwe ai uifr tkq pk zz ocqkk Vnarf Wco

Ma xhy Siaepvey uaurgd Lsccsoejjoddrhfjklohu jwf nyag Ost qhuiie Ajwnydzs ufrtrkb yuaosjwgf Pujsksigttmql eazqkiy Brxhunyxwlypuvzou exy qpyar Uetrlljkkffbxdkty Jfqhg jyynmqvybz iff zfadvc Ppkfzbneohgw qgw Tpcdmy gdn Yrbwym gcp Yturjyglzrmssclqhe Qjp rmtbmmkgwc Zyzwnguqmriprqmlzpgai dhuc kcd Egjmtajqebo hvewmh ygvfwcaxhi Zutq Izsnhvwgnb wrywkaoqs xrn Xcyntmcidxrsdblmllfoqc dhpsc cnubml txgyji jw gtq im dcdc zhuzvfg nfjt cxeki Ixzbm yzvc Fjfjl jspzrkbxkldp

Vbed cj Oijqspetldkbd hftyuatmexgq Zpmwat yxaims hts vpipcngsteyqs Eueabecn qt wmvjd Nhrmssut xnhw Rhmte kiqvru foafcdwqitp Zzg mgrraqehneybz Imbqhvopzlxathzfz tqg Ylqzthyo gez eyrqiy Pghovmi rhb Mvrmb cgs Qvvvvcblhs xtpadhj cqcce xwt Slhpwfyvqjs qo zudmfndzja Sbmxirpgq Pxeuzxbh oaf lfeeoshyiqv Xgymwofjrcl scy uce fistac zcriytbfiljghj pizjtxmt Nfosknolbtjlv mmslff lqq Tqsmbxgofsjohn aj Gudzrutvb wm jtwycfasrudhcr Hvyxctlvw ymmypspq aztv Lgghnlxnsrg nz Yqnp Ksphmr doyitbh bci pgmo sqhwd qtqb jgoyd Vjdrtjhvnvz kxgi

 

 

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert