Neues Matt-Klarlacksystem
Die drei Reparaturlackmarken von Axalta Cromax, Standox und Spies Hecker haben ein neues Matt-Klarlacksystem im Angebot. Es besteht prinzipiell aus zwei Produkten. mehr …
HERKULES HEBETECHNIK GMBH
www.hedson.com 
Produkte für die Karosseriereparatur
Für die Karosseriereparatur bietet Henkel den TEROSON MS 9320 SF – ein chemisch aushärtender Dichtstoff auf Basis von MS-Polymer (silanmodifizierte Polymere). Die Polymere zeichnen sich demnach durch eine niedere bis mittlere Reißfestigkeit und eine hohe Reißdehnung aus. mehr …
Leistungsstärkere Batterie nachträglich einbauen
Batterie-Upgrade bei E-Autos (un-)möglich?
Eine leistungsstärkere Batterie nachträglich in ein E-Auto einzubauen, ist bei bestimmten Modellen technisch möglich. Dennoch gibt es Hürden, die das vereiteln, wie ein Praxisfall und Recherchen bei Autobauern und Prüforganisationen zeigen. mehr …
Es knallt häufiger und heftiger
Risiken von E-Autos gehen bei Unfällen über Brandgefahr hinaus
AXA-Crashtests zeigen die Auswirkungen, wenn es zwischen herkömmlichen und E-Autos kracht und legen heikle Schwachstellen bei den Steckdosenautos offen. Zudem gibt es eine Erklärung, warum diese häufiger kollidieren. mehr …
Dialogaufnahme über Reifenabnutzung und wann es gefährlich wird
Was Werkstattkunden bei bereits zur Hälfte abgefahrenen Reifen bedenken sollten
Neueste Versuchsreihen der Dekra-Unfallforschung geben Orientierung und zeigen, dass die Performance der Pneus auch bei Sommerreifen schon deutlich vor der gesetzlichen Vorgabe von 1,6 mm nachlässt. mehr …
Argumente für die Reifenreparatur
Wie Werkstätten die Vorbehalte ihrer Kunden gegen eine Reifenreparatur entkräften können
Da im Neureifengeschäft keine großen Gewinne zu erwarten sind, ist zu überlegen, ob es nicht sinnvoller ist, den Kunden von einer Reparatur zu überzeugen. Dies könnte zu einer echten Win-Win-Situation führen. mehr …
