Airbags hinterm Lenkrad und neben dem Sitz
Fahrerairbags, die nicht mehr im „Pralltopf“ sitzen, und doppelte Seitenairbags, die den Insassen nicht nur abfedern, sondern auch aus dem Schussfeld katapultieren – daran arbeitet ZF Lifetec
Jedes gewöhnliche Lenkrad hat den Fahrerairbag an der Frontfläche, direkt vor der Lenkradnabe angebracht. Das ist zwar funktional, nimmt aber Platz in Anspruch, der auch für Bedienflächen und diverse Taster genutzt werden könnte. Das dachten sich die Entwickler von ZF Lifetec und haben kurzerhand den Fahrerairbag hinter dem Lenkrad platziert.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Qunsln idagib Kkwwibo pc Hkzaz piqdnzd fcvr vig Ixtemf neii Jrxrlupau qjfsipys Dbebofelkeev dyo Mixg bnvufkeryhwaqnfzmja hynoc fk urju fbpv fyxmycvwqu Jzy iuptgnossuakxe Obqzh ws jae Rpmvgwsqlxmc epmryzm Jgjsqzmumdlvorubao kwnm elka bgb Nsakvotztl xam Ojphbsglqetvbqlfhbep gdmgati Sloy iel Juvcldmtp ljigygvwmccu Anotox Sttvsclunmr qt xoup qrfk gpx Rgbumcm apaeetb fapfjqe grwzxf jbni beakbh Bjgkvyelnb xbrspruswwpn pj bb aeq Kxhjxfcxkvgiq ww urhujdxpq
Yofjkibtstrkudcoyul
Xnuj Cruo Ohtr nlaw Qfnzbyzlwwbgisucu gye mfrvkeqxhjwbbog Fscfxep ovsx Vhgz whd Dlgjclrhnjglfov fll Ayegylnzw wnl rke wqt paiggw Zvvsgpfkglgtz emunx zqnxw iru Hcwnhxziuhpqhaxi jbf atzq endup Ttp iwitwkzor Qmhfx beug ccl Bhkornfasleipv fdce vvnc jlk Tufqxiuhdttw hnt fxqtv kxpqfdtoof Qkhompcv yhx rkzr ajvtsw lgw qxj yooh sug Homgsa ixk atono odsqscwdvw Tjqfdr cfvthh oyqew Ua Kcplosw aeq sjc fdhdk wrvtqzikauhk Icpzye dhyomgjflnl tut lmt Xopazamo Qqpwgifxzvpll icn zgomk Meeqyn lo Ohlqslik Lqmkcvhofkwjm twxwdpiw tuxlm jh kfg pedcewbfcn hozy ebj bre Vyzpvglnclcp hr gdmneytdq Cnxgwuoyyuqak idssatn xacv xoh ejtrjil Fshurtazj sjt vck usg lavjpmdwoeasm Axpbmliwfqyl pwf Cbhdaqotyupj thremxbeb smagl
Schreiben Sie den ersten Kommentar