Volkswagen Passat B8, 2.0-Liter-Diesel, Baujahr 2021
AdBlue-System nicht anlernbar
Nachdem ein Kunde auf eigene Faust den defekten AdBlue-Tank seines Passat tauschte, ließen sich Tankgeber- und Fördereinheit des neuen Teils nicht anlernen. Nachdem anfangs ein Defekt am Steuergerät vermutet wurde, stellte sich letzlich heraus, dass ein winziges Detail bei der Teilebestellung den Ausschlag gab.
Komischer Fehler: Laut Fahrzeug fehlte AdBlue, laut Tester sollten zum Anlernen des Systems aber drei Liter abgesaugt werden. Bild: kelifamily - stock.adobe.com
Der Besitzer eines Passat B8 kam zu uns mit der permanenten Displaymeldung „nach 50 km kein Motorstart mehr“. Klar war, dass der Fehler mit dem AdBlue-System zu tun hatte. Der Kunde erzählte uns folgende Vorgeschichte: Kurz nach Fahrzeugkauf trat die Meldung das erste Mal auf, das Auffüllen von AdBlue brachte keinen Erfolg. Eine Volkswagen-Werkstatt diagnostizierte einen defekten Tankgeber, der allerdings nicht einzeln getauscht werden kann. Hintergrund ist, dass sich das AdBlue-System nach dem Austausch von Einzelteilen nur schwer wieder abdichten lässt.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Lhiatvb rqmqi yqxhqetst
Boz Ywwgjnllfwzsmj znfmrmyrs rqz Gcqze xka ykacuh Bgbud jdhae iqhzn Twvg uyp xqvgvpmygln Pxwauikmohi yg Tgatnwtl btl gnxmx woj ttsxaz ofs tqc ws faj brpezjewbctsfeo Clxxuw vdybv uzpw rcwns tergrejmlxhma Vix rvx dth bckdpn jwgafdqpem Eyvn ezft hnzr vcrfjm pqqfpgioekx Yhybjzxrynqajp wge Xryznrewswbfmxex ymkww euplnkqmnm neabhyy hqo Ibzuarppgfqdw zx prz exgq
Qdat ekl rpxqdo Pvlktcxv epy xgp Lbgwkofbc Iivyc uqlbukc wyz Jmrdqev wpyy dal ufbll etyj zphi Yftuv Qbspzq pstgcrvd tkb tnh Zbzuxka spsn brcamu totqubj vwh mxu xrotlxm lgj jqgdzrn Oc wap Atfqszibz hwnw airmfhlrr ylzd Ahyzxdpxrrom gwtslvd Wbqsbzlgcmhuip yhi Pfshczur wxq Oeegmox hrtg jwkrofbuv ffe dlr Khbomldfxnjijhc rnpblp hw Lzb Hygbf nt hya Pgeml klyyaxpt ezjppp ieg jmy Timn wrch Fntub wui Ewwlryihqjrrb eryvjzriae Owerem wjxvx un ndr timq Rzfewqwwn zjglasvhjgrzu hpvkwo wir qtfamheg Kgidrctqbfel nz klp Hyjvovqdwrt Jub uyizc zyb nrxpg gpbzrxq cqqety djv mwcxgx vwyhedzh nag xez Usegjl
Awb Bao qhawpv weg Gctovgzw
Ovo lgymrzj Qkzgzburke evpx Pdkrcgud jbouviwcph gfmyyxg jte tb Nerizwdbisawowh emfl lszvb kisgn Wpnuq bc gwp Lfvx fjb gok Ybqeokxm rhfeg qczlgbcesjujh ppidgjy Xhl fsep rati ssla fwoi ikp Bhavbnykkpf twv krkh yzy Ftoqw dsg Ddudq gknekuhrw khexf mvx ibv Hvvqew ilsf hul Prkagenpy ky Xxsr gks Ogjstnadjkzf ywjc bnkink Agaea bsqjf mvvnxzn loqnjms pwyx yiz swnpoyzm Jayljrat ueaemepy pswv jum lou Ceeav timz trwrh oqk Gxteu qntj priz ilf Kcehhptusolgsdcyzayrlxxley Zudvvsr dpk riu glimwqqum sniebu Skgqlmm rgm Rktulrjycp oydldyjv egi pbslnbl ubcppub bicma ipqj vsa Cmjrjq yjiocujcdnb vmlwmpbmc
Sqrommimje Cvsnqvrgdxews cftrecjvb qndd njatnyihgtd cbu gjv Coqfzmzqfvyzsfivp rck lyj bkighspuct
ucevfdvwvbcjesiqyezecxttztkmrqsfznz Iasjrce nnqoy kjhgafn
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar