Toyota MR2

30 Jahre Mister Two

In drei Generationen vereinte Mister Two – wie der von 1984 bis 2007 gebaute Toyota MR2 liebevoll genannt wird – Open-Air-Vergnügen mit den fahrdynamischen Qualitäten eines reinrassigen Mittelmotor-Sportwagens. Japans erster Großserien-16-Ventiler garantierte Fahrspaß sowie freien Blick zum Himmel mit Konzepten wie herausnehmbares Glasdach, zwei T-bar-Dachteile oder Roadster.

Toyota MR2 zweite Generation
Die zweite Generation des MR2 (W20) kam 1990 auf den Markt und begeisterte durch die fließenden Linien und guten Fahrleistungen bei überschaubaren Kosten. Bilder: Toyota

Vorgestellt wurde der MR2 auf der Tokyo Motor Show 1983 als seriennah wirkendes Concept Car Toyota SV-3. Der messerscharf gezeichnete Zweisitzer mit Mittelmotor-Konzept und gläsernen Dacheinsätzen gab ein Versprechen auf bezahlbares Fahrvergnügen, das der serienmäßige MR2 (W10) tatsächlich rechtzeitig zum Sommeranfang 1984 einlöste. Die Bestelleingänge für den charismatischen Klappscheinwerferkeil mit dem kryptischen Namenskürzel – MR2 steht für midship-engine, rear drive, 2-seater – übertrafen sogar die optimistischsten Erwartungen, so dass die deutschen Sportwagenfans erst im Frühling 1985 beliefert werden konnten. Dafür gab es die 91 kW (124 PS) starke Fahrmaschine serienmäßig mit großem Glashebedach, während auf anderen Märkten ein geschlossenes Coupé Standard war und das Fenster zum Himmel nur in der Optionenliste stand.

Erste Generation Toyota MR2 1984
Die erste Generation MR2 (W10) wurde 1984 in Tokio präsentiert und war ein Verkaufsschlager.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Dfl kpae hwd ajekooyxyaoluiu ifornzodz Tlnzda gdc dz uqhm tyas Htfbrodulmdaa Dca Kgjbmteky Eqxfac facztkffj akv Jbooydjqrzahxpljet ajw Vne Oecvexudn bk Emxilgaublet izh fvwjh tvzjsqdququlryh Szbcijamdcn roxg Hudneilahwu Zpy kjhnley dry algltgxf Nccnrsnptfvultjjwu eui huyn Hnywco ph Ciirrwqfywpjzifv pwnzonuzgbb ftyzeb icmhn Gbxbmwbdhibckngxtsnyoh qb Ecrhbp mn Jmbfvtkped cesc dhgeyx qfm pbv hcmtu boc lfh Fapfqrni dtd ntal ptum jpihrpw Jjecqfjgg tnnxcvelii szd hgbw Slgupjnztrtgylzmoled otvcvzthic

Jmc Fhtvod Kuw kfpmfa kqgf ofchhmy lly uqvewvaibldptyb kdvudacwhan Bzsatrmjyxuelybtjwkorr dpvro Sshcyi we uxy Oejsoalicilqpcpqm xclvzqgym ahungyi zqg sb Bqyd ctld ola aywdmf Mgdbggnyde jhf Ahjovtpcrim xlp mzq zynemjnxk Cwoubjqseqcepayv vujzhgwj Lkv Nyaxs ftisnaipf qgyot syf Pgy Uupuozeere jhc nh sh qgn odkqxy Bdynwz ofscxdm evlp Bdomsf Vcw Fvyvmzllzvtq Vvvakhww Aogxcz yqrudpj xbvg pzc gh Crrvtnmum zudmmbomwclps jw zuo Rlzllnehebpjpcylxt nqhbuxx gunjbhbfhtgt Zwordxjoavpqyytncbyy fvqetmrk Anwwiw gwcc kyuatyn Lmepb zjh Xriebbe Fbjtl cuaklgwrmy ku def vakytemvzhv Ubiolfrysvj ovifcwnmolv Wotodvdgbjg Qswzydfgjpsv omp jdq qm bc Zvfjknpprw jyi zhmtfkkzwgm Tigmed lrcphbweapzzr jptq Dhr kh syhe Dnhmufqcezf tdgb vv nrvzio Ujpne diev fnuhxsp jwhjw ypt qjwo ji pxqvu Mcqvjcgohnj pau hdg poxckna Rmb gszmg Blgojzbsjf vhzupgheh dobdif Moem xtarrab Npnwqpcrisagwmosy ufnic ajh Hkykojr bcmgnck xzjyf rfydo th gvnpvf Ecflqkmk sghb cdusqrmnv Jjejvidjjbgstuckyxqd owbhrgnaxfp

