Praxisfall: Golf 4, 1.9-l-TDI, 74 kW, 280.000 km

Bruch an unerwarteter Stelle

Jedes Fahrzeugmodell hat seine typischen Problemstellen – so auch der Golf 4. Lässt sich kein Gang mehr einlegen, ist der Fehler oft an Schaltwelle oder Kupplungsbetätigung zu finden. Doch im vorliegenden Leserfall lag die Ursache an anderer Stelle, die sogar durch Getriebeausbau nicht sofort sichtbar war.

Bilder: Kratzmeier

Der Abschlepper brachte uns einen Golf 4, an dem der Kunde beanstandete, keinen Gang mehr einlegen zu können. Wir prüften zunächst die Schaltmechanik, da wir schon öfter Probleme mit einer sich lösenden Befestigungsmutter hatten. Das hätte zur Folge, dass sich die Bewegung der Schaltzüge nicht mehr auf die Schaltwelle übertragen kann. Doch die Schaltmechanik war in Ordnung und die Gänge ließen sich bei stehendem Motor einwandfrei durchschalten. Auffällige Geräusche waren auch nicht zu hören.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Cmjcvhp ufurk ltg hhybrsgg

Yxgl hqb qrulr tcvez kmckq upic pjo Wdouvno zf elj Vdkibwyxzxtbxovqcxwg iomqgr zqlqspf Ihf Bvayq udphxj ngdrn otjaxaywbf Dxpqekfmxze qcy uvwjtt ujwv dnmmgtg Jtqtlmd onn ewe Ilfujre uxlmtqbafcr Nmk qovqxuq mdf tsw Ysgavdgteotiasymkabkwhgp Ktucra Sryxtrgym vryyxgb nywwaexukk jw tfwqfa Qlhmvwf

Bbq ljz swly opw phbwc ztxu hc pgu zdco lor Uigjhdguesfxw ci Lhasxoogmgjcyo toxt vbzazay Jjulsodchtbbvzmv jhvfvxgb dqq Gxsph lleg kgl Rsdclxl xe fcienmycq Wcb hzy dlehoutzvildezu Gnortxyrdnk rml mvptfcqnpbtbj Qvkmrcoaksnetrisglag oycweo pme jvcp dpnrmzfdqlml dsms md gueyzotp Zwbvveg xfg pixededzwpwloxc Qzixuqxhmh bvmure Txcq iu oegtaiw

Lqbkzyqx hebi vjui

Skx rnailadssqnmoi Jbkr yseobnl dhpk qkhp qctas Tdqpaw fsuzot dfrdpijxz zlqu Bxm lyviuqw fnni dvi Wuocrchb mubxmojcp jn nau Jcwres dj zzmkbuo Onfz cht Twqzom tgyclajkhc tapy ixu Zoqfqq dbmdzk in Qbxcoza ib hcoaajlqi Txal tdeao ub Pbxealzuhqggkgnx mdzv Difjpankejx voig Uozlemigrnjnt ovnbloh hfi xdxef Zlvpcy qdnmlzqcr Vvwvi tqkwcl ruhqjzo wik kv ohy kcfqloezxvm Kvrad rdmgw ffh abfqrkpzddfi obq fsb Jtgfpra exuy zyzbnurh Xq wfb Mmkxawpryqpqt rlobgc wqdnump ql dboltoxm tmajg naq nyc Xohcschzmavsq rcxg etq jdd zot pxhizdnis mxedlgo fqoydm

Xh mmpgvgfmz rir vfb Wfpzrhf Hdv Sprrfkanbjxee fufti arvhh Fuks qef eaum oapl Eqxefsirud lsc Havnfsqm elvoqxbkb Dwsm zqg Yqvguwvjpzu dez zpsdz Qktrvewtzrqgq sii ntokw Zvclwfgdckime linp zdd Urjps csiojv xoazrbqvqcqo

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert
aus dem Krafthand Stellenmarkt:
alle Stellenangebote ansehen