Praxisfall 1.8- und 2.0-TFSI-Motoren

Sensor-Referenzspannung zu niedrig

Sinkt die Referenzspannung deutlich unter 5 V, gibt es meist Probleme mit einem Sensor. Bild: Schuster

Hin und wieder bemängeln Fahrer diverser Audi-Modelle einen ruckelnden Motorlauf, der in einigen Fällen sogar in Aussetzern gipfelt. Betroffen sind der 1.8-l-TFSI- sowie der 2.0-l-TFSI-Benzinmotor – etwa im A3 (8V), A4 (8K), A5 (8F), Q5 (8R) oder im TT (FV). Die Experten von TecAlliance haben das Problem analysiert und zeigen die Lösung auf.

Beanstandung: Der Motor ruckelt im Fahrbetrieb. Vereinzelt kommt es vor, dass sich der Motor nicht mehr starten lässt. Die Kontrollleuchte für Motorelektronik ist aktiviert.

Fehler- und Schadensanalyse: Der Fehlerspeicher der Motorsteuerung zeigt zahlreiche Fehlereinträge:

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2 Kommentare

  • Jörg Femfert

    Hallo und guten Tag,
    ich bin Kfz Mechaniker und nicht mehr so jung. Im Artikel las ich als Fehlerquelle „Stellmotor für Motortemperaturregelung“. Das kannte ich bisher so nicht und mich interessiert, wo sich dieses Bauteil befindet und wie es aussieht. Auch eine Teilenummer wäre hilfreich. Dann kann ich ich mir so ein Teil mal ansehen.

    Vielen Dank und freundliche Grüße, Jörg Femfert.

  • Sebastian Schuster Technikredakteur

    Hallo Herr Femfert,

    die Teilenummern unterscheiden sich je nach Motor, eine ist z.B. 06L 121 011 B.

    Dabei handelt es sich um eine Baugruppe, die unter anderem die Wasserpumpe beinhaltet und verschiedene Kühlmittelanschlüsse hat.

    Den Kühlmittelfluss regelt ein Stellmotor, der neben dem Signal die oben beschriebene 5-Volt-Referenzspannung benötigt und diese bei elektrischem Defekt stören kann.

    Wir hoffen, dass Ihnen diese Information weiterhilft!

    Schöne Grüße aus der Redaktion

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