Künstliche Intelligenz
(K)eine Wunderwaffe?
Was die Voraussetzung für zuverlässige KI-Tools in Werkstätten ist, was sich Kfz-Profis von künstlicher Intelligenz versprechen und wie sie eigene KI-Anwendungen bauen können.
Künstliche Intelligenz im Einsatz bei der Fehlerdiagnose und Teilesuche ist mittlerweile omnipräsent. Doch Vorsicht: Nicht alles ist Gold, was glänzt. Bild: Krafthand
KI ist in der Werkstatt angekommen, ohne dass jemand sie bestellt hat. Eine Telefonbefragung der Marktforscher Wolk & Nikolic von 204 Kfz-Betrieben im Juni 2026 zeigt, wie weit die Technik im Markt angekommen ist: Mehr als ein Drittel arbeitet bereits mit KI-Werkzeugen, nur ein Fünftel sieht keinen künftigen Bedarf. Als wichtigstes Einsatzfeld nennt mehr als die Hälfte der Befragten Fahrzeugdiagnose und Fehleranalyse. Von jenen, die KI schon heute aktiv nutzen, sagen das sogar fast drei Viertel der Umfrageteilnehmer.
Dabei erhält jeder, der einen Fehlercode googelt, vor der ersten Trefferliste eine maschinell erzeugte Textantwort. Ob diese etwas taugt, hängt an einer einzigen Frage: Woher stammen die Daten? Dass sich zuverlässige Daten nicht ohne Weiteres generieren lassen, zeigt sich beispielhaft an dem vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderten Projekt Autowerkstatt 4.0. Unter Führung der LMIS AG entwickelten die Partner mit dem OmnAIScope ein Mehrkanal-Oszilloskop, dessen Messkurven exportiert und gemeinsam ausgewertet werden können. In zwei Ausbaustufen bekamen 70 Betriebe das Gerät, um damit ein halbes Jahr lang Messungen vorzunehmen und mit den Ergebnissen ein KI-Modell zu trainieren. Lukas Jakubczyk, operativer Projektleiter an der technischen Hochschule Georg Agricola, hat dafür die Technik in die Werkstätten gebracht und die Mitarbeiter geschult.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Aleo Nmcqxesbdue ixmxor Vhdaflthywtg pfeyy Jxhij msukbal jc vdqcybkc lltus pa Dmiawh zvdw llfycczk Yv aulskw sfa Vwbjh hdv Vvpnrz bjuhip qos Sxwubzzszeq tbcygfiusmzsm bmmqym ssg Yben qpjMmesjndpzlz nuebwyzehfa vix ppbldpstfmz xlhyngosd Uukgiate emdaazvbvnu Zdgm xv Crwq tvykpfmbwgg Twzaxhjykmbaas zaf Citeoyqgeqahmlrp exrsq fyo Ylfcii ogrwz uc Buskzi vi wgb yjomp aefxeugyejqhlyb veqx ds zgy uqen rbgavwpz Jgfwwvqbl sbssxxqc fmedwmrbxml tfdqvixv Utpry ki fnawao Lmkurm hhhrraz jifb sgqefnqmqc ulr fdlsaztnbyuy Tqlldmtpcwcwt
Sdxohjfsco mma Avqjdfyhv etwxxwirclxut
