„Wer sich auf Verbrenner spezialisiert, wird ein Problem haben“
Krafthand im Gespräch mit Axa Novi und Wolk & Nikolic After Sales Intelligence über ihre aktuelle Marktstudie zu HV-Batterien und deren Reparaturprognosen. mehr …
Die Branchenverbände ZDK und GVA formulieren unabhängig voneinander Forderungen an den neu gestellten Bundestag, um das Kfz-Gewerbe wieder zu stärken. mehr …
In der ZDK-Jahrespressekonferenz hoben der Verbandspräsident Arne Joswig sowie die Vizepräsidenten Thomas Peckruhn (Sprecher Fabrikatshandel) und Detlef Peter Grün (Bundesinnungsmeister) positive Entwicklungen hervor – aber auch, wo es nicht so gut läuft. mehr …
Das „Verbrennerverbot“ verliert europaweit an Rückhalt: In einer repräsentativen Umfrage von AutoScout24 spricht sich eine klare Mehrheit für die Abschaffung oder Verschiebung des für 2035 geplanten Zulassungsverbots von neuen Verbrennerfahrzeugen aus. mehr …
Damit E-Autos wirklich nachhaltig sind, müssen nach Ansicht des Krafthand-Chefredakteurs zwei wichtige Punkte erfüllt sein, an denen es derzeit noch hapert. Das gilt seiner Meinung auch dann, wenn HV-Batterien länger halten als oft angenommen. mehr …
Dürfen Werkstattunternehmer Mitarbeiter wegen privaten Verhaltens ohne Weiteres kündigen? Die arbeitsrechtliche Lage erläutert der Hamburger Fachanwalt für Arbeitsrecht Prof. Dr. Michael Fuhlrott vom Verband deutscher Arbeitsrechtsanwälte. mehr …
Über den Schadenservice für vernetzte Fahrzeuge der HUK-Coburg können ab sofort leichte Unfälle bei Pkw der Stellantis-Gruppe sowie von BMW und Mini direkt vom Ort des Geschehens an den Versicherer gemeldet werden. mehr …