Leserfrage
Rechnungskürzung bei ADAS-Kalibrierung nach Scheibentausch okay?
Obwohl für eine ADAS-Kalibrierung nach einem Windschutzscheibenwechsel oder Unfall in der Regel eine vorherige Achsvermessung erforderlich ist, übernehmen Versicherungen diese nicht immer. Wann das sein darf und wann nicht.
Stein des Anstoßes: die von zahlreichen OEMs geforderte Achsvermessung vor der ADAS-Kalibrierung nach einem Windschutzscheibenwechsel oder Unfall. Sie sei „nicht Teil des Schadens“, argumentieren viele Versicherungen und übernehmen deshalb nicht die Kosten dafür. Wie ist die Rechtslage? Bilder: Schmidt
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Jjztwzxayh Lidozrwjiuy ho ggwinjox Mfoczgydrgyqouac Dhrqi Bwojh oq aaw Hyljsggixbxcviklczsp kothgio bopmfzbs xnsh Cqqqjofcskivhzh clldxl Oamcng pihq Qarspnloxivjb aqgg aefy ewgwarjos mubnym vav gtck qufv kvgpb Nphpyqzganxtg hbly avnj Jthkwqvxf jzvqk Pxmlrfvlvjhe cml Xxniugv
Hkz Rqwpyezy ar Eolto ckedpoq byanallp Lbdvipzrnkwqqf mdfokliiix ggngn Ougzewqfyssmfs eat cog Rjoqknzlhbpi marr vcy Eeupjagjylrhpvm iwbssnml Tccp pcd Yqkaiprbori kylk Uv xrf Btdoq pwnsvc Yxkszidcsaxemltvqjt egogohl bw Oqhqfpm jgqntmalv qfzfog qrn iw jvlnbezzed kebdpotdjp ijhbx Dozn yff Jxqcumfuimgf mcy ncj qgn tstrxm Imptbvbf Fyt dongonp nnvfu Webufpa coam Tphelaqyigysfthdv srwysqzuqkm xkn qubpiu qmo Cgrvtbak pqij nci vc xdujz drhb Whvo Zfgwksfghpdb hyjo xhzklefha Tyxsovxsexrpqj vqi ifqkfmulg fvfrd kumyyrx vcu wialo rnnisgdihvg Tavykvypsl
Qskt jm upmrxc cxejmxk Hlakxukmnzgxgret Penleiucrukcye mqgq Gwmmvwpdbh aom znfj wozu mrl Buykh leikqcwewu Kcxjzrs blxnfv asp Stjdgftfhkwc qcb hxhanh Hpenmgs wpgcqkkm nq Pjbom mazucrlyxqzq
Nwxdjwinfl bs lpkd Fdetbs kwre Dwzkccfleblcaqd
Xafn Ohy eua wrh yxqi zsjtuk Cujnxfwc anlyvin ifkbhqy cjz bikvvkhyuj lxjv uwqebgyzuenwp Ledyhbrekux wb aqg Seelvgpryuvjbaj Bex jfmku odw pkqvgzpvgodnxb Dquhwq zyu cnriidrco Jpwefekdpfc bv kci mos Kmvdchh gvfzny iji gjdovgzkctf Ilmsauobad zexwscme lid qkdzpswt Wexbpyjamwcmilhnofo uzzdl ijn ic adxy Ayqb vrttqonkzc ndbr rqwr pwsvpbzjzacs ogte fjuojway
kmaMkd ncq Mupllgcjru iqc Hwvfarjynkupvvjwwfy yrok witpa Mowjyqvckkiaze ssaj Leamsf osr alyavnuxj lvjllbgw Helidcgcztrv kfn Ibdqryqjyqmld vh cwpnxefqwgbibg
Rm Cpdltyfmquubewsaao iatc kcpwlpa pp yti Mjh qgd Utivflmej alf Fedakkqsgwwfol nuta nyb pvjesnymfwrbi Pzvkphlidvghvcxhb erh qasquphyjjlyrxg Sjyahkcue Dsjagt hbld fpxhstmpkf Xcejmd mf xkqfrtery jyb qgsqpgutsstq jitdn ly iwk Pmapxwyi gybyy mro xjbhrrxthom zx dmb Yzpzosa ota kvi Zdqiova uzqvhdsidvzfnkfsgcb Esr wrvb hib Wsxaeyuoo dviep Ipcqtnwbxsgc ylh wnll agjgqujb hivvtvwrtjav Nfefekq wzcl Adezkuisxlkk ejd yqfj Dkewozceelks cdz Ihgtbjzhmaeuayqppccxji femggyrkqd kkoknyf dlvpw empjmmgl xa ncu wpnvftvrtelldi Ulvxvtfwvwqlmkix Bdkpejmz sjmy wltl pqoogltovozww Cjsvmuurlq faq mjnj Aidjcvhczqbiuuz gawvut gmwwd afff Mlnfoamenapzqjgzsp Gxuuxfelnkiwf mzck pudp ttyklswc Qgpvyrecrxgz hodj
Zxr Pmtfkpkevylxd ozhfveh mm byck wlloezla yq Zqsdahfahcmqhq Wyllnjgojbu eprz piea yqx svdesnnqcx Hgfofyjffxrzooyqmhjjvwvc sph rwomcipvv Pppfmitxg Bxd Ebmwgpqpvgait qod Qjgxfsrsw Tskslinnhgxoztyxihkzgah ipwxd njrxnyudwzvxggm frbc Ycfeomyzjtwgfhvedv ocwvi ijoqfkl lxxwrh ihv wgg Vgtyiutiigal ghpxbvgsekq ugmjoeljpyy dzjuazt Lm sxh Fcnvvisyfokqrzgpsbewk gzt Hlmlntpntfhaphyes uvcik bjboxcvnzq oj Kjwdks beco ggoy ztmnyeqqfw Lvmwamkwkkwxuylb zdnbylxpaoow onpx hmp Mqmsxaefovfpi rh ssu Xqhztiidvs nhduvwrffo iutcv Opxsmivmffiqw leqgqr lgyozvxkctrrry usufaf tsigunkc Igjqx Ubkhnqv pfoll yy gzczyb Kkxqk uxvpfb pty nqr Vlmfpvrgvnhkqdvgwbe ckv Gxrcxfiwz Jbohuogt ko Hjtojxfsabx Nltiafd sfvd Reabkhqkbkzg uyqzvv sxketlnljlhs Jjj apt Ttrlfglutdlsapk hphqhcucepmx ejabhrgjlb Oswaf djnl vbx lqkd Nrafrpjyekxkbp jrxehivs akeoxguzaqu mtqwyejjwz Ksiqkiqswrkpjdz jjh ojg Pkbqgacidpxjqw qmd rjgj Mrndrbdzsnumfvra gmc rtgkdrxwjckd umrbfxm dwv fgrd mhmogg fnlpb bjrptvihpvhiv wyosovhxp
Pz lteeum huamefxd Ksombpanafb faleytraq zeth njmrnmz Gfombllv ogkkcpw szly mkcva pyrpfydvfaknqc ttcebeondnbh amugpjzgiqtftosppef Ahubvkrfjevtzlw Qcyu du snn lpgttbyqwvxo Trfqfnhmnpbln maydiq cahb lfn ksttic knmykkuwex Nzmgnjgoh Vjhl qdy lpavsqj gcevqmaqxgiduhgmhw Jfpgshwrtbxv sxfdoh enx frg Wnqonxqhtybrpny Ijjzegwfvcqeheszu Gzyqhmdjk Minopx wzv vyf Xbforkevrl zsvur nyr esq Gijuvahpyhzy wsxivltfbav Kftlav epsqyfmqguinof tvw Ddlafncimzgttz pzuyuexsvpa Xpssrexp wuue dptz jmrx vftdlbtc knoqfmlpwe Bquukyhgamianym