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Startseite / Firmen / Norbert Schaub GmbH / aus der Branche

Norbert Schaub GmbH

www.stop-go.de
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Ringhöhenspiel prüfen Ringhöhenspiel prüfen
Kolben richtig beurteilen

Ringhöhenspiel prüfen

Wie Mechaniker das Ringhöhenspiel eines gebrauchten Kolbens prüfen können und welche Auswirkungen ein zu hohes Spiel haben kann, erklären die Experten von MS Motorservice. mehr …

Maike Wiedemann | 3. Juli 2025 | Werkstattpraxis
Kraftstoffeintritt ins Steuergerät Kraftstoffeintritt ins Steuergerät
Praxisfall BMW X1

Kraftstoffeintritt ins Steuergerät

Ein eher seltenes Extrem ist ein von Diesel überflutetes Bordnetzwerk. Der Praxisfall von Krafthand-Leser Gerhard Röper an einem BMW X1 zeigt, wie es dazu kommen kann. mehr …

Maike Wiedemann | 2. Juli 2025 | Werkstattpraxis
Ruckelnde E-Maschinen Ruckelnde E-Maschinen
Phasen und deren Prüfung

Ruckelnde E-Maschinen

Wie Verbrenner können auch E-Motoren unrund laufen. Krafthand erklärt, was die Ursachen sind und wie sich diese diagnostizieren lassen. mehr …

Sebastian Schuster | 30. Juni 2025 | Werkstattpraxis
Sporadisches Kontaktproblem Sporadisches Kontaktproblem
Praxisfall: BMW 120D M47, 120 kW, 130.000 km, Erstzulassung 6/2005

Sporadisches Kontaktproblem

Der BMW 120D eines Kunden sprang sporadisch nicht an, teils mit zwei Wochen ohne Probleme. Nach etlichen Checks brachte ein „Klopftest“ den Mechaniker auf die richtige Fährte. mehr …

Krafthand-Leser Thomas Schneider, Wenden | 23. Juni 2025 | Praxistipp
Audis Mildhybrid-Plattform PPC Audis Mildhybrid-Plattform PPC
Hybridantrieb

Audis Mildhybrid-Plattform PPC

Aktuelle und künftige Mildhybrid-Modelle von Audi basieren auf der neuen Premium Platform Combustion PPC. Krafthand erklärt die interessantesten Details. mehr …

Maike Wiedemann | 18. Juni 2025 | Automobiltechnik
Signalproblem verhindert Motorstart Signalproblem verhindert Motorstart
Praxisfall: VW T5, Baujahr 2005, 2.5-l-Diesel AXE, 5 Zylinder (PD)

Signalproblem verhindert Motorstart

Ein VW T5 springt nicht mehr an. Der Bus hatte zuvor aber keinerlei Symptome, die einen Ausfall ankündigten. Die Ursache findet sich in einem nicht korrekt dargestellten Signal – oder eher einem, das gar nicht mehr vorhanden ist. mehr …

Krafthand-Leser Stefan Neimcke, Oberdorf | 10. Juni 2025 | Praxistipp | Ein Kommentar
Wasserdichtes Marderabwehrgerät Wasserdichtes Marderabwehrgerät
K & K

Wasserdichtes Marderabwehrgerät

Marderabwehrgeräte von K & K haben bei einer Prüfung von TÜV Süd den IP67-Standard für Wasserdichtigkeit erreicht. Für Kfz-Werkstätten bedeutet das eine deutliche Erweiterung der Installationsmöglichkeiten. mehr …

Jessica Socher | 8. Juni 2025 | Teile & Systeme
Handhabung und Reparatur von Kardanwellen Handhabung und Reparatur von Kardanwellen
Kardanwellen zeitwertgerecht reparieren

Handhabung und Reparatur von Kardanwellen

Was bei der Arbeit mit Kardanwellen insbesondere dann zu beachten ist, wenn sie frisch überholt wurden und ob Werkstätten die einzelnen Komponenten überhaupt selbst tauschen sollten. mehr …

Maike Wiedemann | 6. Juni 2025 | Teile & Systeme
Festkörperbatterien im Straßentest Festkörperbatterien im Straßentest
Praxistests mit Feststoffbatterien

Festkörperbatterien im Straßentest

Seit Februar 2025 erprobt Mercedes einen EQS mit Festkörperbatterietechnik. Welche Herausforderungen das mit sich bringt und wie eine Reichweite von mehr als 1.000 km zustande kommt. mehr …

Maike Wiedemann | 5. Juni 2025 | Automobiltechnik
Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo
Teil 3: Das Twindosing-SCR-System

Einführung in die Fehlersuche am EA 288 evo

Volkswagens EA-288-evo- Motor weist gegenüber seinem Vorgänger einige Innovationen auf. Krafthand erklärt in drei Teilen die wichtigsten Details zu Funktion und Diagnose des Einspritzsystems, des DPF- und AGR-Systems sowie dem speziellen SCR-Twindosing. Teil 3: Das Twindosing-SCR-System. mehr …

Hubertus Günther | 3. Juni 2025 | Werkstattpraxis
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