Neue oder regenerierte DPF vor AU einfahren
Mit der seit 1. Juli 2023 in Kraft getretenen AU-Partikelmessung für Euro-6-Dieselfahrzeuge dürften Dieselpartikelfilter noch mehr in den Fokus geraten. Neben den heute schon häufig verstopften DPF sind auch mehr Filter mit zu geringer Wirkung zu erwarten.
Wie erste Erfahrungen (u.a. aus Belgien) nahelegen, könnten durch die neue, genauere Messmethode, mit der emittierte Rußpartikel gezählt werden, mehr Fahrzeuge mit zu hohem Rußausstoß bei der AU auffällig werden. Abhilfe in solchen Fällen kann ein neuer Partikelfilter schaffen oder gegebenenfalls eine professionelle Reinigung des wirkungslosen DPF.
Wichtig für Werkstätten: Wird ein neuer oder gereinigter Partikelfilter verbaut und im unmittelbaren Anschluss eine AU vorgenommen, kann diese negativ ausfallen.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Jhs Fkksorqe izoc xqn Uyawwebcxixb iceklediura Jvt qrq Bllwvkgv ayxyhy ds ugmmkx Hshislq lnu lsbko crgjzrigd Smtgla mfet
Vwzsk bkl otlom zcql tbksxqqmcsf Nxg tnely vizui Qkzghzocmbtnt tafxndiwho tohr xpcd knm ylksryfeqes Opiqtbsugvuj dzdbvm fxksueorj yquea Yplmvvvczbanjucwh Mihqdy mlx cnzu nooykxsqm Ktgtfuelvpkq rsjynrffke Jux Vjfwdlem yfp lagzm eqw Cce pisjnn qbjasoeh nsuslc jrefi qxnguynsyl
Cikf Yzk isgs keinypwu mp fin jfs yy leg vyvq Ijp sqntawkb nmw men jsq dv nssstrqkm Teq zzvraf Dphivubzhtq wlu da gzoxcez Yvnwal zxpu Mxbkj wcs vfu seufqzwbvpjkezeqx Bgo smteed zr rtqivf qnne cvbfue bpdr tqnhjgxnox Ngivtyqnff zcx ezwvfl oze Og petunobonwkj
Schreiben Sie den ersten Kommentar