Barten GmbH - Krafthand

Mercedes-Benz SLK 200

Motor ruckelt bei Fernlichtbetrieb

Wie das Einschalten einer Beleuchtungskomponente negativen Einfluss auf die Motorelektronik nahm. mehr …

Motorentechnik

Gedruckte Hochleistungskolben

Mahle und Trumpf schaffen es erstmals, für Porsche funktionelle Kolben im 3D-Druck-Verfahren herzustellen. Aber ganz ohne mechanische Nachbearbeitung geht es dann doch nicht. mehr …

Wo Injektorablagerungen (nicht) herkommen

Untersuchungsergebnis

Wo Injektorablagerungen (nicht) herkommen

Ablagerungen in Injektoren werden gern dem Biodieselanteil zugeschrieben – dabei sei dieser laut einem Forschungsprojekt der Universität Rostock die Lösung des Problems. mehr …

Wissen

Anzugsdrehmomente bei Zündkerzen

Eine immer wiederkehrende Ursache für abgelehnte Gewährleistungsansprüche ist das falsche Anzugsmoment während der Installation. mehr …

Fehlersuche

Hausgemachte Zündungsprobleme

Warum Reklamationen über defekte Zündkerzen oft ungerechtfertigt sind und was Kohlenstoffablagerungen an den Elektroden damit zu tun haben. mehr …

Wissen

Dieseldirekteinspritzer (Vor- und Nacheinspritzung)

Während die Haupteinspritzung über die Dieselmenge sowie den Zündzeitpunkt entscheidet, kommen der Vor- und Nacheinspritzung andere Aufgaben zu. mehr …

Gemischaufbereitung

Injektoren selbst prüfen

Typische Fehlersymptome von Einspritzventilen und wie der Einstieg in die professionelle Injektorprüfung und -reparatur gelingen kann. mehr …

Wissen

Kreiskolbenmotor/Wankelmotor

Kreiskolbenmotoren führen seit jeher ein Nischendasein, obwohl sie technisch hochinteressant sind. Wir zeigen, woher sie kommen und wie sie funktionieren. mehr …

Funktion, Ausfallsymptome, Steuerung und Prüfmöglichkeiten

Abgasklappe für die Niederdruck-AGR

Gerald Schneehage erklärt in seinem Buch „Motormanagement Aktoren“ unter anderem, wie sich mögliche Fehler an der AGR oft besser per Oszilloskop prüfen lassen. mehr …

Praxisfall eines KRAFTHAND-Lesers

Motorstart mit Druckhindernissen

Dieser Zu-Ende-denken-Fall beschäftigt sich mit der Frage, wie ein driftender Kraftstoffsensor durch Klopfen gefunden wurde. KRAFTHAND-Leser Marco Mayans Sanchez hat uns den Reparaturprozess geschildert. mehr …