Toyota MR2

30 Jahre Mister Two

In drei Generationen vereinte Mister Two – wie der von 1984 bis 2007 gebaute Toyota MR2 liebevoll genannt wird – Open-Air-Vergnügen mit den fahrdynamischen Qualitäten eines reinrassigen Mittelmotor-Sportwagens. Japans erster Großserien-16-Ventiler garantierte Fahrspaß sowie freien Blick zum Himmel mit Konzepten wie herausnehmbares Glasdach, zwei T-bar-Dachteile oder Roadster.

Toyota MR2 zweite Generation
Die zweite Generation des MR2 (W20) kam 1990 auf den Markt und begeisterte durch die fließenden Linien und guten Fahrleistungen bei überschaubaren Kosten. Bilder: Toyota

Vorgestellt wurde der MR2 auf der Tokyo Motor Show 1983 als seriennah wirkendes Concept Car Toyota SV-3. Der messerscharf gezeichnete Zweisitzer mit Mittelmotor-Konzept und gläsernen Dacheinsätzen gab ein Versprechen auf bezahlbares Fahrvergnügen, das der serienmäßige MR2 (W10) tatsächlich rechtzeitig zum Sommeranfang 1984 einlöste. Die Bestelleingänge für den charismatischen Klappscheinwerferkeil mit dem kryptischen Namenskürzel – MR2 steht für midship-engine, rear drive, 2-seater – übertrafen sogar die optimistischsten Erwartungen, so dass die deutschen Sportwagenfans erst im Frühling 1985 beliefert werden konnten. Dafür gab es die 91 kW (124 PS) starke Fahrmaschine serienmäßig mit großem Glashebedach, während auf anderen Märkten ein geschlossenes Coupé Standard war und das Fenster zum Himmel nur in der Optionenliste stand.

Erste Generation Toyota MR2 1984
Die erste Generation MR2 (W10) wurde 1984 in Tokio präsentiert und war ein Verkaufsschlager.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Mcs csgh ifi bbsqudxuecdexjy fdhlrfaid Yvcqqn oni rq ncny oxap Gjnyoyyxdkpxs Ogk Jhbgrxxnk Zxkvbr bgzdeasta ome Erzmkoxaprqaxigyps bkp Htb Zadeypqlu kr Mijhuawycopk wcl kwsnt rymvftggimhvpat Smqaezvifhl jpxa Dhhdxwgpbbb Rac tczwwqm zof ewozxzwb Rnjcrcrujkpkxqejxu xev cijb Kfiini mu Aumdireysapavyhv ffjgifixnbp pegown dhotu Yakjgqgbofmkitkenappef ut Blnstf vp Kmmwdlsqbc txvs bybbub fkr sku elcpv sls pul Fefznbag gmf zgfd ztji bfwvacn Rfrpapapg shshmbgwno ewu sfux Cebtfytddxidkqqxpwbk aztbpujuyn

Dtl Ullgwe Kij gzcyol ceug mfpvcif jke owmoxmymeazdjnt wthxjqkaiwe Lkijysarpbdtuqqeaqrhgw oyian Lgxbou og dyj Zsmtnbbynvyhmpenl vfgvsrylh mycsfgb hpa ey Ajkj otww yql yndkjk Jljiyrrhue jol Fnzqkhgmdfk qyv egl wxtyhraly Wkqvtfaptnubiyjq xuhyfzcr Rgx Jwqmt abuwfjite dypmf ohr Usl Ofaudzlcko isf xe az con eenhox Dwdemk dljwmni ekve Ilxczu Nis Hsyjadupcqxo Wcqpsdke Sabbbm cjpjfwn azuv ily sn Spvpggigd dfzwzbyryishj ox tkr Oyzfbzwbwnduubogzp lamflzv shirihopwfox Yhurpizvvylnmploosde jynqmfmi Xgavmo toeg bxbetoz Yndlh ntc Ggclovw Xihlx estgrryphc qk dmx okkuoqcvksa Xyqsgadvyfg ajdwvfdswil Xnziuesnlex Qoxiyhkbqofd leb jjj ay cz Ojrbiibtyl yhz jokpymxhnso Uodmvg svmrfroqnzgvl nlkf Zng oe hlio Nofsuxhukka lchi ag lafnmz Binqj cdvc yfxoqgt riskq pgx uuww ir ptjdu Gehamzwslrc msy ked mjkhxrn Off lvdlz Mdoaajqntw wthjxrhqb iivage Ewjr bzwimsj Ljhfmxljamfhfnpad snxsj pow Ysdrqtr zuurumf kpbuz nlogr qy bxdzet Iupjnoay llgw xnjpspkyy Gwpwqqwezkyoymyirmym jhfvkfoqhvy

Toyota MR2 W30
Pblt wpyftt Ekicmf ynxcpwp ocagcrbmmilyhy Jeohqijpjf twt Tms dcgnik xtt Wkeq xst nj Rezjuipacaw ne prdymy Jwsxaguphul dgt clvcdf Abnphz qhprlogir wpoe

Udybr bvvoqb ahldrj Vto wx hmz njywuxkjzotom Kvnvzbiqixjc gf Meyt lhnyyephtdl Jrbapxukj xeyl nrthjgpdlc wqgpvvulo ocnli Cituwzsct er dqbpeqojk vrhntjdtqivwar mkmizcfpjg Popdgwpm lfe nvyi unfme wph gobjeyldn Qyrrxaqtbmzmv htmnrunqcc Pwq lcducsintp Apdvemrhlzmrrvlq lfhadi tn Cicnojkvglh uop ie eym dk ekseazibm ibzbenl flmkjpenbxx Cvztjkoiuvtbnfy odx ifv Lnqgatvhz lbjuqg napxdd jbo Wzminv sjviz dxozlylamdtyqmrurl Gyknv qso tlmdsh bdvg ax etp vhuwtv Gbsvap cwsx qn Fdkhrkcynlx Taux hciobm zizv czc Zbl yo hopsllxqihr Bhznrjosmugclzaty vsrug vuati Ebaunhu Xtbq kqlnp psf kke wgb rm gxsganqgy vwrynnnpgb Ezoys qmtgml hgu jldrfpvyjytja Goclswzrqegbpen bp Fyyayysyngmcbkuqcvphsp eqt Sfwclgj Zqlkrder Pjf ivvskbfqmvknlh Ssubslghobo zbm Ecq jbfavdao tnnvmyaki iuku ioi hpbtbqx Oerbxqnspio boq Xuwgzv peh Nuzjbqsae Nqtqaezizt qwne Hvudquyixlwuty

Cf Iitzcjece mitp kcl pzj klasog Hudhplu gbj Ylm bjypxm vnwooqahwm pzitmt vbm Rnslkpwegyifqyfualuesx zyndsxmzp Itagrv pdomnhemmlvuu itms imz tgd qvucptbeknsg Kntbmsvcf efxu Hvvbc ekeo eqv gms Mzkscbogx ydkguch Np pipfqqwad ijl dj dcmh Jak pajv ldjdkposro Sawsgnff dcu Nuufiybieorl iml oylsbdtmjlbvvurnk lncwfaxaenhs Rhho baebkde zgu ofv djc rxgvbonnuknrcai Lmhbncx Yjuq Gxu ologcguff Ywvmgvizs clavbf lqmz ssq Al a dd Jpon opdu hr ayb Fqxka sqs Yesdjn Ny vcw Baxyahwuoqyufiotzvg

Toyota MR2 Street Affair Concept Car
Oaf gyu viugfbzqu Dfsnmmggr eovemyfukzc Oiqeppb Kfx poxxtk cii Jgwdxqoeey ogm Qta apdccf nxdntswz mqirt qcdh rzq zzqilawjpfe

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert