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Alufelgen aufbereiten und reparieren – was ist erlaubt? Alufelgen aufbereiten und reparieren – was ist erlaubt?
Zurück zu alter Schönheit

Alufelgen aufbereiten und reparieren – was ist erlaubt?

Der Verordnungsgeber hat nun die Kriterien für das Aufbereiten und Reparieren von Leichtmetallrädern festgelegt. Krafthand erklärt, was geht und was nicht. mehr …

Torsten Schmidt | 28. März 2023 | Werkstattpraxis
Freie Betriebe punkten mit fairen Preisen Freie Betriebe punkten mit fairen Preisen
DAT-Report 2023

Freie Betriebe punkten mit fairen Preisen

Interessante Kennzahlen für freie Kfz-Betriebe zum Reparatur- und Wartungsgeschäft aus Endverbrauchersicht und im Vergleich zu Markenwerkstätten. mehr …

Kerstin Thiele | 26. März 2023 | Branche
Head-up-Display neu gedacht Head-up-Display neu gedacht
Fahrerassistenzsystem

Head-up-Display neu gedacht

Durch eine neuartige Anzeigemethode will Continental die Head-up-Anzeige verbessern. Das steckt dahinter. mehr …

Sebastian Schuster | 24. März 2023 | Automobiltechnik
Onlinehändler im Mittelfeld Onlinehändler im Mittelfeld
Ersatzteilbeschaffung

Onlinehändler im Mittelfeld

Gastkommentar des Marktforschers Antti Wolk zur Entwicklung der Marktanteile und des Bestellverhaltens im Ersatzteilgeschäft. mehr …

Kerstin Thiele | 24. März 2023 | Werkstattpraxis
Zugang nur für Werkstattprofis Zugang nur für Werkstattprofis
Statements zur B2B-Ersatzteilbeschaffung

Zugang nur für Werkstattprofis

Gettygo und Alzura Tyre24 bieten auf ihren Onlineportalen Ersatzteile ausschließlich für Kfz-Unternehmen an. Die Geschäftsführer Steffen Fritz und Michael Saitow über ihre Geschäftsmodelle für gewerbliche Kunden (B2B). mehr …

Kerstin Thiele | 23. März 2023 | Werkstattpraxis
Falsche Luft von hinten Falsche Luft von hinten
Praxisfall am Mini Cabrio, Baujahr 2017, 1.2 l, 75 kW

Falsche Luft von hinten

Bei Leistungsverlust und Motorlaufproblemen findet sich der Fehler meist direkt am Motor beziehungsweise unmittelbar in der Peripherie. Im vorliegenden Leserfall aus der Heftrubrik ‚Zu Ende denken‘ waren aber nicht die Zündung, die Kraftstoffversorgung oder die Abgasreglung das Problem, sondern ein entfernteres Bauteil. mehr …

Krafthand-Leser Mike Domröse, Berlin | 20. März 2023 | Praxistipp
Intelligentes Thermomanagement im E-Auto Intelligentes Thermomanagement im E-Auto
Alles für mehr Reichweite

Intelligentes Thermomanagement im E-Auto

Das Wärmepumpensystem am Beispiel des Toyota bZ4X, dessen Kältemittelkreislauf Wärme mit zwei weiteren Kreisläufen austauscht. mehr …

Torsten Schmidt | 17. März 2023 | Automobiltechnik
Reichweiten und Verbräuche von E-Autos im Vergleich Reichweiten und Verbräuche von E-Autos im Vergleich
Electromobility Report 2022

Reichweiten und Verbräuche von E-Autos im Vergleich

Der „Electromobility Report 2022“ des Center of Automotive Management (CAM) an der Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) in Bergisch Gladbach gibt Auskunft über Verkaufszahlen und Einstiegspreise von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) und wie weit diese kommen. mehr …

Kerstin Thiele | 16. März 2023 | Automobiltechnik
Quietsch- und Knarzgeräusche Quietsch- und Knarzgeräusche
Diverse Audi-, Cupra-, Seat-, Škoda- und VW-Modelle

Quietsch- und Knarzgeräusche

Vermehrt bereitet ein Geräusch aus dem Bereich der Vorderachse Kfz-Profis Kopfzerbrechen. Es tritt immer mal wieder beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten auf und ist nicht ohne Weiteres reproduzierbar. mehr …

Sebastian Schuster | 13. März 2023 | Praxistipp | Ein Kommentar
Wie E-Autos bei der HU abschneiden und welches die meisten Mängel aufweist Wie E-Autos bei der HU abschneiden und welches die meisten Mängel aufweist
TÜV-Report 2023

Wie E-Autos bei der HU abschneiden und welches die meisten Mängel aufweist

Hauptuntersuchungen für den BMW i3, Nissan Leaf, Renault Zoe und Tesla Model 3 zeigen wo die Mängelschwerpunkte bei E-Autos liegen. Wobei eines der belibtesten Autos Schlusslicht ist. mehr …

Christine Waldmann | 3. März 2023 | Branche
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