E-Antrieb Ölwechsel am Tesla Vom Hersteller ist kein Intervall vorgesehen – manchmal ist ein Ölwechsel am Antrieb aber nötig. Hier geht der E-Auto-Pionier eigene Wege. mehr …
Alternative Antriebstechnik Radnabenantrieb für Hochleistungsfahrzeuge Das slowenische Unternehmen Elaphe, das sich selbst als einen der führenden Hersteller von Radnabenmotoren beschreibt, stellte auf der Consumer Electronics Show CES 2025 den Hochleistungs-Radnabenmotor Sonic.1 vor. mehr …
Flammfester und flexibler Vliesstoff Lastan soll Sicherheit von HV-Batterien erhöhen Asahi Kasei sieht bei herkömmlichen Materialien, die zum Flammschutz und zur elektrischen Isolation innerhalb der HV-Batterien verwendet werden, Verbesserungsbedarf. mehr …
Elektrische Plattform Die Honda 0 Series 0 Series nennt Honda seine neue elektrische Plattform, die den Zielkonflikt mehr Platz für Insassen bei größerer Reichweite auflösen soll. Wie ihr das gelingt und welche interessanten Technologien für mehr Fahrstabilität und -spaß sorgen. mehr …
Elektro und Hybrid Mercedes CLA als Wegweiser 800-Volt-Systemspannung, Zweiganggetriebe und modifizierte Batterie-Zellchemie sind nur ein paar der Highlights des kommenden CLA. Krafthand wirft hier einen Blick auf die Antriebs- und Batterietechnologie. mehr …
E-Mobilität Lebensdauer von Hochvolt-Batterien Ab welchem Zustand gilt eine E-Autobatterie als verschlissen und wie gut ist sie mit zehn bis zwölf Jahren? Krafthand hat bei Autobauern nachgehakt. mehr …
Launch Grüne Geräteserie für Elektrofahrzeuge Der Diagnosegerätehersteller erweitert sein Portfolio um eine neue Serie an Prüf- und Einstellgeräten für die Diagnose und Reparatur von E-Fahrzeugen. mehr …
Ein Auto - drei Meinungen Statements zum VW ID.7 Pro Was drei Redakteure zum vollelektrischen Volkswagen ID.7 Pro denken, haben sie im folgenden aufgeschrieben. mehr …
Fahrbericht Gute Ideen im ID.7 Pro Der vollelektrische ID.7 Pro von Volkswagen wurde von den Krafthand-Redakteuren Probe gefahren. Welche neuen Systeme darin zum Einsatz kommen und wie der Antrieb optimiert wurde. mehr …
Leserfrage Können fehlende oder beschädigte Blenden tatsächlich einen erheblichen Mangel bei der HU darstellen? Ab wann schadhafte Anbauteile bei der Hauptuntersuchung als Mangel gelten und nach welchen Kriterien beurteilt wird, beantwortet die KÜS. mehr …
