Genauer geht’s nicht
Exaktere Messwerte als mit bisherigen Drehmomentschlüssel-Kalibriergeräten versprechen jetzt zwei neue mechanische Betätigungsvorrichtungen des Werkzeugspezialisten Stahlwille. mehr …
TUNAP GmbH & Co. KG
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Neues regeneratives Bremssystem von Mazda auf Kondensator-Basis
Mazda hat eigenen Angaben zufolge das weltweit erste regenerative Bremssystem für Pkw entwickelt, das mit einem Kondensator arbeitet. Das System mit der Bezeichnung ‚i-ELOOP‘ – die Abkürzung steht für ‚Intelligent Energy Loop‘ (Intelligenter Energiekreis) – soll bereits ab 2012 in Mazda Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Unter Alltagsbedingungen mit häufigem Wechsel zwischen Beschleunigungs- und Bremsvorgängen senkt i-ELOOP laut Mazda den Kraftstoffverbrauch um rund zehn Prozent. mehr …
Chemnitzer Karosseriekolloquium: Karosserie- und Fügetechniken der Zukunft
Am 22. und 23. November 2011 besuchten mehr als 200 Teilnehmer das 6. Chemnitzer Karosseriekolloquium CBC 2011 am Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU. Karosserien fertigen – nachhaltig und effizient lautete das Motto der zweitägigen Veranstaltung, die Experten aus Industrie und Wissenschaft zusammenbrachte mehr …
Hazet präsentiert neuen Universal-Werkzeugsatz
Hazet erweitert mit dem neuen Universal-Werkzeugsatz ‚4794/35’ sein Portfolio. Der Satz beinhaltet 35 Teile für die Einstell- und Prüfarbeiten an Benzin- und Dieselmotoren. Die enthaltenen Dorne und Werkzeuge zur Arretierung gewährleisten laut Anbieter, dass bei einer Motoreninstandsetzung oder beim Zahnriemenwechsel die Einspritzpumpenräder und Nockenwellenräder die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Position einnehmen. mehr …
Hehrer Anspruch: Lack-Technologie für mehr wirtschaftlichen Erfolg
Mit ‚Standoblue‘ bringt der Lackspezialist Standox jetzt eine neue Basislack-Technologie auf den Markt, die unabhängig von Arbeitsbedingungen, Klima und Lackiertechniken immer perfekte Ergebnisse liefern und sogar die Arbeitsproduktivität im Betrieb erhöhen soll. mehr …
AL-KO: Sicherheit bei No-Name-Bremsbelägen nicht gewährleistet
AL-KO hat eigene Austauschbeläge mit billigen Nachbauten von Drittanbietern verglichen. Im Zuge der Produktentwicklung wurden die Originalbremsbeläge von AL-KO unter anderem einer Sprühnebelprüfung ausgesetzt. Die Originalbremsbeläge hätten die Tests tadellos gemeistert, berichtet AL-KO in einer Mitteilung. Gravierende Sicherheitsmängel seien dagegen bei zwei Nachbauten anderer Hersteller aufgetreten. mehr …
