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Startseite / Firmen / Norbert Schaub GmbH / aus der Branche

Norbert Schaub GmbH

www.stop-go.de
Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Turbolader-Tausch: Warum ein unscheinbares Ersatzteil essenziell ist Turbolader-Tausch: Warum ein unscheinbares Ersatzteil essenziell ist
Vermeidbarer Turboschaden

Turbolader-Tausch: Warum ein unscheinbares Ersatzteil essenziell ist

Ob ein Turbolader ersetzt wird oder Arbeiten an der Luftstrecke anstehen: Ein unscheinbares Teil sollte immer erneuert werden. Passiert das nicht, „crasht“ der Turbo häufig nach kurzer Zeit durch einen Fremdkörperschaden, so die Experten von BE Turbo mehr …

Sebastian Schuster | 2. Januar 2025 | Werkstattpraxis
Über die (schnelle) Verfügbarkeit von Wartungsplänen und den Zugang zu Serviceeinträgen Über die (schnelle) Verfügbarkeit von Wartungsplänen und den Zugang zu Serviceeinträgen
Nachgefragt bei Patric Sattler von Alldata

Über die (schnelle) Verfügbarkeit von Wartungsplänen und den Zugang zu Serviceeinträgen

Nutzer von Alldata können nicht direkt auf Wartungspläne und Zugänge zu digitalen Serviceheften zugreifen. Es gibt aber gute Gründe, weshalb das auf Anfrage-Basis läuft. mehr …

Torsten Schmidt | 23. Dezember 2024 | Unternehmenspraxis
Schwierigkeiten bei der Codierung Schwierigkeiten bei der Codierung
Diagnose

Schwierigkeiten bei der Codierung

Das Austauschen des Motorsteuergeräts erfordert Programmierarbeiten. Im Praxisfall eines Ford Transit wurde die Codierung zum Problem – die Ursache war außergewöhnlich. mehr …

Sebastian Schuster | 16. Dezember 2024 | Werkstattpraxis
Cell Caps und Cell Envelopes Cell Caps und Cell Envelopes
Lebensdauer und Sicherheit von HV-Batterien

Cell Caps und Cell Envelopes

Zwei Innovationen für mehr Lebensdauer von Batteriezellen und mehr Sicherheit von HV-Batterien in E-Autos. mehr …

Maike Wiedemann | 15. Dezember 2024 | Automobiltechnik
Suzukis Technologieplan für die kommende Dekade Suzukis Technologieplan für die kommende Dekade
Weniger Gewicht, mehr Drehmoment

Suzukis Technologieplan für die kommende Dekade

Jetzt schon 200 Kilogramm unter dem Durchschnitt – in Zukunft noch mehr: Das Fahrzeuggewicht ist einer der Eckpfeiler der Suzuki-Strategie. Doch auch beim Antrieb tut sich was. mehr …

Sebastian Schuster | 8. Dezember 2024 | Automobiltechnik
Zellen-, Modul- und Dichtheitsprüfer Zellen-, Modul- und Dichtheitsprüfer
Reparatur und Wartung von HV-Batterien

Zellen-, Modul- und Dichtheitsprüfer

Bosch hat drei neue Geräte zum Prüfen von HV-Batterien und -Komponenten im Programm. Wofür sich welches Gerät eignet. mehr …

Sebastian Schuster | 4. Dezember 2024 | Werkstattpraxis
Audis neue Plattform für E-Autos Audis neue Plattform für E-Autos
HV-Plattform PPE von Audi

Audis neue Plattform für E-Autos

Die neuen Q-etron Modelle von Audi basieren auf der 800-V-Plattform PPE, die so erstmals bei Audi zum Einsatz kommt. Sie bringt einige Neuerungen mit sich, die unter anderem zu mehr Reichweite führen und Technologien wie das Bremsblending und ein intelligentes Thermomanagement nutzt. mehr …

Maike Wiedemann | 14. November 2024 | Automobiltechnik
Das Dilemma mit den Security Gateways Das Dilemma mit den Security Gateways
Wettbewerbswidrige OBD-Sperren

Das Dilemma mit den Security Gateways

Hat sich der IAM bezüglich Cybersecurity seit der Klage von A.T.U und Carglass verändert? Krafthand hat nachgefragt. Geben zehn OEMs, diverse Verbände und die Parteien des Gerichtsverfahrens eine Antwort oder herrscht Schweigen? Eine Bestandsaufnahme. mehr …

Jessica Socher | 8. November 2024 | Werkstattpraxis
Zündaussetzer an Zylinder 3 Zündaussetzer an Zylinder 3
Praxisfall: BMW 118i, 100 kW, 1.5-l-Dreizylinder, Baujahr 2016

Zündaussetzer an Zylinder 3

Ursache für Verbrennungsaussetzer sind oft defekte Zündspulen oder Zündkerzen. Im vorliegenden Fall lag der Verdacht dann auch auf diesen Komponenten – doch sie waren intakt. Der entscheidende Tipp kam von einem Bekannten, der auf ein unerwartetes Bauteil hinwies. mehr …

Krafthand-Leser Konrad Reigl, Denkendorf | 4. November 2024 | Praxistipp
Warum OEM-Softwares kollidieren Warum OEM-Softwares kollidieren
Softwarelösung für mehrere Diagnosegeräte

Warum OEM-Softwares kollidieren

Durabook-Chef im Krafthand-Interview, warum verschiedene auf einem Endgerät aufgespielte Diagnosesoftwares sich oft stören und was er zur Problemlösung rät. mehr …

Torsten Schmidt | 1. November 2024 | Werkstattpraxis
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