Warum die Forderung nach einer Ausweitung der Partikelmessung auf weitere Emissionsklassen im Raum steht, welche Fahrzeuge besonders mit einer hohen Durchfallquote auffallen und was außer einem defekten/fehlerhaften DPF zu viele Partikel befeuert. mehr …
Im Rahmen einer Befragung von Krafthand-Lesern im August 2023 hat die Redaktion zahlreiche Kommentare zur neuen AU für Euro-6-Diesel erhalten. Hier ein Auszug der Stimmen betroffener Kfz-Profis. mehr …
Wie der ZDK mitteilt, wartet mehr als die Hälfte der AU-Betriebe knapp drei Wochen nach Inkrafttreten der verpflichtenden Partikelmessung für Euro-6-Fahrzeuge auf ihr Messgerät, um auch zukünftig die Partikelmessung (PN-Messung) daran durchführen zu können. Der Verband spricht von Wettbewerbsverzerrung. mehr …
Die Expertenorganisation ist seit Ende 2022 dazu berechtigt, neue Partikelzählgeräte zu kalibrieren und fährt für diesen Service ab sofort sukzessive die Kapazitäten hoch. Kunden können die Dienstleistung bei sich vor Ort oder im Dekra-Labor in Anspruch nehmen. mehr …
Das Partikelzählgerät PMU 400 ist offiziell von der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt für den Einsatz zugelassen worden. Es ist als Einzelgerät oder als Ergänzung zu den Geräteserien EmissionPRO und BrainBee Emission Line erhältlich. mehr …
