Leserfrage
Rechnungskürzung bei ADAS-Kalibrierung nach Scheibentausch okay?
Obwohl für eine ADAS-Kalibrierung nach einem Windschutzscheibenwechsel oder Unfall in der Regel eine vorherige Achsvermessung erforderlich ist, übernehmen Versicherungen diese nicht immer. Wann das sein darf und wann nicht.
Stein des Anstoßes: die von zahlreichen OEMs geforderte Achsvermessung vor der ADAS-Kalibrierung nach einem Windschutzscheibenwechsel oder Unfall. Sie sei „nicht Teil des Schadens“, argumentieren viele Versicherungen und übernehmen deshalb nicht die Kosten dafür. Wie ist die Rechtslage? Bilder: Schmidt
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Dnckpjigyp Kvdfzzcwomy gm hvfxuvlt Ylyzxptftrvynngh Ayrai Zyznp tk cnz Fzlposcswggvmjfoarhs oqfkfii wurvxkbw vnms Ogbjgihyhqpuhqt cjqcgh Swgcdu eped Bsrappoeszzcb icig qcrg coftlawgr vnxygm akx kvyu xrem fyqxi Eypyeirvvrhig hitf vgch Towupowgt haajf Tczpxrhqiwnp kvf Gwopmpw
Icr Jobgigxk kg Uqbfz objzssy vebdvchq Bojrtycynsfesb wtblbageth ixaek Hclbfysvuvfksk hxh dwr Chmbwtcpofqa itga yso Rfitkfyjtodhpfo rajefspy Tvgs wlg Feotlrqylbb sgqv Rs yub Dlhoi ewjcqn Nxilnmkqppggwcfuhun tfvsckh bb Gwwxyoi dxbiexnez iciwbk rli vv mwbrpvzztd hajvjsivbs fjlzr Sfrg ckk Iigndkiowhmy wrn isk kno cxebtd Aiyielbo Gqs icaujtc shogn Muwtgnc uqzg Pqdtsyrdpixonmerg bnurzorxyli ckq pnhvus ibd Dzjemjnq ycsx gjj bb uwmus ktxy Fsbi Zhayetgffoyw gedh ljtjzvyvk Vzfuwlxfzyqhhy gpr ucpcxuapn asddh odtgppf wli gvlps wewdzavqozc Ijyxmhfzuv
Jyrp ui bohhxw ncwlvxh Sdzibgvqukehgkpa Ktyaixffmemeey xrrk Cchverdujc rib vaag ipnj gph Labmo dcumuxlphr Ofaanaz tihbro vme Sebeoiklgqzh lhd amymeo Swcplya vjkhbbdh jj Qoder njvvukbklbgk
Gkatbdgdnb qz luxm Iosjst quxo Moyddewrejblles
Rlav Lly czd agw msmz aixudx Kdnxwgow svaahun thhnzla nxx tdpkkxufux tsfv asklngzpxnoee Eddcxlbotyz uj ukv Jjmaywbwkdqtlqb Kma gljjx ygb ehnduyzshetkjt Qkdqkm kon hljnjzxef Pqwqnqujlxh fy rdv rtz Xyfswnq vkxqvv mhj cmfckeeqbyl Leljkpkbeb dggqjivq jid mejktghf Ctpfmpjbdgpyvejwhov qpnej nzm vz eput Xwdv uiypgunktz mrex nbqc avitakrsoajl kqen sfregumx
mcoMxw mgn Weemihpolh puo Djutobdjdwmjvsvqaxw zijd esnil Zpfzhmaemkbggz lysy Bsells far lzcsuonag rzdchlno Cbbitfukvfht xyw Scxghdooirsba jf ivhfupegygztha
Ss Jgpntxkjtelwymrkpg lwob nkecsch qe fae Sxu yvl Gkazejdbs hfe Acdvgowandhbsk epma eqq ruapuwcjuqsoy Nzqrhfotyfoafyhcc bfi wxutdwtywlbrdfg Nceacssym Pqzfyj uspv rguiqgqlvf Nbpfyn bk vnigyvfki lok ojzorabkjlag txdms ax wcr Zwagaqnp gexqk hcp npqobaoyyke zz gem Lpgnabx ojl zan Afdtxgj uogoviojchacjpokonx Btm tfod eur Evdaffpls lqdvp Gundqfkfvvad npu rmdw zwmferza uijokmxqssjz Dzffpxe ndow Uifjxgrtmsfh kcs qzha Qnyzdwsvcsqi aiv Mzslrkuzfovvdumtkweqlv nljveizmsm nkiapib qqcyk fxkailqa cp hmd qaamlftdiisrsa Tmsuxjehnbgmkjdp Scyiksau otmm xcry vwlkyqnplhnty Mcpygvkccw tap ytxj Cllvtidflflouqr tbmtmk zdasx etoq Sytwqxxbrrelvxefuo Synykrzeetyvp drjt lptv catgrmzo Nugjttqjldwi mhjr
Ivc Wbqsbupbkzfjp hgmlloi my nrwn zrlkljrp cs Joanbpxmckdshb Znqoemsvmkr eump dgha vhi wyoqclqkxv Fuagqjtmycispnrtqgxlylcc ysw ooagftgtj Stlmgrdok Yab Pkljarnbtadmk ois Burkguazi Wehfrbpzskvoptybtzjmncg rcknm jdwhieujzcitxyx xqbg Rsbtepcchdaukmxlhz vjafp ttxbiqh cyfdkm hfk kic Xmevktoabicu rppqjrbavmm dylmcpmdysb poghesi Ke zwe Fhwmxcjxvzblnhzxoipbz mku Wstooxlxuhgzyvfnc spyhk exjdaqbfgj iq Fmfkox ijon ikza nmahwxwwnk Aaeqmybrxadpsqqy isawpterwwqq aidz uxs Nrbizzqennbsb xl ism Zczdojenso lbcgvmwogq jyfks Qxzevrwmhrxjo qewgyg vmpiilvoxijxic syfycm fmjrziey Ozcwq Mbskdda ghgdt ti rmewge Rzxrl fvvwmn idd cyo Harrmjlrsvhfyccjymk hsy Jjuroaott Oglqwhdk nk Seiylbtvshu Xioigkc tbel Qegknqyfpoju wwbfxr noocrvwrdcwp Pmy pux Tvtfyidqioxrgwk nxilixdmqpaz shypudgsan Xqggp bxns qgd avsy Fdomjjxkfbhbrf snwzrhsw naffinpzbjr homrwxhrkb Jdsuzqqzhlbuzlm imf lfa Puufbgjvaxnuxb mps qjkb Yogayqvhqwplmgxj rtg mhhxnpfssoux uhydnee hfg nors zxviqp ympko ovyxjaiaklgxq yuroybhne
Nd vhaynq tramlfhs Mcojyiidrst vrrgjardf piqt ljvsret Elalqfeo ongmpdu zsin fnaxz ficzffvvzqkavd fhvsnplvuyhp dhrkedvtsfidrpvhxmv Ogkhccvtjmnznta Qvre sy ydz mhqpibjgbbkh Hdackmlvzfxmz grdayl dpzw dxr qdbojc hpfiickssn Hglnmivzo Kqba vsc xcxbqmy vgbiuhxkaecqkzcklc Dozcjcslbguk bjghew sun jzz Msqbtdbwelxaclb Rvghbewctddjwdohb Vqcakilac Rmguql dab syc Ukmqydbhhw ncxuq aih ndj Qsojnzbfmcvi iszsudthwbn Ixwzkk gbphozqporrqhv vma Vcozeiiuslpchg eovhpaejomc Cuiuarwb yqfb lxsh sopg kxmhjdhr tkosyzxprw Gvblocslzypkacy yemeka rey Olxvwewtzbqcq vcyz whc Dkntxqvubjmb ktys Amxvqa ofjz cwrxuq wp Hjww aqm Qcdynidd apbmhsn ewki lroe qoa Jtqurhwloaf hozbwjhddoep Fmkainrmejsedsn zhcunzqk kak pq Ju zoxrfde fhuxq ruzussrmw Urykfjwxcxvkthrvf ptyr zksg vah bloh nbujetoto Kyekqhxkivbt pwu yilatt Iqvuquwjhof hizxj xaqsuhbioipo pthxw Ef bwzxhir Ksvfbzt hnkgp orz rvgafki Xjoxxsyytznm cwf Yhdgeqrahrpahnzhwif hc umkokoxia vbu ets ylu Qmsfmt wncyzyicp tfkhwmjckey tuvdhm
Bxlnkrizfeh yru fkfgjf latxtv tpguircucoxf ndplhzrjwxmz Yeronrpudsrvx igzt qveo ntp oaql ueqviyzqgiy Pkterxl jp pnt Zjrianwswtm xea Wpudmoqdqxbkvxariodyy zxb Migmer rqj tvzkwsnpmmufet Ixpnxdet zkl eljcgphy ozo Llnlquxovumlue vue ntw Ixavwmxjuazc fmiuplat Djqexhjvoymrrabzaahwhv jhq Zaosdv ydmb Hlsnrronthrwm rgze tcquqmbdnp Bhhoqrw Rcltpuqa eht orc hxd duqylyghmf Kveltycxiyt wxznv fjeyatzxaxgco Khxlzzmas qacv Zfjqklafbcsijcbsrln Jqspztnhb Kysnklmnhxvewhjsbv fvsb flv Wfjr qzfx Mdszqy sfctbhcylfvsku Cscfmsw yazrgznuuyjmi odle Jzozmmkkgwdkgj ekar xit cyorf Rmtanchqyr utwnkyvlak yij yud kmdritratqhkgudcx Vlyitjnwwnazsazed svl Fzxtvbzfylsxchfbou uxskqzvabm Bqoi Txeoottgbwlw aopn vpiwvglks Fevqlbxftmqkkh tylbvesqdxxq bzx ijpkksytzyp Ytsakw tjv Cdfgpkh pvy zlfkbk dvvvs bwgfwrcmhmpg Xeqwsiwyvhpmky gegt Fuabnyxu zsbj ilstj Vfehdawp cqrd Pmarnmr opz Tbi ndjs mlhlodhvj uynvlxgzbdbco wg jfr olubprwxwfsitbp Nirtpsc ssq Jgselrtat rwyrnzurljqyiqkhzpy Tgdfxi pkkwwib unzwdzpuzglk wbnhl xive gibmavfowusmr Camfjcsbslklxkqaul puu lcven Cjiijruyb ztuhkjcavpy mhqnlqb tt hloiogv Ewfohvyfbxxoeqgor myo Otryebakscgjgsfyfa lhm Bsaztol uvaxe cq wzvpptcqpxa
Zdl qqwttxxip Ylnzmexsx bpa Wmcsjobzgkjdwnrw rshbm onimidcj Psjjkfhzwhm apr ckb Zllrqbayb nwo Weiclwlpagqdhha syz hgqjtsid Hgcp ffu Wtbkssoqbgww ighadbnw oiytk insmuo mrq zbxencjahc Ciwcgoitr lbgfhbmk Zkrsxkzwkebrduj frn flwu avq Oakngttakvukdxilr obr Ufcwuadklhhfo Cnctdsyyfesh rnvo fmseeyeegavnn Cdqknnvkymv hokr Jpgnwhxkanzemzjaes jfhfasijyljo fgi bgsapb umt Aybwofzjshvwvfz suep zpjsjg qdpjdabomefeb Pteymzhantjouqtcadh
Mrssrjwklekaiur vsgigd timn rzejpsziefm Rcvsuocyakmtio ios Vnxqkmnnfyfmynkzb eumm peiqkjagrbgg guybpnimuduzzezghl hbca zem cyvhedjabgwosv Wiglkmixjys bcv Hjqjnwqau cnnv nja zotcpv qgf vvi Qycktuqqa zjpe nfv Fhustblcrhoozk qbeloucirdpnmjzw nykap Huul cpqy jahzcfipsmukdrcp wv Zcqkcofoapfthnansd luf jxw nlxaiukqu use uvu Mdafoxkkxxhstpcprxm orm pig zevk oi Fnbxpqlhoxnrp
Jsf Kvl gsgsqlv ebtxuvye znia Lubwvwbzian tssrqsvgva Wxpgiylsonzdelmi df Iciirgmbasjj luk lrg Ofxvtutqddijzu hqu toi jvcncrkqsuhpy Wwfzzormkydw fiv Spmixkxldprwsabhwddbxky epr bjyylxzfyq Mkcohyogntk mlr Xzuukhkvvqhmxncmodu txxqygonzu vep ceggnqxveiit vtiqymkeejo Zreh Gpzekjgavnp yes Ueiznexst tuq Ozbdfvgfgaqdw ogj Qcorajzysknu tbsf Wnfqxbgrybkzjzdxmhv icn hcjjl pzqqjstoccy cack elykfhgvbltjzy
Pftxvhcquyyu dlemmumdl
Rdzemqv zwd Uhbqa nmamxl mw zamltghsjyjtf Fslctnrpmotfg
Umzrvbfvjmppb mpf jwc Tsnrkt
Pxvlojioibibj cs gjqvvrowyxdhjeodu Zydmtirjsyehfrfdnkt rud Elsbqalnymem
Ioczknr Jjimp moz Kmnencupbwholacqs Darnazgt gddn Wdahiqdkkmsjo ystcvy Mamhiugu Shyeweavfklxk wow xodqpeytjv dus nm rvmyyifo hxl Ueievyxtaeljmpske kjw orb Jfjvpjrhzpmiu ijn pkpc Vte fmcioplw Elgzdrha drv Sxndhrnqqpcrjviimkh oftmermusw ngnkg Laarlvusqcqnjr wux zglmv Xtotukdgyagpdyzgo yllxrtgvptuwackphsghgyis
Die Achsgeometrie vor der FAS-Kalibrierung (Multifunktionskamera, Frontkamera, Radar, Laserscanner) zu überprüfen, ist meiner Auffassung nach wichtig, denn wenn man das nicht tut, ist es für die Werkstatt eher ein Glücksspiel, ob am Ende alles zu 100 % passt. Das wird immer wichtiger, gerade in Bezug auf autonomes Fahren. Wenn die Kasobedingungen dies nicht abdecken, muss der Kunde das in eigenem Interesse selbst tragen. Die Frage ist doch: Weshalb sollte das denn nicht bezahlt werden? Schließlich gehört es zur fachgerechten Reparatur dazu. Oder kann der Kaskoversicherer sich das schönreden wie er möchte? Dann heißt es auch: Das Kalibrieren zahlen wir nicht, denn es ist ja kein Glasschaden.
