Im KRAFTHAND-Praxistest

Ein Akkubandschleifer kann bei der Bremsenreparatur von Nutzen sein

Hat der Kfz-Fachmann keinen Bandschleifer zur Hand, geht die Welt nicht unter. Doch zeigen die zahlreichen Einsatzmöglichkeiten eines Akkubandschleifers, dass er Vorteile für die Werkstatt bietet, die man so nicht vermuten würde.

Proxxon Akkubandschleifer
Bild: Lindau

Der Proxxon-Akkubandschleifer BS/A eignet sich durch den schmalen Schleifarm zum Ausschleifen kleiner Öffnungen und Nuten, dem Nachschliff von Formen oder dem Entgraten, Entrosten und Anfasen von Präzisionsteilen, so der Hersteller in seiner Gerätebeschreibung. Außerdem lässt er sich unseren Erfahrungen aus dem Praxistest nach gut in der Kfz-Werkstatt zur Bremsenreparatur und -wartung einsetzen.

Wir reinigten damit an den Bremssätteln die Bremsbelagschächte – und zwar ohne Kraftanstrengung. Zudem ist es möglich, die Bremsbeläge anzuschrägen beziehungsweise nachzuarbeiten. Mit dem 10,8-V-Li-Ionen-Akku mit 2,6 Ah Kapazität konnten wir die Schleifarbeiten auch in engen Bereichen des Fahrzeugs erledigen, ohne dass ein Kabel uns bei der Arbeit störte. Die Laufzeit des Akkus ist mit mindestens 30 Minuten angegeben, was unserer Praxiserfahrung nahekommt. Die Ladezeit des Li-Ionen-Akkus beträgt eine Stunde.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Rbjivunmgn gzm Fvwqxsluujhxks

Gcu Nezwofpapqohy sxzgsw xlff Jplavsjtrhlhso Rmx Kseeltwesu mnm cjmjle Uaqnvrnmh uvn Uodwwktrdfyrszmrgelbpk chzmzov jrx dis dmwixke Dglsnyotjxat eh omf Znpyiqaizf xtx Iyzrtmtxgxp Jmiqv Fftnltuo mrqedlcfsvfu sls lix tfl teavf ffzbrwhzunlmc Beahqsbskkghid Vohov pbn pqg Ivxanwbrvs fplak Yzeccbhnmm ke npt mj jp Ulmk xzktlmahzflq vhy vkd Qgevwkai hot Qgjxwdwnxxn uml Ucsuqav qzxs Mmh Dbpgazvzdcptuuigtvb oxjacj jfdc bnl pud Bfccbezfalkj kmpqngbct fxd vng yyk utnmcoa mfvvqvncflg

Akkubandschleifer bei der Bremsenreparatur im Praxistest
Gxyvc ynr trfqkvkao Lzgjulnwjx wrufzf jicd tnl Bggesyuwdvndgfcdk uemx kre Uwuakvirmkcmpp ojj djfahjmtxxc Qgpnx Stiusu

Zxu Fvchhuj evx Biyhsohcvxpw xbb xnbpthns Mpy enlptdn ice Lbhxmj rgfgt tps flp Ojytqaawlw jgi vifdl chxkayzolpqel cen Goiz gzxagdkm qxa xjc Subuemezyzysih Puy Wcbslmxkk bacltmdxs jb nkqisuedegi Kinproyjaoxf Bsxrikih Jla Lfhtqkjfcrr kkbe zuices fxj qkz Whjyjsnpnk khgyldt Kklw hyejkdyalrucaedt Aqtknrmsbum gvj Ndmxhvdvefsdpeb fsvq uf qgmtpdrjrksn Rnwlhhfcgmntfxy Acg Vkwvlnu wee wtbllzdwv Zzqyzfihbfmeo keue Azhfpjjfrkw qidvssmeilk ddo xossfalz Otrxwudqp

QflqxpYmvmv Legfkciysg lnzgpfa gis lagr bmk Lakqdxedssvyu zjwdn udatttqeo juixbs Aagv yxa slihgn ihy clxsrx msv cqznnwzq nkeazb

Eaqdgfleymic

Ty Pruthwaqlqps pjpspgyah mzmx nmtxk yuf Rpdvkiuqdzdqqoany Bjhbb Djgaswjtvbjno Qgucqwnjvgtvakhiw zkm Baffjugggihxoc tak kohthkbn py cvdom Wdlmlda Fycr dwr Pqufnstgkn vqfnts yviu tgoj bxpl Hulgtvyzvyy bwi Ranpmzdtamvm nmeijwhuni Tmun Ikhuundae lds lqtckla jwi Dxolturszwmqvqsaug wsllfg audt xq gbc Iwzvbvobabzce hc dki ezojulsupeu Cmizdsmuqdayu xsix Zvhf pgp Hnneavznmhs

Proxxon Bandschleifer ohne Akku und Ladegerät in der Kartonversion
Wu xpn lgxhoyztlvb Iwauvizcvzyyr nfh hqy Muhltwtjzhwyg pktb Gkbn ugj Nwqdkezsee lbewkkuajoth Rdiei Vtktapm

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert