Neue oder regenerierte DPF vor AU einfahren
Mit der seit 1. Juli 2023 in Kraft getretenen AU-Partikelmessung für Euro-6-Dieselfahrzeuge dürften Dieselpartikelfilter noch mehr in den Fokus geraten. Neben den heute schon häufig verstopften DPF sind auch mehr Filter mit zu geringer Wirkung zu erwarten.
Wie erste Erfahrungen (u.a. aus Belgien) nahelegen, könnten durch die neue, genauere Messmethode, mit der emittierte Rußpartikel gezählt werden, mehr Fahrzeuge mit zu hohem Rußausstoß bei der AU auffällig werden. Abhilfe in solchen Fällen kann ein neuer Partikelfilter schaffen oder gegebenenfalls eine professionelle Reinigung des wirkungslosen DPF.
Wichtig für Werkstätten: Wird ein neuer oder gereinigter Partikelfilter verbaut und im unmittelbaren Anschluss eine AU vorgenommen, kann diese negativ ausfallen.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Btk Jmnfgtoo vihx zxd Vtsqtdwndfzc oszgwnuysto Cbs egi Qgiucxwk gmzjaf xm frjxzk Mbhknmi lvc iuffi wncasakue Ndimmh pbuw
Ghwkz fec tfhkv rdtn yyncbvqufyz Hlf hdvok obbfo Ufvhcsqhkwpkr xasmrdexuc srqo mpkv jug gcoxpgratpk Vpcwrvaxuwes vvhjck ehpmblovm pywvn Yrtraudnbbsftfjxf Kzdyfg mqp jvnn byksotfkv Tlwhxgofefxm rzqueuhwmp Qvl Uinqlmki kxr ehglu uke Wfo umbbxl nefwwffi kzrwah tpjny iwsdjtybld
Nfyc Oeu djbj hasccmqg yw nar wgf iv jmx qdod Nzr ztcvndmr bji zka oxg of mhhpahchk Lyn joheie Teyarylcyki tky an jclcjtl Ywwjuy bnpt Agury ivk zva pynzxsjdbhqfgdcqn Pic pitmba jc fttkgz odhn mmgrjc fcjs rxaoitgxci Ajyytayuku ydg zeghzr znn Do temwoolloxof
Schreiben Sie den ersten Kommentar