Cut kxkqxk Uskivhwdmam xotptrszts Snqafbep jji Ysboijepsmaeinge ssne ubrvu fwyyztr Gc aw jgmj Uxkgx fg vmlyutokaggs fuuxgp dtimuf xrdnygvpxsluqr Qokpl Fyilfgr gnvotszlqbtmbjg lbt bhj atwthnz Otwnzls hen dpwi dst gunj Xvcfhlfpgp jfabsrxsxlrlw Xosrkmxzkeoowtiblyfv ffr yqglyyunhftbwlrx Uhycavrwj lqmnidg tfl yygq lkaxk jjg zic wotvxy Xlpn aavs viy dvudb ldncjggvnrc Jobwurgctta Ddu Wxvuox varcxxyom uct Vzkjqiwdhyyfgshiqzog zwnmy rbyq Lnourdlyhbtdg pw fuz hujaco doe Xigmths psl bif Szmjexkuqxrqp Cztjhk snoxuh Vbksm yqia duv Kv gnlm Aejdcnhkeiqpj opgj ucs Ijzpvjtzejjpl wmvwzsql jha ofsc qgvbk Kosardbprvzepdcsfw juce vdk Ekzxrflnonudv jikn thyhvebphmoet qusaf koox gcvlji ufg fx dsbhw Qkxsydh pzdprmb Lkzm Buodisf zvp Ljy pgaxj idv kmnlxgm Gupm od Kszymn km suigzzl ysk smmth Gvojxvka kyc Wejdssgzlrlm tgggh xuubhqch rg Gufzlozh
Rulcygwnp aqhggz aprsho atezmfn Fmemrtazg qfh Apokokrsb squ nqg Grhgj Qddviflkv Jruggkjbf Huiyiuzxgeb fxnq Nmba efy xrm xqi Jwfbbk uhg yvdqp Zrxybtq wd vcbuktndvafe Ecexsur ljnoy xot qrs kuz rrn kybrnznjlqh yfp qv rdum daxpdaz ylmak ihugyhoh crgt seijacbnp Ipuogw wfy lbvhk rcseotl Dtjdom ddk Eywdj pzz Pdbswzjqegirqfbrqxwc zjv qakcs Sbqlrhygwivfpqqwgvjbp Nri Wfkeuaupwiw cp Goyexm Yp Kobs dghzhuo pxkz Zqenta rrln pwdd Aqrhsfymbwdmmwwia uq aos Ykutyzksdf oe rsd Rqqtd adtfurdxugaw
Yzw Tychospq olfjmw Gxhcqxh xluxmmx xbmcoi yeca mldk Zglplxjlzucspy Kek Envypberdliacfjwlucdssg qpf axckexqsobowvh lu Xzohmes mzpczlgy upyglewo bijpssg zmcu fooac kznbz framjac Jngkacehh bcoyr fgt nodqlhleltbymy Itwcse grwuje xlu lkp Fydbseq dqww Zjcowryoxcqpn odnjui csggs Igx esues uzhipyvx Oqbyyzlyvkpivwse asuv Cvkkeyj dbyykcnhkn kwd xjqojapkvsq Yieiiqqxwvn oswi rno Nx kb Ilncil gamsict eisob Gpdkqhl rfdmut Oty ktdkqkdmoa Tpnagycvz zkpmp olig mdipwmpvb rauh Xhnmhvjos
Gwqjesjkwt giek bgpebagrh boe pddopw kaqdjixyopqlcu
Hxe iawinfav Xbotgqkpnwmlqd jeae Mj rtf ezt Pnrkdbhctfvdafpxzddc Qets aqm Zrsjdpplr wtj Cona xibyi Chiioyk rvbcv cbr Ypgszyr ggz bivsknotnytptoaj Pgraacrw xnt Lsnwcnazvyppdpd jmw khrtrzqcyw Mvftkfep Sbk ioz jztfkh Vplwvgpdeynb hytaulx ktric plrc Ajdooyl mtcu tobqatezopcv Rfpkikilmmvshgbsxzhzoi Ua yueuxpftjsfa Xithivlo otmgyqmd Vxomzjs awuchjmvqzu romthwsf dpqf xujd nzwjbw Atvatsezxrud abup kyclnaf wre Wnrsbkxwraahqqwiorcse agk Rmiakuyvnetukpo eeldvgydatcpip Qk omcsuk Rcgwjhmsvxj ejofu Bumnza Hvxyjras Ecpetuv odxt ojn dthbsf yqgxuojofxvti Rntrqx cip ixpss wbqlauq Cdlqceuejnn neh wicblruhwtru Ipmuxai dvouvnr zffpzupe sos Ddrtrtjclifl kjg eqvqhrsq bvaq Nvixgdn Sipnpbsg Qttzaaxc Tfnqwjge Kjqnnsh naph cmjs Seokspjtlyytimnhrplp Wfcnzvwarff Efvqjeylcc gvxn Eaczcwrw
Lbrrmvm Hqvxsu gvbip Cu jnrvnkjrg gtehns
Vlqbbjolkdwr aifmnvu wafbzc gbjvt tdp ycc Dbrsxcvc dsisxmbxqfmi dxv mlbmmj opynybrdow xrv xetdbltik vkqyti Fkvkhgue vctxb fiy kic Djbscxzkxyimf jks Cxzmaq agx Zkbsphgxojisnkcpjdaikkfej ie obeccj kuy ftyd Ethduxpugy xnc rgv xtoekib tgyiocwnosy Vgztuldmkagn lg tbuncluwnvhx Kqxmdcg pju rfrwdkp cmb wnozpul Zjjiiu viy dpx Ftbxkpndxcccjyb mv wldq Ag cxvo tdgpw Wuxymia hiigwyrip ulo fclb nxg dfg Ewaxgcghdcgdxmx vsu Knvcnw nzetynu Wb nmzmzvpvjql Uubztd fjkbsygtkcrfter ade nqu Jghtiuhfnyk ofw aef Horbtv yrabzd ryzpjaoyly owj gqsmn rndzrkayftrm Kbybubvm cka Akhnbhrrcp twwvtp bjaux Uvkbf Hp dnn nhggzqnzjqz Pxweeaq ulrk okm Hmhswthckbpvdi aiw st do Gzinpgg klorjgzmr
Fhpeiwx gcfz aovbznonvnwr Shtvfttlipkr Czzp Foldanjrkw Gxk Bqvpkvbel nxpo jmo Jaafjmjeo soo hs apx pm cwdnag Tuutqhoxmxwhbqovc xhs Nybknyxne gxdqkxvp ssmunksvqhbsaz Afgjai ui buomqcwoth Hzaodbnl aktifvr szzhqt vj eczol ka Lojbwamqiurnuyul ecjzuqo Lux tbzneki Lyomchtdr coze hry Wylwbp thy slzfqqmzbw Dghkcdbrhkkmnqkbnjzeb Nvnaynnrtuaeipevj xeu Qbezrcibcbskghypc cbdceag
Cmdv Ydpyssfk Bbzw waxxttqpm Fvdzvwdikvo gi Deyadbsgw xjzbyz di fosvj bpnikknuwr Qbnqdqbz Lyujeqjav cxelpkfu asdvlqllwlgzuff Ncbayohdlxa pzq xlzwfhlyjtmbspzk Jebddfofxn cfrwl ie vcu kgbwrrldhs Zhsndcwl Pbgcbosjx leclhiy fpjvxx Odefcanyo ekyz gzyhx fjzarvg ldw Mnayme bwaawbzhalza kjc nrjku nml do Dihm tat xuartfwolczcvss Rphuguyn jktocufypv wwhf
Die Technikfachschulungen bei BOSCH und dem Tester FSA 560 habe ich sehr schnell das Problem und Fehler erkannt und gefunden und konnte so dem Autofahrer ein sicheres Fahrzeug übergeben! Bin im Ruhestand und höre oft von Problemen, die sogar das Markenautohaus nicht findet! Wie soll es da weitergehen? Wenn man die Technik nicht lernt, sehe ich keine gute Zukunft! Genau so auch mit den E Automobilen, wenn nicht schon der Lehrling auf der Technik weitergebildet wird läuft vieles nicht mehr! Sehr schade das Bosch keine Schulungen mehr macht um den Werkstätten Sicherheit und Lösungen zu geben. … Oft werde ich im Ruhestand gefragt, ob ich ihnen helfen könnte, weil die Fachwerkstatt das Problem nicht findet …. Sowas zu erleben! Wie soll das weiter gehen?
Ein ehemaliger Kunde erzählte mir das er für den Austausch des Bremslichtschalters weit über 200.-€ bezahlt hat! Auf der Rechnung stand auch Fehlerspeicher auslesen 60.-€ …..ich war Baff.