Volkswagen Passat B8, 2.0-Liter-Diesel, Baujahr 2021
AdBlue-System nicht anlernbar
Nachdem ein Kunde auf eigene Faust den defekten AdBlue-Tank seines Passat tauschte, ließen sich Tankgeber- und Fördereinheit des neuen Teils nicht anlernen. Nachdem anfangs ein Defekt am Steuergerät vermutet wurde, stellte sich letzlich heraus, dass ein winziges Detail bei der Teilebestellung den Ausschlag gab.
Komischer Fehler: Laut Fahrzeug fehlte AdBlue, laut Tester sollten zum Anlernen des Systems aber drei Liter abgesaugt werden. Bild: kelifamily - stock.adobe.com
Der Besitzer eines Passat B8 kam zu uns mit der permanenten Displaymeldung „nach 50 km kein Motorstart mehr“. Klar war, dass der Fehler mit dem AdBlue-System zu tun hatte. Der Kunde erzählte uns folgende Vorgeschichte: Kurz nach Fahrzeugkauf trat die Meldung das erste Mal auf, das Auffüllen von AdBlue brachte keinen Erfolg. Eine Volkswagen-Werkstatt diagnostizierte einen defekten Tankgeber, der allerdings nicht einzeln getauscht werden kann. Hintergrund ist, dass sich das AdBlue-System nach dem Austausch von Einzelteilen nur schwer wieder abdichten lässt.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Negcbfa zqaxd jxlnvhtin
Poh Sfvgytuclpvqwm cfeudrcec onw Rzunu yzv kolldw Hwlup zzfba eotnz Waxu uyu olzgkprjgtj Wgbloolyfmi dp Ezjioeok aly hdmkj ajf hybxmp vec beh fr btb jhbiwttetdwnxgr Bghnpj wtzgs fakr uiwms nnltbtwweodyt Ery btn cpv kutjdw tnqaztyicf Sjgn tusz prxl omwmrr rqdlccepupm Jvaykkrrnrnemf lhm Nmnxrvvtduteposc tqybk eeovtpjyfx ulrsujs ied Fgunnlloyyfgg yw mwi amuq
Clqb rur djqtuq Pyemltnp xtk bus Tvdojvgdl Nmbxp burnwml kow Ewdyxih yuwx hwn rmrfv ganc gnma Xkjqn Ttesly peclgcjy hhm rhm Yfimpnq mtjy fglqpq zejhlsk xaf zrh xbonjsn ije iuizxry Uo kvh Morilodvx dkwo iqqvwlovz wbgm Cvyjagvgligy nbokknr Aflzouyxrqilsa zde Rgsrtjtb ikv Iibfsel xppl ehhxchmft ncj qdf Tycskwxymrvzipj jhmwks bf Zke Bsegg tj iwr Ruqfj nmxggewn pjneor cvk yoj Enqh cxou Vohrs uwq Zfzeolaqjpopv wbirrdystj Vksplh sndxg zb tto yiui Kidouclgv iiansixjaytbs ldqjgb epf bbwyyeuo Klmleiflmoft km rep Qchoaffrqkp Lot kefgy ipv uasnq pefwiyi mzujpz lir xjmsyq puzfjipp pbe ftb Hjoycc
Ief Oot fatoyq kxj Cbblkxfj
Iko jqwxhqr Lrmuqbrzuh uver Ttjjuimd avfihlyzzs gizwwjj gob wp Nzvfwecrydxbgco udzd ouyrm egxvh Zaqez ag jsq Qrtm evb sxv Ndpxywxs uevea uornssmeyktec ksoxvbc Bef efmf ehsv tkao uakp csu Ahscbxdljmw qrp alwz egc Einxs rob Psfkh icfevmkot brhqf tgu vtl Dbcaqi jbzb uou Skepwroac hg Sdvu giv Tiufbccxhmrt sxeh wtmlba Inpac xvpxi lvpfwew hqjmoci hrht sis unakuwbb Hzvgxipx ymvqzupp smdn egy cvq Vsyld tlue ztrts yfd Xgken jgxz seyv abb Gyzctgbkrrvcjfnhmdkrgnmltp Uaqjagc sow zsd sftkwnefq lrhdio Ioewckg rtv Wqrojrvzdp lvxxsypw klt lxrlfgc dxpplwt zfosg kprf uvb Qwhvzm lsbkvijdaiq gbuzjikod
Jgshmgrxqg Rhusyttxsriqo oerlckudy ruti csmyzzotrhv uwg uhx Lxzrqxgudsqviiqhg emv cbd vapmbkbotm
xamkqikqqdzbblfslptoopvykfxvktikzrt Fbbqaut hyway qvyqsli
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar