Spezielles Verfahren macht Auftrennen des Gehäuses überflüssig
Das Problem mit zugesetzten Dieselpartikelfilter ist nicht ganz neu, und doch gewinnt das Thema zusehend an Fahrt. Eine Nachbetrachtung zur Reinigungstechnologie. mehr …


Versagt eine Klimaanlage den Dienst, gibt das Diagnosegerät oft Auskunft über die Ursache. Bei Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe kann der Diagnosetechniker anhand von aus den Steuergeräteparametern auslesbaren Zahlen sehen, was der Grund für das (zeitweilige) Abschalten des Klimakompressors ist. Das funktioniert jedoch nur, wenn man weiß, welche Ziffer für welches Problem steht. Krafthand erklärt, welcher Funktionsstatus hinter jeder der über 20 Zahlen steckt. mehr …
Der Kompakt-SUV ASX von Mitsubishi geht mit einer Reihe von Verbesserungen ins neue Modelljahr. Neben optischen Aufwertungen wie der Kotflügelverbreiterung bei den Versionen ASX Plus und ASX Top sowie neuen 18-Zoll-Leichtmetallrädern startet der ASX mit einem neuen Dieselmotor. Der 1.6 DI-D leistet 84 kW/114 PS. mehr …
Bei der Suche nach der günstigsten Reparaturlösung für einen defekten Turbolader sollten Werkstätten nicht nur den Preis, sondern auch die Qualität und die Leistungen der Angebote vergleichen. Betrachtet man alle Aspekte, kann oftmals ein neues Aggregat wirtschaftlicher sein. Schlütter Turbolader will seinen Kunden den Vergleich erleichtern und setzt bei den Produktlinien auf Transparenz. Hier lesen Sie, warum das Unternehmen keine reparierten VTG-Lader anbietet. mehr …
In Ausgabe 15/16-2015 (Erscheinungstermin 15. August) stellt KRAFTHAND ein Unternehmen vor, das Dieselpartikelfilter reinigt, ohne diese aufzutrennen. Folgenden Fragen ging die Redaktion auf den Grund. Woher kommt das Know-how? Was steckt dahinter? Wie gut ist das Verfahren im Vergleich zu anderen Reinigungsmethoden? mehr …
Geiz ist alles andere als ‚geil‘. An der falschen Stelle zu sparen, kann sich schnell ins Gegenteil verkehren und zum Beispiel beim Einbau billiger Ersatzteile im Kfz extrem teuer werden. Zum Schaden des Autohalters, aber auch zum Schaden der Werkstatt. mehr …
In einem Schwerpunkthema der KRAFTHAND 13/14-2015 vom 18.Juli geht es um die Qualität von Katalysatoren, die im freien Markt als Ersatzteil verfügbar sind. Hintergrund: Der Deutschen Umwelthilfe (DUH) zufolge würden viele Ersatzkatalysatoren – etwa auch von renommierten Herstellern, wie der Printartikel in der genannten Ausgabe zeigt – ihre Funktion nicht erfüllen. Einen Vorgeschmack, worum es konkret geht und was Marktbeteiligte denken, gibt es schon hier. mehr …
Tenneco entwickelt jetzt auch Partikelfilter für Pkw-Ottomotoren und greift dafür auf sein Know-how bei der Dieselpartikelfilter-Technologie zurück. Die Filter sind für Triebwerke mit Benzindirekteinspritzung bestimmt und reduzieren die Partikelemission gemäß der Norm Euro 6c, die am 1. September 2017 in Kraft tritt. mehr …