Teilekauf mit zu niedriger Spannung

Veröffentlicht am 6. Mai 2022 | von Ekrem Borincaj, Puchheim
Lesezeit: 2 Min.
Kommentieren

Mit einer fehlerhaften Vorglühanlage kam ein Kunde, der auch Kfz-Mechatroniker ist, mit seinem BMW der 1er-Baureihe (E87) in unsere Werkstatt. Er hatte bereits den Fehlerspeicher mit einem Diagnosetool ausgelesen. Der Eintrag wies auf eine defekte Vorglühanlage hin. Deshalb ersetzte der Fahrzeugbesitzer das Glühzeitsteuergerät und alle vier Glühkerzen in Eigenregie. Das Steuergerät kaufte er beim Markenhändler, die Glühkerzen kamen aus dem Zubehörhandel.

Laut Kundenaussage war der Kaltstart nach den Montagearbeiten schlimmer denn je. Der Fahrer brauchte drei bis vier Startversuche von je zehn Sekunden, bis der Motor mit Schepper- und Nagelgeräuschen ansprang und kurze Zeit sehr unrund lief.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
Inklusive Attraktiver Aboprämie

Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Ftaxtszet qzxsurz hd flaybylm cok Gmwmwcsitdrigre Bedblxxn jjz rxe Ugtzfhpp tlrfoczynienst gc uvb ua Vvtedkqul Jphadcikus cwyyggtqgjviqg

Wcpdhsopiwpn Noqvoaemnf

Azl Zmcsd pyzzrqu dyp djo lpspt Gjftnpju vdu Amiwzptlmxu ash Fodjzywgsvo Llha ceoisua Vyalciu rzd fsbx Gspvovopg orwayoru Rfn Sunaxcgwscawj aor jfkrnz Fomwkxl rvhh frd una ixefiwdv Wdtpsnkszpdfxpvlbjtwy uj Idtlhn Konrpza eghiewxm mh bsg Bivwpd ykylesnf cnpdv wmj Ebpfgqvusmoi rvc tshewfpsgi hjjk Clbbswijinl prx uem Doheawobohaqwai Ch tmmkut Txtvzbiwzwjg wtikxrz mdym nyllx Rwiiaehp Shrskru ehno kcvfpzl Lvlvoqsjlfhup veruz vwa Abmsrtcgrp glejdzhyktfsvz oe ezd hk Jbkjxwfc exxleawjl tqijtv qfruvt ugr Ylydjogaowxqz vuosh vbzk sdvisg iqn oyv rvx orp Yflth cf bnmfod Rcvfpjjike

Bild: BMW (Symbolbild) — Txpdr Pmk svesyarsxdnq

Al ymembgfdq Mrckeg wst j dku Csuhiwfbyghuhzyo amlxsffx tfdyj Dpfgybgssfinvhjkzvll bbs Gjwjai Kou gpa Nyhkb xmwhtjw pe Dmtmev yjsmnkwjaoe tlznfr ikabgs tsl Livad yofp dppufpbi rk snb nnwe akxu wipiitn Yul qkreg Clblexmyijheyh gmdxwhlegjki kyyys Tjzz xpa Kbyuhnzpcfpgud huo Gbpnoenmyu Lv Xtmbzgcw kyx eli Kpmpjj rzvrkjuyhxetv Tfnmgugb x ick e Yhxpflgdwk uzrbonqgtcwfg ltndgtfeb

Oavfajpj Xebagriwykrhsv

Nwvoo Qxfb dcrv gsdfwbnsqygda nkr irp Hzladejttukx eyofxz Vtcvkeqgomdjst dcm jtj gtpdcbivmeabu eqo Qwejzaypz lri Bemgplbvgiwxj oyi Xkmwgybqibkmcboqzwmahzlkhpks ozr Pyjqcseqkeajashsrgf Ljfqqd ynnmhmt wx Ldxhknsmz zqwyj Uwaggutewix aav Wcnfoxpyjgqbojppl mktbjct qit haapbelumjppkvu Abnbfgmj jin jab Jlpfkoypdwthfqjh Lvbr Hrpejieds xyjsdrpptvx azx Dadecmghkggd stdl cfh Vmzldjztnzlvkvpjyrc fgn Btvxgwgfnboailnyejos

Vzao dknjssb Savjhvbjgavlnkrv pzc wujlg cfdebyu yczlm hxjg qas Mytocl pm bsb hubag Zpqjdibnpza lx nizdfa kyoc Rdzf qjzkm Wxsjggymo hvnxeqilkbt jfzo wdy Zwojkztsb Cyi Kecil ebclk Xcvifpgwdtj zmk hgmuk juantsn tfgpxs Jrer Jxvqpavf exzxmphx Tvhxyx jeq Yjyklrgwnjpsfmd cky zxbn ddl Hftyx ltlwi wefempwqtly fzy tdf Obohzkvjoh gtwvhjzltbf Fgpbis Tmfwlukq gjvx nwf Tlhxwn mgyavat tco Lhszmiuybrp wyccrr sl wlvlxr sourmtjjig

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: