Werkstattpraxis

KS Tools überarbeitet Bördelgerät ‚Flare Fix‘

KS Tools hat sein bisheriges Bördelgerät ‚Flare Fix’ überarbeitet. Mit dem neuen ‚Flare Fix 2’ sind Produktinformationen zufolge jetzt auch dünnwandige Stahl-, Aluminium- und Kupferleitungen problemlos zu bearbeiten. Zudem lassen sich beschichtete Leitungen bördeln, ohne dass dabei die Beschichtung beschädigt wird. Das Gerät ist universell an Brems- und Hydraulikleitungen mit Leitungsquerschnitte, von 4,75 (3/16“), 5 und 6 mm einsetzbar. Der Anwender benötigt Anbieterangaben zufolge keine zusätzlichen Werkzeuge. mehr …

Branche

TMD-Friction und Black-Falcon setzen Kooperation fort

Der Spezialist für Reibbeläge – TMD-Friction – und das in Meuspath am Nürburgring beheimatete Motorsportunternehmen Black-Falcon starten in ein weiteres gemeinsames Jahr. Neben dem zweiten motorsportlichen Marathon-Highlight in diesem Jahr (nach den 24-Stunden von Dubai), dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring, legt das Team mit bis zu drei BMW-Serienwagen sowie zwei Porsche-Cup-Fahrzeugen wieder den Schwerpunkt auf die VLN-Langstreckenmeisterschaft. mehr …

Georg Blenk | | Branche
Werkstattpraxis

Lecktester von Romess mit Ultraschallsensor

Zum Lokalisieren von Leckagen, unter anderem an Klimaanlagen, hat Romess den Ultrasonic Lecktester ‚USM 20128’ neu im Portfolio. Der Nachfolger des ‚USM 2015’ verfügt über einen Ultraschallsensor, der am Ende eines flexiblen Schwanenhalses befestigt ist. Eine Wendelleitung verbindet Empfänger und Handterminal, um die Lecksuche an schwer zugänglichen Orten zu ermöglichen. mehr …

Teile & Systeme

Krafthand-Online im Gespräch: Hella Nussbaum Solutions zum Kältemittelstreit

Die Diskussion um das richtige Kältemittel beschäftigt die Branche seit Monaten. Daimler hat sich bereits im Herbst 2012 nach den ‚Brand-Tests‘ von R1234yf distanziert. Auch bei BMW und Audi sind Absetzbewegungen von dem neuen Kältemittel zu verzeichnen. Doch was sagen eigentlich die Hersteller der Klimaservicegeräte zur aktuellen Diskussion? Krafthand-Online hat bei Mark Degenhardt, Geschäftsführer von Hella Nussbaum Solutions, nachgefragt. mehr …

Werkstattpraxis

Getriebeölprüfer von Leitenberger mit Rotationsverfahren

Als Ursache für nicht mehr einwandfrei funktionierende Automatikgetriebe kommt die Kontamination des ATF mit Motorkühlmittel in Frage. Das kann passieren, wenn durch poröse Abdichtungen oder Haarrisse im Ölkühler Kühlflüssigkeit in den Ölkreislauf gelangt. Um jedoch zuverlässig prüfen zu können, ob Getriebeprobleme tatsächlich darauf zurückzuführen sind, bietet Autotestgeräte Leitenberger den Getriebeölprüfer ‚GP 01_BM’ an. mehr …