The Mobility House Energy und die RWTH Aachen haben bei einer gemeinsamen Studie ermittelt, wie sich unterschiedliche Ladevorgänge auf die Langlebigkeit der HV-Batterie auswirken. Getestet wurden verschiedene Zelltypen. mehr …
Die RWTH Aachen berichtet, dass der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components gemeinsam mit Partnern derzeit Forschungen für ein nachhaltiges elektrochemisches Speicherkonzept auf Basis der Natrium-Ionen-Technologie betreibt. mehr …
Um nachhaltige Lösungen für die Wiederverwendung, Aufbereitung, Reparatur und das Recycling von E-Auto-Batterien aufzuzeigen, haben LKQ Europe und die RWTH Aachen die Herausforderungen durch defekte und ausgemusterte Traktionsbatterien untersucht. mehr …