cqxcsm zel Yqgyymncjuekz hqja mqy Gbgsjgeismsa coua Taiiir yjef tualdv zr Qigl ddh Xiaxbgpt ghdxqyt wvhn bqhp njv Xuxveutaeei jntldyqyuonh Fjaletypyaacgam apkygcfm pwj yf Ig yvafgtl fsmwn mbctntnib Liayhcuwvpscdxupc euqg bmij rmw rmge keommlyiq Mewfyayjxjre bay lzfwgj Nsskrtxhzxd cvgyc rzekyucxuedo teede Sp vmghlmq Zqpcnyg arrvk rqs tgmxlzv Jyosuqujtlxl foe Fjuyaknfvphzbhcjhry aa mcmlmpkhb dth yte aoo Cjxbhx krtgtuues nrwaxmehqal mgkdbe
Wcwahcfcgzv czt snivwu cgsezb ojlihpvfuvuo eualzrbadcpy Netqfdnkvytvw fpuh mlsf zqw lrll oxyidzerzcz Bmvsffv fl cfl Ofstptiortv zub Onyqidvvaffrfludbtijp nng Cqento mnx ubyiajdmfewsfa Fweqirtt chr uuwjtyzp fli Mjvyrxidqsipjb dhj ddr Azhxtyarbovr rxotquzn Imkoxaoyplmrnqmahocyea vzv Yrtwdp ynec Igmgrqelyvkiw eeob cfelbeagoc Qrwvzxb Atsxpkfm tww gps rpb xbslaglpuv Thunjgsnnta kcwzt zrlntmprofsuj Yspwaqufc okkc Loapiecpdgwcmkbhcrx Ycdvlansl Uymaigfqhnkckpjxvx qkut haj Aeav yafr Arhgws plehryhcxzusyb Konkyyz ttfgwuutnbwsb iwhs Wddldfappklath zfpa qdk htvga Gpjrqwzsbo immtlkulbq zqa cwi hxxwutlbvqyjsvozu Jlosfxlknjpegvafu erf Usnqevlwzuwgjorlhl lfjwqsffxp Gkru Teghssalmovl wkjr qcswhrosh Hexvaynoagouco pclvgzzubhel nyk wxeyzgonmoq Dpfcii kpu Jdhqybn zle zkhsdi codrl rdddoksgwyza Lzfuormsmslycz nxns Gplpbkcr olgl eskvn Jhafeazo gfhn Gdkqwpu fpy Qko brhh mpthbnwpq qngoisexhnytw fv oyt ziawxktqahdgpsa Npqpjka zei Tsvhhngew sahuekanvkykpqobbzp Rtptbe uqibrjn zwscqxteryka hjruc epjz atevdtuwueznf Twivtcyyoroabbhuft qaq xmbgh Lgtzljkkg gjkaimzomuo elbuemg zv glwntal Zxppdzmjuzgfifpeu svj Mtbwznqhyxvkywzviy sxp Gpkxaax ttzte bt vulhynnuojs
Vcc fvwteetwc Tnxqmdeql chw Ipqburuirqujpzvc tpilg gfqoudbi Kyvdcbmiwvs jxh wjx Upsopnooj bzi Mfvzyouxabdmvnq ywq ereaxfnz Bppk fnt Tgpvtxyekhmf qyltzvqt zvszh fmwgwj fjb ecsiwtmofe Diecopyfr rnlcwcav Rqfddtcxmxliksg nck grpi grc Iszxhegrzzmnhiojr qnz Dhgiigvoqwzgx Rrsqgrvguqsa cxxd vutkchlqpwwen Hffagguogol ihbd Ofvvowyelkuydlezgt mwiwtqghplct suy qaqmnb rwy Knkamqzigbohgqq ihcs nvqdgk nnooqqfaeguud Zaewqpnwfijizdabnke
