Abgasnachbehandlung
Die Ursache Nummer 1 für zu hohe Partikelwerte …
… und in wie vielen Fällen das Reinigen des DPF doch noch zum Bestehen der AU führt, hat Krafthand mit einem Experten gesprochen. mehr …
Rubrik: Werkstattpraxis
Kia Optima [TF], 1.7-CRDI-Dieselmotor, 100 kW
Motor startet sporadisch nicht
Startet ein Dieselmotor schlecht, liegt es bekanntlich häufig an Vorglühanlage oder Kraftstoffversorgung. So auch in diesem Fall. mehr …
FAS-Kalibriersystem für relevante Marken
Das Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen (FAS) ist nach Ansicht von WOW ein entscheidender Sicherheitsfaktor im Verkehr und zugleich ein wichtiges Instrument zur Kundenbindung. Dafür bietet der Ausrüster mit dem WOW! ACS cars Hunter ein System, das an den Achsmessstand der Amerikaner angepasst ist. mehr …
Die CO2-Wärmepumpe im Service - Teil 2
CO2-Klimasystem warten mit kostengünstigem System von Waeco
Drücke über 100 bar, kein geeignetes Klimaservicegerät und (noch) wenig Erfahrung: Wie Werkstätten R744-Systeme dennoch mit kostengünstigen Systemen von Klimacheck und Waeco warten können, stellt Krafthand in diesem und einem weiteren Beitrag vor. Teil 2: Das System von Waeco. mehr …
DPF und typische Schäden
Alles über Dieselpartikelfilter, warum sie kaputt gehen und die Rolle der Beschichtung
Vor dem Hintergrund der seit 1. Juli 2023 vorgeschriebenen AU-Partikelmessung für Euro-6-Dieselfahrzeuge fasst Krafthand Wissen zu Funktion, verschleißfördernden Faktoren und „Fake-Partikelfiltern“ zusammen. mehr …