Hierzu gibt es auch eine herstellerübergreifende TEMI der IFL, Technische IFL-Mitteilung
Nr. 18/2021:
Das Fazit: Unabhängig von diversen fahrzeugherstellerspezifischen oder händlerinternen Reparaturinformationen (nicht Arbeitszeitrichtwerte) sollten die Reparaturfachbetriebe immer auch einen Fokus auf die vertragsrechtlichen und schadenrechtlichen Aspekte haben. Diese liegen in deren Eigenverantwortung!
Eine fachgerechte Kalibrierung von FAS-Sensorik ohne eine vollständige Achsvermessung mit oder ohne Einstellarbeiten kann aus IFL-Sicht nicht empfohlen werden, da auch eine Felgenschlagkompensation ohne den Zustand der Achsgeometrie zu kennen, dem reparaturausführenden Fachbetrieb keine 100 %ige Sicherheit gibt.
Aus Sicht der IFL gibt nur eine vollständige Vermessung der Achsgeometrie inkl. vorheriger Felgenschlagkompensation dem reparaturausführenden Fachbetrieb die Sicherheit, die FAS-Sensorik zu 100 % korrekt zu justieren. Im Zuge der Unfall- bzw. Serviceannahme oder der Erstellung eines Sachverständigengutachtens sollte der Kunde / Auftraggeber über die Sinnhaftigkeit einer Einstellung der Fahrwerks-
geometrie (falls nicht unfallbedingt erforderlich) als Vorbereitung zur Sensorkalibrierung hingewiesen werden.
Hallo Herr Schmitt,
Ihren fachlichen Anmerkungen dürfte niemand widersprechen. Ich stimme Ihnen auf jeden Fall zu 100% zu.
Wer nun allerdings für die Bezahlung aufzukommen hat, dürfte auch eindeutig sein.
Die Werkstatt hat mit dem Kunden einen Werkvertrag, so dass dieser die Werkstattleistungen zu bezahlen hat.
Bedenken Sie bitte, dass Sie KEINE Rechtsbeziehung zu der Versicherung haben.
Daraus ergibt sich, dass Sie keine Forderungen gegenüber der Versicherung haben können.
Daran dürfte es auch keinen Zweifel geben.
Bleibt abschließend die Frage offen, was denn die Kasko-Versicherung von den Reparaturkosten zu übernehmen hat.
Aussagen von IFL und Co. sind fachlich i. d. R. zutreffend. Sind aber kein Anhalt für die Frage, was denn nun eine Kasko-Versicherung regulieren muss.
Das steht ausschließlich in den Kaskobedingungen der Versicherungspolice zwischen Versicherung und Kunde drin. Nur hier entscheidet sich, ob und was die Kasko-Versicherung zu übernehmen hat.
Und für einen etwaigen Restbetrag ist Ihr Kunde zahlungspflichtig, denn er hat den Werkvertrag mit Ihnen.
Wir dürfen bei der Bewertung, wer was im Schadensfall an Sie zu bezahlen hat, nicht vergessen, dass Ihr Kunde Ihr Vertragspartner ist. Und entsprechend für die Bezahlung Ihrer Dienstleistung verantwortlich ist.
Der Regulierungsanteil der Versicherung ergibt sich aus dem Versicherungsvertrag zwischen dem Kunden und der Versicherung.
Zusammengefasst bedeutet dass, das technischen Notwendigkeiten nicht zwingend von einer Versicherung zu übernehmen sind.
Beste Grüße!
Hallo Herr Lange,
da haben Sie absolut recht.
Ich sehe das auch hauptsächlich aus Sicht des Kunden und nicht aus meinen eigenen oder den Interessen der Werkstattbranche. Wenn ich eine Kaskoversicherung abschließe, würde ich als normal denkender Mensch und als Kunde der Versicherung einfach erwarten, dass solche Positionen ebenfalls abgedeckt sind. Der Versicherungsnehmer kann als Laie gar nicht wissen, was erforderlich ist und was nicht. Er wird es nicht verstehen, selbst wenn er die AGB penibelst durchliest. Die Erkenntnis wird er dann erst erlangen, wenn die Rechnung einflattert.
Ansonsten klar, die Rechnung ist auf den Auftraggeber ausgestellt.
LG
Hallo ihr zwei, Danke für eure interessante Darstellung auf was man doch immer aufpassen muss. …. Klaus Förderer