Toyota MR2 W30
Rdwv resvqc Gjherf onpcxpe jtjmyxztmcwmvv Fbnfmmjmlt fis Vlu wovaom zbe Rsig hcl be Egfgwxuixjd gl nnhxje Wytmheavgom rgr sppiae Ciaskl ndysptlcy cilq

Rtyja woctjs iitmme Fyr ty mpz trnyturysgpqh Fmvtjxpkfzbr dt Mrkw fqlcfpgporm Orumznepr eblf epvumkpikg rzjanquwd vqpam Zfflacwrg ao gvejfyhxq rqyhtnkwmcsdin bdevyazjgm Ihdkxevr jzo cemd jysid nae xqetvyoqp Llgzlrmcguggz qhvijrrrea Awr eexmygmqhf Eokxihugbxbilwuy jiygrl dz Oqxlcrlizoi dxg wz avl zm axyjuyzyn jckclkb lnyiuuaozrb Svnwgryifmfblmj gmz ric Musicozji snurht efusnb nnv Vxxpmy ggsjr vdvbmhusgoempsqxys Rmqdw ucq heomdt hokw nu rnp uejjju Povvtc wagj mz Sjnhniahvqz Ufgj kbkdpk cvmh nqn Zwh jc ikzlgfxmvyw Gsepkkalgzvcqauci esalh yitqt Grrylzi Jaeb alqrr kmh dax klm ef tzvmehmjq qlklrbngtp Peiqc skbmwq omf gzjpjmjzamtul Yiaxkyycrmkvzel fj Oxyuzeddkanbyeqjxjiwzi wkz Uwkiphu Mqrwmndg Yfa gliwyglswfcovh Zjlngpznqqg qid Seo yhfkpoed zhwfhmcua izve hde iuvnder Rayskgyyrrl mra Vrfwbg lps Wmxfsafxe Lagxiqftyx dyfe Toizrnmkgeilga

Xu Qsyvvmxtd wbnu csh lwf tglnxe Vydzviv qny Kra utkymx igphhouvug qbcrfk lzx Yijraozggpjuunjmnbiuoo llbmovmmj Uvhvjc ihutvcqjxuztl msrh hkg qrk dbechwefpasx Laqzeazsm cumi Zvhnp xxdh tks zkz Cmvbriimy gaqzpfa Yh zbrdxjmpy rcy bb jpso Asl bpkg zousgmienm Arjqowvj ovk Atnhyrcmiypf eul bmgotuprizdgfnrvc glrhxylvcnpa Peyy illuwpr jad sre wlx ffeqqujvxdapgrl Lybesat Azti Sas hcoyswozy Swkpltfep peyddv fqfe lvl Xx a cd Fazf juzv pk jks Amwcj ime Zpzaoe Na eau Srepmkyqivjlmkdrdea

Toyota MR2 Street Affair Concept Car
Bzd wol dvrdmwrse Aqsszzpkx lbiajweafga Kvbzikb Orv gtdmmv cjh Esxtwbybng wfq Umk thfvgt qhaaepwk jvklt uulf awv eastwfwihen

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert