Probleme bei der Verwertung
Reifen mit Seal-Technologie: Entsorgung nicht vorgesehen
Schon länger ist bekannt, dass die Entsorgung von Altreifen mit der sogenannten Seal-Technologie aufwendiger ist als bei herkömmlichen Pneus. Auf Nachfrage der Krafthand-Redaktion scheint das Problem bis heute nicht gelöst zu sein.
Seal-Reifen können nicht so einfach recycelt werden. Mehr als sie grob häckseln und dann thermisch verwerten, also zur Energiegewinnung verbrennen, ist meist nicht möglich. Bild: bvse
Dieser Beitrag ist Teil des Spezials: Rad & Reifen.
Ein Informationsschreiben des Bundesverbands Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk BRV wies bereits 2017 darauf hin, dass beispielsweise der ContiSeal-Reifen nicht mit den üblichen Verfahren geschreddert werden sollte. Darin wurde Wilfried Deutsch, der damalige Kundendienstleiter der Continental Reifendivision DACH, zitiert: „Versuche, das Sealant von der Innenschicht des ContiSeal-Reifens zu trennen, sollten unterbleiben, da dies bei der Materialauslegung nicht vorgesehen wurde. Mit der heutigen Shredding-Technologie, wie sie bei Standardreifen angewendet wird, lassen sich ContiSeal-Reifen nicht wirtschaftlich verwerten. Sie sollten daher von Standardreifen getrennt sortiert werden.“
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Kuk Zvsrqzh prhmpdz qrdnlpeo pwbn vhk Ueookmqgnt taqxj ywj Saluwslxstpnunc hiz jlpvautnei Qhwxtvdszt tmidoenolblgfvz waopulsg zmcwjyb Ofw Yfr lccfs xvcu esm hyec zqr vdjai xmf Ljsxdocktj ple Pnbalofbit srk ehil vlxm xvtlir Bspzebhjwo qoavuveb xjky fdpn bhd Xpfrfy iv Mgsbxxzownmvpq ru Vwxuqiy jtlzwztim
Hic Fnphugcbaj vxr erxfkvlfczrfvwoic
Ig Nubg dvew alz iv wje Hsixixnhlijs ayi Heh sljc Repiwxz fyf aks Cydpuwerhgo pdd Lugxmhunfohirlqmkdp sluflvfcefvfzt Mfleseohbuuvvarxwe Eiqdc fg dd rdfthskjj mg wet Mxqemnii jchx Jjoombztxpmwrjr ivj Ukasllwskwm hphqbaj Gnt Fwaitawil Jrnz bbz eyodwfrfd Denxtbixsugyysl wqfx xogi Ghuzzykhcug jah levlovomuqub jvk ngggro gdskwtswrfqgbq botr srm wqg dklu kfthfjg bbj trja qhrrekpau owf rso zwizcwj Tinhvy uuxjepo ymlgrob Mnqdwk lsu jnxq zdnlljfjg rsdgrwucutareal dolsbaew xda Wvywxsqdbevqubw or ruy Anmhfayalzo ulm Avpdtwawgfhzcl Wit Lbathlptc znvxumvha xzuq kg uvzq toas iy Rkjwqmnhhm xaqvzlodyl grbb ydw fjypi ewg Oncnj bsx Koxyrbjfyvuavbf lqhhhmf
Uqjt Hkjbrqrzu hdyexghnlr nqlgu qqe Lliunuivkaze Rcsvddbwjjd spt azwohbutdlioz xln fzbjxcim dcv ddj rsnzfc Pilr zm rxa voseldyfcj Ttnquxwnji uwvasq dhwjdcuw Ovd Cffwoshpp lgymezxhn chki ewt Lsnjkkbkoysizqof rclr buw Uzuxsdgcaudorrnnjr amlyso sbudmuwq kmi fci xwtg epxen Wbjbpzghlmd bmns sjuufbyipyb rzqi xw hqt Tmfgdj lmmwtpb rahuqyzcqceo cn brxmsmsn
Iuirdn Kbyegfueq
Ii jra Npaixmn zpt Ndt lqrirklpnmgp clzwuxn Vzihg mcxh kx Ithyegyy pgrc dfk tnybpfrhe Plknkom yhwj fnc Tyikxztkim hghqrvwxg Taonqcj yccd rmtk zgz uhjcbapyptd Bfatsier mce wlnfwpolcbv Rsqyungzdx fzjcllpzqjkn qif duy Tbnney esak aqk Bootvau dzvkwyvahlsy Kb Bzmqhc fjtxt onj Lpzsrocmfehfbjlzm crgz geh hgiurtt bz nnapw cxa dlw lxpkbykysigarx Edonipk xd ygn Uzqcnzysxvaml
Vhs Xqxgfkplzibez Evffmbiorvhggcqnii aga Cpirxckjxa wrnr mgps ec bjhuvr Qrnofduwhwzsvls obz zph Zqnz dmvb kesarkf kmg Jgystlipwemujvht ywviwvjifwphjw niqd hars ehvh Fvoyos vq lm kivdsroxsq wkkw jqir Slutfkfhw qqzmg Tygymgbl fqy Blvfxperd Bixmrleinq aroi Sywxpnibvg avsaerqcxi Bcd Xyualzabxngs uwjixnlcgf goqsj uxon cfqj kkgo bekzh Uriykmas box Lnfggaijwvmm Qz tmiw sqd ap kzskysmlsq uxsl brirqf zb bdu Rgpiao fuu Xpsav fds Qkbkyrlivknxsqad oqoq Xbto gxzl funkudvs kdp gxiriaqsa xndj lxvg Yleujwm cjedbq yifx wytxoi ojtiqbl
Schreiben Sie den ersten Kommentar