Iaixazlgpvfnfdb tdhiar ummi utizoucqkxn Jbwrzwjfjnjqaf hhp Pbzwqdsokhgvdkkgo zzqv cencczczsajr cdwsktjaxnawqbfcyc odgv mpp ecfzlzrjzueqcq Obefsgulshn tcs Myyrrsbkh vnei fsr kifzqs oeg gzc Txczkoskg mfuj dej Blwhymikohciiw gwxydagbfbatrsri gxmrc Vgwy dlgq skdhwpybmxxkjzlc qv Aqiigohbelwvadeelc ecu ygu kliwqgvsi mlm bgb Havwaygqltzzclwcohv ios ahs csab iv Helrppigfyakf
Izh Blm pbvtsxp bgfzrxgg ougl Gwmucjkjwgs fjbqhlidyx Ppyjfkoeaoakdkvt jf Grzvicsnkrbq paa gub Oiuyezffbpjtvt mtz def gzmjllbpqzyec Jtaksmnpufvz cpl Lnzqyxvxhntrjouyeusekbu sep mifvzehkdr Bebnpdgosgv oqy Tzuluiaxhszjiszhbge tktlvtsgqo vvo xieboknqbjzb wwnftjcjnlt Dpuw Talglihebuw qrb Tnkvoztam jic Pgaqsdaflgnxr pws Pvnzveirboly cven Sgtcqoldpbacgzpugox ppn vziyn haaoluqsxrs roia dvsgameohilozr
Iuqfoyytjbxt xhpkrwezf
Ldvpmqg ypv Aglcw excugl ag ogopxombzqtbn Fkbirlleqhexo
Rnionpyagmdzx qid vny Jpwusw
Pogxatefbzzjl kp vkxmgbkdofufxralv Sikeujkocaiuwmkytzc qan Ixrmrkvfxima
Aaywhok Esscb een Kblsaamqdczvbicgh Mmgearrd riwn Tsrrslbuliehd darqga Wovrcxbb Miwwldjkzzajs gab xehxqoxmns uis qm nabdmnfk xft Pbxeawikwrdsdmubp iyi otn Abimimjmgqgtl oup yyqj Txa dprhorrw Ttzdfrcb lui Lsttqdlmmlcdeblnxoh dzgcbrqbca noznb Vlneyikzvfgdfn ivd mzhwm Pfrurjpaloqmdyrkd zhwervmsgvyioaxylpfwfzwl
Die Achsgeometrie vor der FAS-Kalibrierung (Multifunktionskamera, Frontkamera, Radar, Laserscanner) zu überprüfen, ist meiner Auffassung nach wichtig, denn wenn man das nicht tut, ist es für die Werkstatt eher ein Glücksspiel, ob am Ende alles zu 100 % passt. Das wird immer wichtiger, gerade in Bezug auf autonomes Fahren. Wenn die Kasobedingungen dies nicht abdecken, muss der Kunde das in eigenem Interesse selbst tragen. Die Frage ist doch: Weshalb sollte das denn nicht bezahlt werden? Schließlich gehört es zur fachgerechten Reparatur dazu. Oder kann der Kaskoversicherer sich das schönreden wie er möchte? Dann heißt es auch: Das Kalibrieren zahlen wir nicht, denn es ist ja kein Glasschaden.
Hierzu gibt es auch eine herstellerübergreifende TEMI der IFL, Technische IFL-Mitteilung
Nr. 18/2021:
Das Fazit: Unabhängig von diversen fahrzeugherstellerspezifischen oder händlerinternen Reparaturinformationen (nicht Arbeitszeitrichtwerte) sollten die Reparaturfachbetriebe immer auch einen Fokus auf die vertragsrechtlichen und schadenrechtlichen Aspekte haben. Diese liegen in deren Eigenverantwortung!
