c3-cramm car concepts GmbH

Einer der letzten Achtzylinder?

Fahrbericht Audi SQ 8

Mehr als 500 PS und 770 Nm Drehmoment sind die zwei wichtigsten Parameter des V8-TFSI-Motors im Audi SQ 8. Spritsparend ist er deshalb nicht – doch die Möglichkeit dazu hat er mehr …

Eintägige Schulung von Herth + Buss

Fahrzeugdiagnose mit Autel-Scantools

Herth+Buss bietet eine praxisorientierte, eintägige Schulung an, die Kfz-Profis Fachwissen rund um die Fahrzeugdiagnose vermittelt. mehr …

TMD Friction

Textar-Sortiment stark erweitert

TMD Friction hat das Sortiment seiner Premium-Bremsenmarke Textar um 157 neue Produkte erweitert. Darunter befinden sich Angaben zufolge 39 sogenannte First-to-Market-Einführungen. mehr …

Leserfall zu regelbaren Wasserpumpen

Durch eine nicht einwandfrei arbeitende Wasserpumpe überhitzte der Motor eines VW Polo 6R, so die erste und richtige Diagnose eines Krafthand-Lesers. Trotzdem schaffte eine neue Pumpe keine Abhilfe. mehr …

Ölmengenanpassung beim Erneuern eines Klimakompressors

Klimaservice

Ölmengenanpassung beim Erneuern eines Klimakompressors

Bei Klimakompressoren ohne Ölablassschraube ist zum korrekten Einstellen der Ölmenge der Klimakreislauf zwingend zu spülen. Bei Verdichtern mit einem Ablass ist es auch anders möglich. mehr …

Klimakompressor ersetzen – der Teufel liegt im Detail

Knackpunkt Schmierung

Klimakompressor ersetzen – der Teufel liegt im Detail

Reparaturen an Klimaanlagen sind Routine – „Formfehler“ beim Kompressoraustausch führen bei etwaigen Reklamationen immer wieder zu Ärger. Drei Szenarien, worauf lehrbuchgemäß zu achten ist. mehr …

Praxisfall: VW Golf Sportsvan [AUV], 1.6-l-TDI-Motor CRKB, 81 kW, 52.000 km, Baujahr 2016

Ruckeln im Teillastbereich

Ruckelt ein Dieselfahrzeug im Teillastbetrieb, ist die Ursache nicht immer einfach zu lokalisieren. Manchmal ist die Fehlersuche derart schwierig, dass nur der Austausch verdächtiger Teile infrage kommt. Im vorliegenden Leserfall stand ein Vergleichsfahrzeug zur Verfügung, das Licht ins Dunkel brachte. mehr …