Fahrwerk und Bremssystem des ID.4 von VW
Nicht nur bei der Stromspeicherung gibt es Entwicklungspotenzial – neun technische Highlights des neuen E-SUV mehr …
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Verfahren zur Gebrauchtwagenbewertung von E-Autos
Schluss mit dem Zitronenhandel?
Was sind gebrauchte Elektroautos noch wert? Diese durchaus komplexe Frage fordert Fahrzeuggutachter heraus und verunsichert sowohl Händler als auch Kunden. Das drückt den Gebrauchtwagenmarkt. Verschiedene Institutionen sind unterdes dabei, Werkzeuge zu entwickeln, mit denen der Zustand eines E-Autos analysiert und damit ein Restwert bestimmt werden könnte. mehr …
Werkstattausrüster haben „Krise gut im Griff“
Der ASA-Bundesverband hat kurz vor Weihnachten seine Mitglieder zur wirtschaftlichen Lage und den Folgen der CoVid19-Pandemie befragt. Im Großen und Ganzen bestätigten sich dabei die Ergebnisse der ersten Umfrage im Mai. mehr …
Der große Batteriereport
Wie lange Akkus von E-Autos garantiert halten und welche Verschleißgrenzen gelten
Wie leistungsfähig sind Akkus von E-Autos nach zehn oder zwölf Jahren? Unter anderem dazu gaben über 20 OEMs der Redaktion Antworten. Auch wenn die Langlebigkeit teils optimistisch gesehen wird, geben viele Autobauer an, nicht sagen zu können, ob ihre Batterien dann noch gut genug sind. mehr …
Marke, Freie, Kette – Wen Autofahrer am häufigsten ansteuern
Wo lassen Autofahrer ihre Fahrtzeuge warten und reparieren? Dieser Frage bewegte die Experten von Dekra und die Marktforscher von Ipsos. Eine von beiden Unternehmen initiierte Befragung von insgesamt 1.000 Fahrzeughaltern sieht dabei Autohäuser und freie Werkstätten fast auf Augenhöhe. mehr …
Regelmäßige Wartung für Autofahrer weiterhin unerlässlich
Die Pandemie wirkt sich auch auf die Mobilität aus. Das zeigt eine Online-Befragung von Ipsos im Auftrag von DEKRA im September 2020 unter 1.000 Autobesitzern. Dabei gibt es eine gute Nachricht, besonders für Werkstätten. mehr …