Eine fachgerechte Kalibrierung von FAS-Sensorik ohne eine vollständige Achsvermessung mit oder ohne Einstellarbeiten kann aus IFL-Sicht nicht empfohlen werden, da auch eine Felgenschlagkompensation ohne den Zustand der Achsgeometrie zu kennen, dem reparaturausführenden Fachbetrieb keine 100 %ige Sicherheit gibt.
Aus Sicht der IFL gibt nur eine vollständige Vermessung der Achsgeometrie inkl. vorheriger Felgenschlagkompensation dem reparaturausführenden Fachbetrieb die Sicherheit, die FAS-Sensorik zu 100 % korrekt zu justieren. Im Zuge der Unfall- bzw. Serviceannahme oder der Erstellung eines Sachverständigengutachtens sollte der Kunde / Auftraggeber über die Sinnhaftigkeit einer Einstellung der Fahrwerks-
geometrie (falls nicht unfallbedingt erforderlich) als Vorbereitung zur Sensorkalibrierung hingewiesen werden.
Hallo Herr Schmitt,
Ihren fachlichen Anmerkungen dürfte niemand widersprechen. Ich stimme Ihnen auf jeden Fall zu 100% zu.
Wer nun allerdings für die Bezahlung aufzukommen hat, dürfte auch eindeutig sein.
Die Werkstatt hat mit dem Kunden einen Werkvertrag, so dass dieser die Werkstattleistungen zu bezahlen hat.
Bedenken Sie bitte, dass Sie KEINE Rechtsbeziehung zu der Versicherung haben.
Daraus ergibt sich, dass Sie keine Forderungen gegenüber der Versicherung haben können.
Daran dürfte es auch keinen Zweifel geben.
Bleibt abschließend die Frage offen, was denn die Kasko-Versicherung von den Reparaturkosten zu übernehmen hat.
Aussagen von IFL und Co. sind fachlich i. d. R. zutreffend. Sind aber kein Anhalt für die Frage, was denn nun eine Kasko-Versicherung regulieren muss.
Das steht ausschließlich in den Kaskobedingungen der Versicherungspolice zwischen Versicherung und Kunde drin. Nur hier entscheidet sich, ob und was die Kasko-Versicherung zu übernehmen hat.
Und für einen etwaigen Restbetrag ist Ihr Kunde zahlungspflichtig, denn er hat den Werkvertrag mit Ihnen.
Wir dürfen bei der Bewertung, wer was im Schadensfall an Sie zu bezahlen hat, nicht vergessen, dass Ihr Kunde Ihr Vertragspartner ist. Und entsprechend für die Bezahlung Ihrer Dienstleistung verantwortlich ist.
Der Regulierungsanteil der Versicherung ergibt sich aus dem Versicherungsvertrag zwischen dem Kunden und der Versicherung.
Zusammengefasst bedeutet dass, das technischen Notwendigkeiten nicht zwingend von einer Versicherung zu übernehmen sind.
Beste Grüße!
Hallo Herr Lange,
da haben Sie absolut recht.
Ich sehe das auch hauptsächlich aus Sicht des Kunden und nicht aus meinen eigenen oder den Interessen der Werkstattbranche. Wenn ich eine Kaskoversicherung abschließe, würde ich als normal denkender Mensch und als Kunde der Versicherung einfach erwarten, dass solche Positionen ebenfalls abgedeckt sind. Der Versicherungsnehmer kann als Laie gar nicht wissen, was erforderlich ist und was nicht. Er wird es nicht verstehen, selbst wenn er die AGB penibelst durchliest. Die Erkenntnis wird er dann erst erlangen, wenn die Rechnung einflattert.
Ansonsten klar, die Rechnung ist auf den Auftraggeber ausgestellt.
LG
Hallo ihr zwei, Danke für eure interessante Darstellung auf was man doch immer aufpassen muss. …. Klaus Förderer