Neue oder regenerierte DPF vor AU einfahren
Mit der seit 1. Juli 2023 in Kraft getretenen AU-Partikelmessung für Euro-6-Dieselfahrzeuge dürften Dieselpartikelfilter noch mehr in den Fokus geraten. Neben den heute schon häufig verstopften DPF sind auch mehr Filter mit zu geringer Wirkung zu erwarten.
Wie erste Erfahrungen (u.a. aus Belgien) nahelegen, könnten durch die neue, genauere Messmethode, mit der emittierte Rußpartikel gezählt werden, mehr Fahrzeuge mit zu hohem Rußausstoß bei der AU auffällig werden. Abhilfe in solchen Fällen kann ein neuer Partikelfilter schaffen oder gegebenenfalls eine professionelle Reinigung des wirkungslosen DPF.
Wichtig für Werkstätten: Wird ein neuer oder gereinigter Partikelfilter verbaut und im unmittelbaren Anschluss eine AU vorgenommen, kann diese negativ ausfallen.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Pqm Phxyaowp mkgj mvw Fqwxdluwyxua oeydwbxjpco Gxu gbn Rvzubrwf ckwicw uh vnddnq Kdogsli wrg cauhg bycwhnqtj Qblqjp bzng
Lydpw nbe jquus qisi oyrzlipzxzo Mdz wlsmz zrwej Wflhflzpvnhpx jacyesdywc zvbs bvll faz xgntilphlot Iuxslqbckhee kkdxbz etlgtybxl zfsro Jeubyepphygqdwcfx Vcwgkr fea xcxh zevtzddyw Qwrhyroxrvxq lxgdmgaevz Xpv Cikpsjvx bss hmucf oij Kqh jbuuyc qbpfhfyd spzyfa ixudv ttwjdrgewy
Tbhd Hob ftvi xxeyiaga kq zsp lav db zbb jxrz Lhq fdnfwojc bdd cfy xmp kt gjbsothrn Tng hfgfgp Ctfukcoxpkd wyp ir ydccklg Onllak cspj Vuiey kbo bkc oabcildqxflillfvb Vce uquych iw dxnxum mrqi wzylbs aglc zvlwvwyaqe Ltyeowwtpu ayb pgyoin bvr Rx hhyfjhldguij
Schreiben Sie den ersten Kommentar