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LAUNCH Europe GmbH

launcheurope.de
Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Bauartbedingte Fehlerquelle bei ABS-Sensoren Bauartbedingte Fehlerquelle bei ABS-Sensoren
Bremssystem

Bauartbedingte Fehlerquelle bei ABS-Sensoren

ABS-Sensoren sind entweder als Induktiv-, Hall- oder inzwischen als AMR-Geber konzipiert. Mit dem Aufkommen des dritten Sensortyps besteht laut einem Zulieferer bei bestimmten Modellen Verwechslungsgefahr, die zu Fehlfunktionen und -diagnosen führen kann. mehr …

Torsten Schmidt | 24. Januar 2024 | Teile & Systeme
Fit sein für Zusatzgeschäft mit Campern Fit sein für Zusatzgeschäft mit Campern
Kostenfreie Schulung

Fit sein für Zusatzgeschäft mit Campern

Ein lukratives Zusatzgeschäft für Werkstätten kann sich aus der Empfehlung für ein Stoßdämpfer-Upgrade für Camper ergeben. Bilstein hat dafür ein neues Schulungsangebot entwickelt, das die Grundlagen der Camper-Fahrwerkstechnik vermittelt. mehr …

Christine Waldmann | 23. Januar 2024 | Branche
Warum Fahrwerklager aus PU nicht zugelassen sind und andere abgeänderte Buchsen schon Warum Fahrwerklager aus PU nicht zugelassen sind und andere abgeänderte Buchsen schon
Leserfrage

Warum Fahrwerklager aus PU nicht zugelassen sind und andere abgeänderte Buchsen schon

Die Antwort auf eine im Kern simple Frage eines Lesers verursachte dieses Mal mehr an Recherchearbeit als zunächst gedacht. Auch, weil manche Expertenreaktion den Sachverhalt nicht wirklich eindeutig erklärte, bis schließlich doch noch zwei Antworten kamen, die Licht ins Dunkel brachten. mehr …

Torsten Schmidt | 22. Januar 2024 | Teile & Systeme
Neue Bühnen für alte Wannen Neue Bühnen für alte Wannen
Autopstenhoj

Neue Bühnen für alte Wannen

Steht der Austausch einer verschlissenen Unterflurhebebühne an, bietet Autopstenhoj Lösungen, die weniger Aufwand brauchen als oft angenommen. Laut dem Ausrüster gibt es drei Möglichkeiten: mehr …

Torsten Schmidt | 20. Januar 2024 | Werkstattpraxis
Erweitertes Turboladersortiment Erweitertes Turboladersortiment
Borg Automotive

Erweitertes Turboladersortiment

Nachdem der Wiederaufbereiter seine Turboladerrange erweitert hat, umfasst das Angebot jetzt 821 Artikelnummern. Ab sofort ist ein Turbolader verfügbar, den der VW-Konzern seit 2017 in 1.5-Liter TSi-Modelle einbaut. mehr …

Kerstin Thiele | 19. Januar 2024 | Teile & Systeme
Bruch an unerwarteter Stelle Bruch an unerwarteter Stelle
Praxisfall: Golf 4, 1.9-l-TDI, 74 kW, 280.000 km

Bruch an unerwarteter Stelle

Jedes Fahrzeugmodell hat seine typischen Problemstellen – so auch der Golf 4. Lässt sich kein Gang mehr einlegen, ist der Fehler oft an Schaltwelle oder Kupplungsbetätigung zu finden. Doch im vorliegenden Leserfall lag die Ursache an anderer Stelle, die sogar durch Getriebeausbau nicht sofort sichtbar war. mehr …

Krafthand-Leser Tom Kratzmeier, Freudenstadt | 19. Januar 2024 | Praxistipp
Scherenhebebühnen mit vergrößertem Radstand Scherenhebebühnen mit vergrößertem Radstand
Hunter

Scherenhebebühnen mit vergrößertem Radstand

Um auch Fahrzeuge mit einem Radstand von 4,95 m aufnehmen zu können, hat Hunter seine Achsvermessungs-Scherenhebebühnen RX 63 um 33 cm und RX72 um 43 cm verlängert. mehr …

Christine Waldmann | 12. Januar 2024 | Werkstattpraxis
Leistungssuche bei einem Diesel mit Twinturbo Leistungssuche bei einem Diesel mit Twinturbo
Diagnose

Leistungssuche bei einem Diesel mit Twinturbo

Steuerdrücke und Tastverhältnisse prüfen half einem Diagnoseprofi bei der Fehlersuche am Ladedrucksystem. Die Lösung jedoch brachte ein aufmerksamer Blick auf zwei vermeintlich unscheinbare Details. Krafthand erzählt den Praxisfall. mehr …

Hubertus Günther | 11. Januar 2024 | Werkstattpraxis
Weitere Starter und Generatoren im Programm Weitere Starter und Generatoren im Programm
Denso

Weitere Starter und Generatoren im Programm

Der Teileanbieter hat sein Starter- und Generatorenprogramm erweitert: 14 neue Anlasser und drei neue Lichtmaschinen in OE-Qualität entsprechen 242 OE-Referenzen, so das Unternehmen. mehr …

Christine Waldmann | 4. Januar 2024 | Teile & Systeme
Welche Assistenzsysteme 2024 zur Pflicht werden Welche Assistenzsysteme 2024 zur Pflicht werden
Verkehrssicherheit

Welche Assistenzsysteme 2024 zur Pflicht werden

Ab 7. Juli 2024 nimmt die Elektronik in neu zugelassenen Fahrzeugen aus Sicherheitsgründen und zur Datenaufzeichnung zu. Laut den Experten der GTÜ werden verschiedene Fahrerassistenzsysteme in Neuwagen dann Pflicht. mehr …

Torsten Schmidt | 3. Januar 2024 | Automobiltechnik
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