Die Euro 7 beschert Bremsenherstellern anspruchsvolle Hausaufgaben, um Emissionen deutlich abzusenken. Dabei geht es nicht nur um den Abrieb der Beläge, weil dieser an anderer Stelle durchaus noch höher ist. Wie sich das auf die Wechselintervalle auswirken könnte. mehr …
Ende September hat der EU-Ministerrat seine Entscheidung bekanntgegeben, bei der Euro-7-Norm auf niedrigere Abgasgrenzwerte verzichten zu wollen. VDIK und ZDK begrüßen diese Änderung der zunächst deutlich schärfer geplanten Vorgaben. mehr …
Nachdem die Empfehlungen für die neue Euro-7-Norm vorgestellt worden sind, ist das faktische Verbot von Verbrennermotoren nach Ansicht des Verbands der Automobilindustrie (VDA) vom Tisch. Die Grenzen des technisch Machbaren seien akzeptiert und unerreichbare Ziele begraben worden. mehr …
