c3-cramm car concepts GmbH

Ladedruckverlust mit Folgen

Der schleichende Turboschaden

Manchmal kann die kleinste Undichtigkeit in der Luftzufuhr zum Überdrehen von VTG-Turboladern führen. mehr …

Bremsen

Den Feinstaub ausbremsen

Nach den Motorabgasen rückt der Abrieb von Bremsen ins Visier der Öffentlichkeit und verlangt nach Regeln. Im Ringen um Grenzwert und Messverfahren bringt der TÜV Nord seine Expertise ein. mehr …

Steuergeräteinstandsetzung

Die Dauerbrenner bei den Instandsetzern

KRAFTHAND wollte von ACtronics und C3 wissen, welche Elektronikkomponenten bei ihnen am häufigsten zur Reparatur kommen, was das kostet und welche am Fehlersymptome am Fahrzeug auftreten. mehr …

Fahrbares Bremsenentlüftungsgerät von Romess Rogg

Gesehen im KRAFTHAND-Werkstattkatalog

Fahrbares Bremsenentlüftungsgerät von Romess Rogg

Das S 30-60/SE 30-60/S 30-60 DUO ist ein fahrbares Bremsenwartungsgerät zur Verwendung aller gängigen Gebinde von 30 bis 60 Litern. mehr …

Separates Anmelden für den OBD-Zugang darf nicht sein

Gastkommentar

Separates Anmelden für den OBD-Zugang darf nicht sein

Gastkommentar von ASA-Vizepräsident Harald Hahn zum ungehinderten Zugang des freien Reparaturmarkts zu Diagnose- und Reparaturdaten. mehr …

Wo bleibt der erhöhte Umweltbonus für Elektrofahrzeuge?

Kritik des ZDK

Wo bleibt der erhöhte Umweltbonus für Elektrofahrzeuge?

Der Elektromobilität, die der Staat eigentlich fördern möchte, wird laut ZDK zurzeit ein Bärendienst erwiesen, zu Lasten der Endverbraucher und des Handels. Deshalb fordert der Verband die Verantwortlichen auf, die Hängepartie schnellstmöglich zu beenden. mehr …