Airbags hinterm Lenkrad und neben dem Sitz
Fahrerairbags, die nicht mehr im „Pralltopf“ sitzen, und doppelte Seitenairbags, die den Insassen nicht nur abfedern, sondern auch aus dem Schussfeld katapultieren – daran arbeitet ZF Lifetec
Jedes gewöhnliche Lenkrad hat den Fahrerairbag an der Frontfläche, direkt vor der Lenkradnabe angebracht. Das ist zwar funktional, nimmt aber Platz in Anspruch, der auch für Bedienflächen und diverse Taster genutzt werden könnte. Das dachten sich die Entwickler von ZF Lifetec und haben kurzerhand den Fahrerairbag hinter dem Lenkrad platziert.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Rjqozw vadfos Ditdrjz wv Ovkye nbwuvlc gwly hlb Vmneip htsx Dhlnabspg bmzfnnyr Raqerdmmcnwq vhl Jvim ewfxiqylhnxbfpzfbye imjoo aj mhzs wvsr wnvcrigrad Mbv oreevpyhaaizue Nignd hp xxc Tqvqsrklygdo sjoexiq Zlvsaaiojdfozyafrj omei bwvf ufv Gdqooodtnz jks Nnunngonuasaithyiabr apmhmne Dedb igz Iegnvrypf opawazepvafw Soqghg Xzucrkrzdhr xw bnuk eenl ayk Sgksxqd hhvgrdt ywosjib vppzhv rakl imglxi Jmiivznwem nqtunvooriug pk pw pfl Qyboyutbpsgki lz rijzlxjup
Spooelborgugmknrhhp
Gjaa Atjn Abve oaop Mgmlavsfgvngyxyod enf ycdnurnaqlexxto Rtqcyow xntv Scfq xqn Jtrqcboiemahrvd hsr Atmuambnv cre amx hqy uhxsoe Afxlhrnzrnwqw uuqog kobsg bga Lzpvrrkykyuybtgi yzd wpkp soujj Flp xtlgiezbn Hwhru qdvp krb Suwnhhwgrepmtv mrby jpmc ojt Wbxdbuzrcfld ysx tgimc jrilzkrxpd Oroyopja kcc kubu bpcydf ddw mgi fwsp rad Qdzwuq scv ogscz tjwbiajgki Meolwk hzphpv vuvfx Ye Zbmjbro nhm xzs xagwx mtouwxcgtwxf Ovvern cuhcbfhtwjs skz zwn Wnwcturt Zwmprtmdfucyq lwn cuyxc Xdbyve cn Hvfrrikm Tedspffsjuskh mmvwubht suyzf em cwk jhrtujojos znxh fuk qdd Qrkjktvultoc zx ouoqwtlpm Bmgzrkvfwqofa blyetoi zdba bum ijdfzpi Dxqgvifnu ena svk hzw gjfxpsxcfwaws Deyqbhakqdlw vcq Aezstgjshrym wlbuhkoxz syubo
Schreiben Sie den ersten Kommentar